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“現在孩子才大二，這么小就背負了幾十萬的貸款，我們也不是什么有錢的家庭，到時候該怎么辦呀！”

小朱的媽媽在聽到自己的孩子，因兼職欠下幾十萬貸款的時候痛哭流涕，不少網友為這件事情而惋惜，還有更多的網友想要知道這場“兼職戲法”是怎么變出來的？

2024年8月，作為大二年級的小朱在同學的介紹下，得到了一份“輕松兼職”的好差事，這是一家汽車租賃公司。

他只需以個人名義替車商代購車輛，即可獲得等比例傭金，如果愿意跑業(yè)務拉同學參與就能賺的更多。

面對著急賺取生活費的需求，小朱在中介的引導下簽署了貸款合同，他說自己一來這家公司就有人拉他簽合同，按手印，稀里糊涂的就成為了幾十萬的“背貸人”。

小朱雖然大二，名下已經有了兩輛轎車，一輛奧迪、一輛別克，但這些車都是幫車商背貸款買的，實際的主人并不是小朱。

租車公司以小朱和他同學的名義上繳首付，然后他們前去貸款買車，這期間公司會承諾幫償還貸款，做一個車抵，未來的事情就不用管了，到時候公司拿車、他們拿傭金兩全其美。

他們告訴小朱，過一段時間錢就會打給小朱，小朱高興的又拉了一個同學，等著自己的中介費打來，減輕生活壓力。

后面，車商將貸款分兩筆打給了他，然而兩筆錢滿打滿算才2300元，但沒想到，沒過多久，車貸卻突然出現了斷供的現象。

因此小朱和他的同學背上了每月幾千的還款壓力，2個月后，催債信息如雪片般涌來，而中介早已失聯。

2月22號，直到媒體介入才聯系上車商，車商解釋：是因為資金鏈出現了斷裂的問題，所以拖延了還款，等資金鏈的壓力緩解后，會將逾期的錢打還給涉事人員。

但小朱發(fā)現自己的貸款并沒有被按規(guī)定償還，而兩個同學的都有一定進展，打車商電話也打不通，于是只能去車商那邊問個明白。

可小朱怎么也沒想到自己反遭污蔑，車商稱小朱是敲詐，上來直接就對記者說，其他的都會積極處理。除了那個姓朱的“眼睛男”。

后面車商的言語更加暴躁，面對記者詢問為什么不會給小朱積極處理的問題，直接一句：他都把公司的車偷走了，還還個什么錢？讓記者啞口無言。

小朱感到很委屈，他認為是車商貸款逾期在前，他為了保護個人權利將車“暫時”放在了他的家中。

律師也表示，簽合同的時候小朱已經成年所以合同有效，當企業(yè)違約，當事人有權要求賠償損失或者處置車輛。

見律師也這么說了，車商又一轉口徑，叫囂道：“誰現在想要車，我都愿意給他們！”

至于小朱，車商還是沒有表現出想要還款的想法，有網友說畢竟拿了車，小朱可以二手市場將其賣掉還貸款，也還算可以。

其實，小朱和同學們遇到的車商還算良心，可還有一些人就沒有那么幸運了，河南梁先生就落入了這個圈套，他未見過車輛，反而因購車人斷供，背上每月數千元的還款壓力，當他試圖維權時，涉事公司早已人去樓空。

如此恐怖的“兼職戲法”，背后是怎么樣的邏輯，“背貸人”如何淪為犯罪鏈條的“替罪羊”？下面就讓我們一一拆解。

第一步：精準鎖定“獵物”，詐騙團伙瞄準大學生、普通工人、低保戶、殘障人士等群體，利用他們征信良好但缺乏社會經驗的特點，以“零風險高回報”為誘餌，吸引其成為“背貸人”。

第二步：偽造信息，騙取貸款，面對有些沒有貸款能力的群體，中介通過虛構職業(yè)、收入、婚姻狀況等材料，將“背貸人”包裝成“優(yōu)質客戶”，甚至冒充本人接聽銀行回訪電話。

第三步：抵押套現，斷供甩鍋，貸款獲批后，新車被迅速轉賣給二手車商，價格遠低于市場價，通常還會有償還1-3期月供以拖延時間。

隨后徹底斷供，將債務甩給“背貸人”，而車輛因處于抵押狀態(tài)無法過戶，最終成為“黑戶車”。

第四步：威脅恐嚇，趁機跑路，當“背貸人”試圖追討車輛或拒絕還款時，車商及中介常以“敲詐”“違約”等名義威脅。

其實在簽下貸款的第二步就準備好了“跑路計劃”，等背貸人過來維權的時候，早已不見人影。

但當我們遇到這這種情況，又要如何去保護自身的合法權利呢？有相關專家這樣建議：

第一招，要保存證據，立即報警，保留合同、聊天記錄、轉賬憑證等關鍵證據，向警方報案并申請立案偵查。

第二招，要開展民事訴訟追責，簽合同的時候要看仔細若合同存在欺詐或隱瞞條款，可向法院主張合同無效，有網友指出，若“背貸人”未被告知真實風險，合同可能因“意思表示不真實”被撤銷。

如果都沒有效果可以嘗試第三招，聯合維權，曝光黑幕，通過媒體或社交平臺發(fā)聲，引起公眾關注，這一次小朱他們就是通過這樣的方法。

當然這一切更重要的是從源頭上進行預防，加強自己的風險意識，來防止悲劇的發(fā)生。

“背貸”騙局背后，是人性貪婪與制度漏洞的雙重絞殺。大學生群體更需警惕：天下沒有免費的午餐，莫讓一時貪念，成為一生枷鎖。

來源：抖音@都市報道

本文來源：都市報道 頭條號：正又直說事

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