對于城北的家人朋友而言，天府大道北延線（三環路至圍城路段工程）二標段的意義，那是不可言喻的。年前說的今年第一季度就要開工，但至今還未見動靜，于是有網友咨詢相關部門， 開工手續到底辦好沒有？

并表示 2023年就中的標，現在都還沒有開工，北新收費站天天堵，早改造就早改善。相關部門回復道：項目途徑繞城高速，沿線管線等產權單位較多，邊界較復雜，目前正在開展前期工作，預計今年上半年進場實施。

眼瞅馬上第一季度就要完了，近日卻得到了好消息， 天府大道北延線（三環路至圍城路段工程）二標段已經正式開工了。這樣一來，項目建成后，三環路到國際商貿城僅需約6分鐘，北星大道跨繞城高速節點道路通過能力將提高一倍，將有效改善周邊居民出行需求。

據悉，天府大道北延線起于北三環路，止于德陽邊界，全長約25公里，規劃為具備快速通行能力的城市主干路，項目建設遵循“一次規劃，分階段建設”原則，目前成都范圍內三環路至新水碾路段、軍新路至成都德陽界已建成通車。

此次開工的天府大道北延線（三環路至圍城路段工程）二標段南起于新水碾路，北止于圍城路北側、毗河南側，全長3.35公里。“經過實地踏勘，現狀道路存在通行能力不足，慢性交通不貫通等問題。”城投基礎公司項目負責人表示，改造后的標準道路斷面采用主8輔4設計，主道設計時速80Km，輔道設計時速40Km，實現主輔快慢分離。其中，為促進國際商貿城發展，結合貨運車輛與客流的快速集散需求，縮短物流周轉時間，局部將輔道拓寬至雙向8車道。

據悉，此次開工路段的建設內容包括繞城節點新建跨繞城高速跨線橋、繞城高速北新收費站改造、新竹大道支線新建下穿隧道，同步升級改造排水、防沉降井蓋等設施，提升道路耐久性，降低維護成本。此外，項目全線慢性交通貫通，優化繞城節點非機動車道、人行道通過不便的“痛點”。

“目前我們正在開展臨時路燈安裝、管線探挖等遷改工作。”該項目負責人介紹，在施工過程中，項目將大量采用裝配式構件，其中跨繞城高速跨線橋將采用頂推作業，有效縮短工期。同時還將運用BIM等手段協同，確保設計與施工數據無縫銜接，通過24小時全景檢測并智能預警，保障施工安全。

參考資料：

1. 天府大道北延線（ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3640083），來自“問政四川 ”

2. 正式開工！未來，三環路到這里僅6分鐘！，來自“掌上金牛”

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