2025年米蘭-圣雷莫全長289公里，爬升2217米，分為兩部分：前230公里相對平緩，最后50公里則進入高潮迭起的丘陵決戰。

終點前的奇普雷薩山（Cipressa）和波喬山（Poggio）爬坡再成比賽關鍵路段。UAE Team Emirates-XRG車隊跟去年一樣，于奇普雷薩山爬坡展開攻勢，惟波加查提前進攻，在奇普雷薩山爬坡中段突圍，最終只有甘納（Filippo Ganna）和范德普爾可以響應。進入波喬山爬坡，波加查再次攻擊，將甘納甩掉，然而他再兩度進攻仍未將范德普爾拋離。甘納在最后1公里追回二人，三人再在終點對陣。范德普爾在終點沖刺壓制甘納和波加查獲勝，再度奪冠。甘納拿下亞軍，而波加查繼去年后再次以季軍完賽，再度挑戰失敗。

在車上待了六個半小時的米蘭-圣雷莫后

大家都有話要說.....

范德普爾(Mathieu van der Poel／中)▲

“我知道波加查掐在爬坡沒有對手，尤其在奇普雷薩山（Cipressa）時他的進攻令人印象深刻，進攻成行后我們三人也合作的非常好，我知道他會試著在波喬山（Poggio）把我甩掉，但我覺得狀態非常好。”

“到最后沖刺時我知道他們兩個會想試著長程沖刺，而他們可能會以為我想短程沖刺，所以我在300米處就開沖時他們有點驚訝，但我覺得我有足夠的力量堅持到終點線上。”

“我想我正處于職業生涯的最佳時刻上。”

波加查(Tadej Pogacar／右)▲

“我們堅持了要在奇普雷薩山（Cipressa）進攻的計劃，車隊的戰術也執行的無可挑剔，我甚至過于樂觀的認為在那沒有人會追上我，而我可以獨走到終點，但范德普爾真的非常強大，我得要向他脫帽致敬.....”

“我也希望波喬山（Poggio）是個五公里、平均10%的坡，但沒辦法，我不能違背物理去施展魔法.....”

甘納(Filippo Ganna)▲

“為了要跟住前面那兩個人，我折了好幾年陽壽去，但一位是古典賽高手、一位是環意環法雙料冠軍，我盡了所有的能力跟努力去追逐，甚至在下坡時我都都在想'如果我為了追他們而摔車了、那就摔出去吧 '，所以對于這個結果我很高興，我會再回來爭取冠軍的。”

“有些偉大的選手需要14年才能贏得米蘭-圣雷莫總冠軍，我希望這不會發生在我身上，我的職業生涯可不想拉這么長。”