隨著Q6L e-tron家族的正式上市，豪華中大型純電SUV市場必將又一輪激斗。

在2024北京車展完成中國市場首秀之后，奧迪一汽新能源首款國產車型——Q6L e-tron 終于進入上市倒計時了。近日，奧迪一汽Q6L e-tron及Q6L e-tron Sportback量產版對外公示了申報信息，新車有望在今年四月末開幕的2025上海車展開啟預售。

外形方面，由奧迪一汽新能源國產版Q6L e-tron家族相比歐規原版Q6 e-tron不僅進行了專門的加長，還重新調整了外觀設計。從申報圖上看，國產版Q6L e-tron及Q6L e-tron Sportback的前臉將視覺重心聚焦于點陣式封閉中網，通過配備全新數字日行燈、矩陣式LED、可發光奧迪LOGO以及具備對外交互功能的貫穿式第二代數字OLED尾燈，讓新車盡顯豪華大氣的同時，又兼具運動科技感。

針對中國市場幅員遼闊，南北地區氣候特征差異巨大的特點，國產版Q6L e-tron家族還在細節上很有針對性的進行了諸多巧思設計。比如，Q6L e-tron所采用的內嵌式門把手在感應到用戶接近時會自動彈出，以方便用戶開門。而這一設計的最大用處就在于避免冬季車輛停在戶外門把手被凍住的問題。相信近幾年很多購買隱藏式門把手的用戶都吃過這種苦。

另外作為“燈廠”，奧迪還致力于通過為Q6L e-tron配備第二代數字OLED尾燈以提升行車的安全性。第二代數字OLED尾燈可通過V2X車聯網通信交互技術與其它車輛和周圍環境互通交通信息。當駕駛Q6L e-tron遭遇危急路況時，其第二代數字OLED尾燈會顯示示帶有警告符號的特定靜態圖案，以向道路周圍的車輛和行人示警，從而降低交通事故發生率。

除了在外觀設計中加入一系列全新科技，Q6L e-tron家族還搭載有奧迪品牌最新的虛擬數字座艙。這套新座艙兼具豪華、科技感，并應用大量可回收材料以強調綠色環保。

配置方面，國產Q6L e-tron將搭載由11.9英寸全液晶儀表屏+14.5英寸中控屏構建的MMI高清曲面一體屏。另外，新車還將配備帶隱私防窺功能的10.9英寸副駕娛樂屏和AR-HUD抬頭顯示系統。

得益于全新的E31.2電子架構，Q6L e-tron的車機系統在算力層面會大幅提升。而針對中國用戶的全新用車習慣，新車的車機系統也進行了專門的本土化適配，會搭載：奧迪Connect 3.5系統、高德3D地圖、微信車載版等新國產版特有功能。

尺寸方面，奧迪一汽新能源國產版Q6L e-tron車身三圍分別為：4884/1965/1694mm，軸距2995mm；Q6L e-tron Sportback車身三圍分別為：4884/1965/1656mm，軸距2995mm。兩款車型均采用五座布局，定位中大型SUV。區分Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback的方法主要看兩款車的C、D柱設計。Q6L e-tron的尾部設計為傳統SUV造型；Q6L e-tron Sportback采用了轎跑風格溜背Sportback設計。

智駕方面，國產版Q6L e-tron將搭載L2級高階智駕輔助系統，并針對中國路況進行適配。具體的智駕功能以及與其合作的中國本土供應商需要等其預售時才能揭曉。

性能方面，國產版Q6L e-tron家族采用了800V高壓平臺，先期申報的均為單電機后驅版車型，最大功率輸出205kW，偏重續航與能效，CLTC工況續航超700公里。充電銷量方面，Q6L e-tron家族最高支持270kW的快充功率，將電池電量從10%充至80%僅需25分鐘；10分鐘即可補充260公里續航。另外，Q6L e-tron的專屬充電技術對充電樁有良好的兼容性，雖然采用800V平臺，但也可以兼容400V充電樁充電。

除了單電機后驅版車型，國產版Q6L e-tron家族預計還將在后期推出性能更強搭載e-quattro電子四驅系統的雙電機四驅版車型。

點評：作為奧迪一汽新能源國產的首款車型，奧迪可謂傾注全力，將諸多先進技術應用其身。而從配置、智駕、動力以及續航等多維度衡量，國產Q6L e-tron家族的綜合產品力也有足夠的底氣與同級別的中國品牌純電SUV對擂。隨著Q6L e-tron家族的正式上市，豪華中大型純電SUV市場必將又一輪激斗。