1.3月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售較強(qiáng)

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月1日至16日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售77.2萬(wàn)輛，同比去年3月同期增長(zhǎng)24%，較上月同期增長(zhǎng)33%；今年以來(lái)累計(jì)零售394.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。其中，新能源市場(chǎng)零售42.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比增長(zhǎng)63%；今年以來(lái)累計(jì)零售185.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

乘聯(lián)分會(huì)表示，3月增量因素主要來(lái)自政策驅(qū)動(dòng)和節(jié)后的車市自然回暖拉動(dòng)，乘用車市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)將保持較強(qiáng)增長(zhǎng)，新能源汽車將成為主要驅(qū)動(dòng)力，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)則繼續(xù)萎縮。政策支持、技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級(jí)將是推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素，減少對(duì)燃油車歧視性政策實(shí)現(xiàn)“油電同強(qiáng)”將對(duì)穩(wěn)定國(guó)內(nèi)外車市銷售有更好的推動(dòng)作用。

2.奧迪調(diào)整燃油車停產(chǎn)計(jì)劃

據(jù)多家媒體報(bào)道，奧迪正在重新評(píng)估燃油車停產(chǎn)時(shí)間，原計(jì)劃2026年推出最后一款燃油車型，并在2032年后全面停售燃油車型，但由于全球電動(dòng)汽車的普及速度不一致，奧迪可能延長(zhǎng)汽油和柴油動(dòng)力系統(tǒng)的生命周期。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，一汽奧迪稱，將堅(jiān)持“燃油+電動(dòng)”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，今年將基于PPC和PPE兩大全新平臺(tái)推出5款全新車型，并且全部搭載與華為聯(lián)合研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

具體來(lái)看，首款基于PPC平臺(tái)打造的全新A5L預(yù)計(jì)年中正式上市，全新一代Q5L也將在今年內(nèi)登場(chǎng)。奧迪一汽新能源項(xiàng)目的首款車型——全新奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron預(yù)計(jì)在今年上半年上市，目前正在進(jìn)行最后的軟件測(cè)試；全新奧迪Q6L Sportback e-tron將于年中開始量產(chǎn)，至于全新奧迪A6L e-tron具體的投產(chǎn)及上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)暫時(shí)還未公開。上汽奧迪這邊，A5L也已亮相工信部的新車公告名單，將于今年上市。以AUDI字母標(biāo)為L(zhǎng)OGO的奧迪純電B級(jí)車型也將于今年上市。

3.鴻海為三菱代工生產(chǎn)電動(dòng)汽車？

在本田與日產(chǎn)合并談判破裂，日產(chǎn)換帥并精簡(jiǎn)管理層的風(fēng)波尚未平息時(shí)，日產(chǎn)盟友三菱汽車又傳出了將委托富士康母公司鴻海代工的消息。共同社、NHK等多家日媒報(bào)道稱，三菱汽車計(jì)劃將自家電動(dòng)汽車的生產(chǎn)外包給鴻海，雙方正在協(xié)商代工的車型，相關(guān)消息預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)幾周內(nèi)宣布。

目前，無(wú)論是鴻海還是三菱汽車，都尚未對(duì)上述報(bào)道中的信息進(jìn)行正式確認(rèn)。不過(guò)，三菱汽車也沒有否認(rèn)。三菱汽車在聲明中稱，該報(bào)告內(nèi)容并非由公司發(fā)布，并表示：“為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，我們將繼續(xù)尋求與各種合作伙伴的合作?！?/p>

4.理想MEGA智駕煥新版開啟預(yù)訂

理想MEGA智駕煥新版開啟預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)52.98萬(wàn)元，將在今年5月份開啟交付。根據(jù)此前信息，該車整體外觀設(shè)計(jì)變化不大，車頂?shù)募す饫走_(dá)尺寸有所縮小，預(yù)計(jì)還會(huì)新增電吸門等配置。

智駕硬件方面，將會(huì)從雙英偉達(dá)Orin-X芯片升級(jí)到單Thor-U芯片，支持理想全新的VLA大模型。該大模型可以理解為將此前的端到端+VLM進(jìn)行了融合升級(jí)，融入了視覺語(yǔ)言模型、動(dòng)作模型，支持全場(chǎng)景NOA，可以帶來(lái)更好的智駕體驗(yàn)。

5.奇瑞艾瑞澤8 PRO限時(shí)10.39萬(wàn)起

奇瑞艾瑞澤8 PRO正式上市，4款配置的限時(shí)紅包價(jià)區(qū)間為10.39-11.99萬(wàn)元。從外觀來(lái)看，前臉?lè)涓C狀的格柵中網(wǎng)更大且更加立體，兩側(cè)是不規(guī)則造型的大燈；梯形的扁平化進(jìn)氣口搭配深邃式的大尺寸黑色通風(fēng)口，整體造型更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面保持溜背造型的轎跑車姿態(tài)，車尾換裝全新的貫穿式尾燈組。

車內(nèi)搭載15.6英寸中控屏，全系配備高通8155芯片，導(dǎo)航版本也迎來(lái)升級(jí)。搭載的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、智能避讓系統(tǒng)等，還擁有300萬(wàn)像素540°全景影像。動(dòng)力搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，未來(lái)還將推出2.0T車型。

6.小米回應(yīng)工廠參觀被炒到2000元

近日，有消息稱小米SU7 Ultra上市后，上萬(wàn)人搶著抽簽去小米工廠參觀，參觀資格被炒至2,000元。對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)稱，參觀資格獲取流程為線上報(bào)名后隨機(jī)抽取，無(wú)任何人工干預(yù)，最終參觀名單將在小米官方渠道公示，報(bào)名參觀全程禁止替換報(bào)名人或同行人信息。王化還表示，整個(gè)參觀流程設(shè)計(jì)嚴(yán)格規(guī)范，參與資格不可轉(zhuǎn)讓或修改，任何聲稱可代搶名額，兜售資格的行為均為虛假信息，與公司無(wú)關(guān)。

7.享界S9增程版預(yù)售31.8萬(wàn)起

享界S9增程版開啟了預(yù)售，3款配置的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為31.8-37.8萬(wàn)元，將在4月份正式上市。外觀保留純電版的溜背造型與無(wú)框車門，車頭下包圍新增鍍鉻飾條形成視覺區(qū)隔。

智駕方面，全系搭載華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)，支持車位到車位的全場(chǎng)景智能駕駛功能。另外，還配備行業(yè)首創(chuàng)的隔空手勢(shì)控制、交互式迎賓光毯及全新車語(yǔ)交互系統(tǒng)。動(dòng)力搭載由1.5T四缸增程器和227kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的“雪鸮”增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程365km。

8.奇瑞小螞蟻也帶智駕了

奇瑞汽車宣布推出兩款搭載智駕系統(tǒng)的重磅車型：搶先訂購(gòu)價(jià)6.59萬(wàn)元的小螞蟻智駕版以及限時(shí)先享價(jià)11.48-14.48萬(wàn)元的iCAR V23智駕版。其中，小螞蟻智駕版相較基礎(chǔ)版僅溢價(jià)2,000元，但新增L2+級(jí)智駕系統(tǒng)，將高速領(lǐng)航NOA、自動(dòng)泊車等功能引入6萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。

iCAR V23智駕版標(biāo)配奇瑞獵鷹智駕500，采用端到端大模型，覆蓋高速巡航、智能變道超車及記憶泊車功能，并配備循跡倒車等主動(dòng)安全技術(shù)。值得一提的是，奇瑞官方宣布復(fù)活奇瑞QQ，將在上海車展正式發(fā)布。