在汽車工業中，安全始終是消費者關注的核心話題。隨著國內新能源汽車行業的飛速發展，各大車企紛紛將更多的目光投向外觀與配置上，以吸引市場關注。然而，汽車安全的本質問題往往被忽視。在這一背景下，繼承沃爾沃安全基因的領克，近日通過一項史無前例的“雙百”碰撞測試，重新定義了行業安全標準，為汽車安全設立了新的天花板。

“雙百”碰撞測試：再造安全新標準

近年來，大三排SUV車型逐漸成為家庭用戶的首選，市場需求顯著增加。然而，盡管這些車型的空間和舒適性得到了顯著提升，第三排座椅的安全性卻未能跟上這一趨勢。根據中國汽車工程研究院的數據顯示，第三排乘員的死亡率高達34%，這一數據令人深感憂慮。

領克900作為行業創新者，進行了一項突破性的“雙百”時速碰撞測試。這項測試在中國首次進行，測試內容包括在同一輛車上連續進行100km/h的尾部碰撞和100km/h的側面碰撞，重點驗證第三排座椅的安全性。經過嚴苛測試，領克900的車身結構完整無損，乘員艙內的生存空間充足，車門能夠正常解鎖，且各項安全功能都能順利運行。此次測試不僅驗證了領克900的卓越安全性能，也為整個行業樹立了新的安全標準。

強大架構：為安全護航

領克900的安全性離不開其強大的SPA Evo平臺架構。這一專為百萬級電混車打造的平臺，不僅優化了車身空間和性能表現，還繼承了豪華車型的安全設計。車身采用超高強度鋼材料，部分部件使用熱成型鋼，最高強度可達到2000MPa，車身扭轉剛度高達32983N·m/deg，形成了堅不可摧的安全防線。

此外，領克900首創的D柱熱成型鋼強化環和一體壓鑄熱成型雙門環，打造了覆蓋全車的“潛水艇級籠式車身”，為車輛在極端碰撞環境下提供堅實保障。特別是對第三排座椅的安全性，領克900設計了專屬安全標準，如1.5mm厚、1600MPa強度的熱成型后縱梁、150mm的后潰縮區，以及獨特的千層餅式吸能盒，全面降低碰撞時的沖擊力。此外，座椅背部還配備了防穿刺高強度鋼板，進一步提升了乘員的安全保障。

電池安全：新能源時代的堅固防線

隨著新能源汽車的興起，電池安全逐漸成為消費者關心的焦點之一。領克900的動力電池包通過一系列嚴格的安全設計與創新，確保了電池的安全性。車輛采用“四防”技術，即防撞、防水、防自燃和防輻射，為車主提供全天候的電池安全保障。電池包外層使用鋁型材包裹，并結合車身“五橫六縱”框架以及9宮格側邊梁防撞結構，有效保障碰撞時電池組的安全。

在防自燃方面，領克900還內置了航空級電池防火墻結構，確保電池組在單一電芯發生故障時，能夠在24小時內避免起火。此外，智能電池管理系統（BMS）實現了對電池全生命周期的安全監控，進一步延長了電池使用壽命并優化了續航表現。領克900的電池包經過超過國標的嚴格測試，遠超行業標準，為新能源車主提供了“電池安全零焦慮”的全新體驗。

通過一系列的創新技術，領克900不僅在車身結構和電池安全上設立了新的行業標準，還通過“雙百”碰撞測試為行業樹立了安全新標桿。這款車不僅承襲了沃爾沃的安全基因，更在多個領域進行了創新與突破，標志著新能源汽車在安全性方面的顯著進步。

領克900的卓越表現，向全行業證明了，真正的安全不只是外觀上的設計，更是每一處細節的精心打磨與創新。這款車為未來汽車安全技術的發展提供了寶貴的經驗與啟示，也為消費者帶來了無與倫比的安全保障。