這周，烏克蘭無人機(jī)襲擊普京專機(jī)，被俄方空軍反擊空襲基輔，下周俄烏雙方又要上談判桌了，俄媒5月29日的報(bào)道：俄外長承認(rèn)俄烏第二輪談判將于6月2日在伊斯坦布爾舉行。

可見，俄烏已經(jīng)不再從前針尖對(duì)麥芒的緊張局勢(shì)，至少愿意坐下來談判。

可是，西方似乎沒有放棄將中國拉入俄烏戰(zhàn)火中的想法。就在不久前，德國新外長一就任就給我國打了電話，不過，中國的回復(fù)沒讓他如愿。

德國外長致電我國有何企圖？俄烏沖突又能否在這次的談判桌上達(dá)成協(xié)議呢？

德國的無奈

聯(lián)合國難民署2025年5月的最新報(bào)告顯示，俄烏沖突進(jìn)入第四年，已造成超過30萬人死亡，近千萬人流離失所。而第三大受害者，就是歐洲。

其中，德國作為歐盟引擎，一季度GDP環(huán)比萎縮0.3%，創(chuàng)下三年來最差紀(jì)錄。當(dāng)特朗普政府宣布對(duì)歐洲鋼鋁加征15%關(guān)稅時(shí)，柏林的政治精英們終于意識(shí)到：這場(chǎng)戰(zhàn)爭沒有贏家。

前朔爾茨政府曾試圖調(diào)解沖突，但2024年明斯克和談破裂使其公信力破產(chǎn)。而新任總理默茨轉(zhuǎn)投親美路線，批準(zhǔn)向?yàn)蹩颂m提供“金牛座”導(dǎo)彈，卻導(dǎo)致俄軍對(duì)德企在俄資產(chǎn)實(shí)施報(bào)復(fù)性沒收。

德俄商會(huì)統(tǒng)計(jì)，98%的德國企業(yè)已完全退出俄羅斯市場(chǎng)，累計(jì)損失超千億歐元。

沖突初期歐洲跟隨美國對(duì)俄實(shí)施十一輪制裁，卻遭嚴(yán)重反噬。

德國天然氣價(jià)格飆漲400%，化工巨頭巴斯夫被迫關(guān)閉路德維希港生產(chǎn)線，約26萬個(gè)工作崗位岌岌可危。而美國液化天然氣船滿載著高價(jià)能源駛向歐洲港口，軍火商雷神公司季度利潤增長37%。

更要命的是，美國還來了一招落井下石，特朗普4月的關(guān)稅戰(zhàn)棒砸向歐洲汽車，寶馬萊比錫工廠宣布裁員3000人。

毫不夸張地說，在這場(chǎng)俄烏沖突中，歐洲承擔(dān)了安全成本，美國收割了經(jīng)濟(jì)紅利。

正是在此背景下，德國新任外長瓦德富爾于5月19日撥通了通往北京的電話，希望與中國恢復(fù)經(jīng)濟(jì)關(guān)系，但是，居高臨下的語氣，也暴露出西方政府對(duì)華的一貫態(tài)度：只想利用中國罷了。

要求中國出錢又出力

2024年，德國機(jī)械出口我國的總量下降19%，而中國電動(dòng)汽車在德市占率突破15%。更關(guān)鍵的是稀土供應(yīng)鏈，德國經(jīng)濟(jì)部數(shù)據(jù)顯示，93%的永磁材料依賴中國進(jìn)口，這是生產(chǎn)“豹2”坦克瞄準(zhǔn)系統(tǒng)與風(fēng)電渦輪機(jī)的關(guān)鍵材料。

西門子CEO在內(nèi)部會(huì)議上坦言：“失去俄羅斯市場(chǎng)是陣痛，失去中國將是截肢。”

所以，在與王毅的通話中，瓦德富爾做出承諾“推動(dòng)解決中國電動(dòng)車反補(bǔ)貼案”，實(shí)為用市場(chǎng)準(zhǔn)入換中國外交支持。

中方明白，瓦德富爾就任德國外長僅三周便撥通北京專線，絕非例行外交禮儀。而且，這位基民盟資深政客曾任議會(huì)外交委員會(huì)主席，以對(duì)俄強(qiáng)硬著稱。

通話中，他還要求中國對(duì)俄烏沖突“負(fù)起責(zé)任”。

而我國外長王毅看得透徹。他一面祝賀德新外長履新，一面點(diǎn)明癥結(jié)：“要防止以所謂‘去風(fēng)險(xiǎn)’損害正常合作”。相當(dāng)于直接點(diǎn)出既想借中國挽救經(jīng)濟(jì)、又跟風(fēng)美國搞產(chǎn)業(yè)鏈切割的盤算在中國這里是行不通的。

對(duì)于俄烏沖突，王毅也給出了8字回應(yīng)“公平、持久、有約束力”，也是對(duì)西方執(zhí)意讓我國背上“軍援俄羅斯”的罪名的有力回應(yīng)。

西方總幻想中俄是軍事同盟，卻忽視了中國在聯(lián)合國十次涉烏投票中八次棄權(quán)、兩次反對(duì)制裁的事實(shí)。中國不是莫斯科的監(jiān)護(hù)人，而是獨(dú)立調(diào)停方。

在3月全國兩會(huì)記者會(huì)上，王毅曾剖析：“俄羅斯在安全方面的正當(dāng)訴求應(yīng)得到重視和妥善解決”。這并非偏袒俄羅斯，而是，平衡處理主權(quán)原則與安全關(guān)切，點(diǎn)明北約五輪東擴(kuò)埋下的禍根，避免重蹈《明斯克協(xié)議》忽視俄方訴求的覆轍。

去年9月，我國與巴西等新興國家組建“和平之友”小組，推動(dòng)建立多層保障機(jī)制：設(shè)立邊境非軍事區(qū)、國際觀察員進(jìn)駐、簽署互不侵犯條約。

王毅特別強(qiáng)調(diào)反對(duì)“動(dòng)輒引用授權(quán)動(dòng)武和制裁的第七章”，暗批美歐濫用聯(lián)合國機(jī)制，并在通話中重申：“中方一直致力于勸和促談”。

而到底是誰讓俄烏戰(zhàn)爭至今都未平息，國際社會(huì)都心知肚明。

對(duì)此，王毅還在通話中特意提及今年是中歐建交50周年，期待德國作為“歐盟核心大國發(fā)揮積極作用”。這既是給臺(tái)階，也是劃底線，德國若想與中國合作，必須改變現(xiàn)下“仇中”、“仇俄”的態(tài)度。

可德國似乎仍沒有完全醒悟。

就在通話前三天，德國以“安全審查”為由叫停中遠(yuǎn)集團(tuán)收購漢堡港集裝箱碼頭二期，還借著德國新《國家安全戰(zhàn)略》將俄羅斯列為“最大威脅”的名義，將國防開支提升至GDP的2.1%，計(jì)劃采購F-35戰(zhàn)機(jī)，試圖強(qiáng)化自身作為北約核打擊前哨的軍事力量。

而且，研究德國議會(huì)新通過的《供應(yīng)鏈安全法》，該法要求企業(yè)對(duì)“第三國強(qiáng)迫勞動(dòng)”擔(dān)責(zé)，被普遍視為針對(duì)新疆問題。

可見，哪怕是國家發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入緊急時(shí)刻，德國想同時(shí)騎兩匹馬，但兩匹馬正奔向不同方向。

5月28日，德國三大經(jīng)濟(jì)研究所聯(lián)合發(fā)布預(yù)警報(bào)告，將2025年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從1.3%下調(diào)至0.2%。報(bào)告首頁用加粗字體標(biāo)注風(fēng)險(xiǎn)源：“地緣政治沖突升級(jí)”。

此刻距瓦德富爾致電北京已過去九天，俄烏前線又新增三千座墳?zāi)梗缤跻闼浴皼_突無法有贏家，和平不會(huì)有輸家”，真正的和平需要公平對(duì)待各方訴求，需要持久機(jī)制保障，更需要大國放下地緣博弈執(zhí)念。

不然，再多談判，俄烏也無法達(dá)成達(dá)成一致。