最近，汽車金融圈發生了一件大事，多地銀行從6 月 1 日起，紛紛叫停汽車金融 “高息高返”，這可把很多準備貸款買車的朋友搞懵了，也讓不少汽車經銷商急得直跺腳。更有消費者剛簽完合同就被通知"貸款黃了"——這場整頓究竟動了誰的奶酪？這 “高息高返” 到底是啥套路，為啥突然被喊停，又會對咱們消費者有啥影響呢？今天咱就來嘮嘮。

先給大家講講這“高息高返” 的門道。簡單來說，就是銀行提高車貸利息，然后給汽車經銷商一筆高額返傭，這返傭比例能達到貸款總金額的 8%-14%。經銷商呢，就把這返傭變成車價折扣，讓消費者覺得貸款買車比全款還便宜。比如說，小王打算買一輛 20 萬的車，正常貸款利息挺高的，但經銷商跟他說，貸款買車能優惠 2 萬，算下來比全款還劃算。小王挺高興，就選了貸款。可他不知道，這優惠的 2 萬，其實是銀行給經銷商的返傭。銀行為啥愿意這么干呢？他們賭大部分消費者不會提前還款，這樣就能長期賺高利息。據業內估算，大概只有 30% 的客戶能在兩年內結清貸款，剩下 70% 都得承擔高息。

但從6 月 1 日起，風向變了。四川、河南開封、河南信陽等地銀行業協會，拉著會員單位簽了自律公約，禁止高息高返和誘導提前還款這些操作。好多銀行都轉向低息低返或者低息零返模式了。有銀行直接把貸款返傭比例從 15% 降到 5%，年費率也同步降到 3%。這下經銷商可難受了，以前靠返傭補貼車價，現在返傭少了，車價優惠也跟著縮水。就像前面小王買的那輛車，以后可能就沒 2 萬的優惠了，也許只能優惠幾千塊。

那為啥要叫停“高息高返” 呢？這里面學問大了。一方面，銀行這么做風險不小。為了賺高收益，在汽車金融這塊盲目投入，容易導致資源錯配。而且有些經銷商為了拿返傭，不管消費者還款能力，使勁推銷貸款產品，這就把信用風險轉嫁給銀行了。另一方面，對消費者也不公平，很多人被表面的優惠吸引，沒算清楚賬，最后發現貸款買車總支出比全款還多。

對咱們消費者來說，以后買車可得多留個心眼。以前那種貸款比全款便宜很多的好事，可能很難碰到了。不過，銀行利率下調，也有好處，還款壓力可能小一些。但大家要注意，有些經銷商可能會搞其他套路，比如強制搭售保險、收莫名其妙的手續費。所以，買車的時候，一定要把各項費用問清楚，合同看仔細，別稀里糊涂就簽字。

總的來說，多地銀行叫停汽車金融“高息高返”，是在規范市場，讓汽車金融回歸理性。雖然短期內，咱們買車可能少了些優惠，但從長遠看，或許才是老百姓真正能"劃算買車"的開始。不過話說回來，您最近買車被強推貸款了嗎？（歡迎評論區爆料）

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