這半年以來，最火賽道必是機器人。

然而，機器人ETF卻有局限的地方：人形機器人產品端缺失，產業鏈價值評估較為復雜。

而近期，隨著技術突破和龍頭企業的涉足，兩大ETF生力軍強勢入局值得關注，木魚ETF原創分享。

也許你并未留意，家電ETF本周已經不聲不響創造了數年新高！

雖然我們早就說了“機器人將在三年內成為家庭必備大家電”，但之前對傳統味兒更足的家電行業期待并不大。

可這周，龍頭發力了！

美的集團透露了人形機器人開發進展，并獲市場認可，帶領家電ETF一舉突破。

是不是玩票？一眼看到美的有“具身智能”團隊，就覺得靠譜！

“具身智能”我們談過多次了（見《 》），沒有這個能力就不可能是智能化、多場景的人形機器人！

而其實美的集團早就在工業機器人領域有深度布局，收購了歐洲的大公司，應該說硬件方面沒問題。

而如果具身智能搞出名堂來，加上龐大的銷售網絡和品牌價值，想象空間太大了！

此外，海爾也早早介入人形機器人領域。

傳統掃地機器人，也在演變。

但是必須說，在人形機器人面前，傳統家電再加點智能是不夠看的。美的集團戰略升級，必然促使國產家電進入新一輪的智慧升級。

家電ETF，本來就受益于“以舊換新”等消費刺激政策，現在人形機器人又是最典型AI+場景，卷翻全世界指日可待！

家電是升級了，可下一類ETF卻是得隴望蜀！

港股通汽車、港股科技、恒生科技等中概汽車股成分足的ETF，也是乘勢而起！

據統計，比亞迪、廣汽、理想、小鵬、上汽、長安、東風、奇瑞、小米、賽力斯等10多家車企扎堆要搞人形機器人！

以前我們可能覺得是炒概念，但為什么我們信了？

還是DeepSeek的功勞，現在我們愿意聽故事，然后相信會發生。

為什么車企要搞人形機器人？

原因很簡單，智能汽車的技術棧和人型機器人有很多共通之處，有復用的性價比！

拿AI來說，車企都投入了巨額資金打造算力，并且探索端側智能，為具身智能驅動的機器人產品打下了堅實基礎。

車企不搞智駕必死，那么搞了智駕，再覬覦機器人，得隴而望蜀很合理。

這些車企技術基礎雄厚，存的算力卡都是護城河。很可能把現在一些小機器人廠家淘汰掉，形成行業巨頭。

所以，優必選、地平線們其實處境并不算好，其實港股真正的機器智能ETF，或是表面搞智能汽車的港股通汽車類ETF。

智能手機之后是智能汽車，智能汽車之后必是人型機器人。

人型機器人本來就是大家電，行業龍頭發力，有品牌、營銷、規模優勢；而智能汽車廠家入局人形機器人，有智能和硬件抓手。

機器人賽道，這就這么迎來兩位生力軍。

多說一句：講這些行業邏輯有什么用？

中長期投資時更有格局！恒生科技的大行情，已經驗證了這點，心中無行業信念只會被短期的博弈蒙蔽雙眼。

木魚ETF原創分享，感謝支持！