廣東
極氪這次的智駕發布會不知道大家關注了沒有，看完后大家都感慨車企在智駕的競爭上，已經進入了Next level，即算力戰爭。
云端算力上，極氪可調用算力已躍升至 23.5 EFLOPS，在國內車企中獨占鰲頭，占到中國智能總算力的2%，堪稱智駕領域的 “最強大腦”，值得一提的是，這個2%并非所有車企的2%。當別家車企還在算力賽道奮力追趕時，極氪早已一騎絕塵，令對手望其項背。
硬件配置更是妥妥地“戰未來”，標配的雙英偉達Orin-X芯片，同時也搭載著激光雷達。所謂的環島U型彎、機械車位倒車、停車場抬桿子場景等現階段智駕難題，極氪簡直手拿把掐。
同時，極氪的智駕大模型也迎來 “端到端 Plus 技術架構” 升級，模擬老司機駕駛，讓車輛決策更智能。搭配 MLM 多模態大語言模型，融合各類傳感器信息，讓車輛擁有了比人類更強的感知能力，對降低事故率提高安全性也是極大的利好。
當大家還在卷“算力”的時候，極氪已經卷完了算力。而在 L3 級智能駕駛布局上，極氪再度搶占先機。基于雙英偉達Thor芯片打造智駕域控器，配合 5 激光雷達布置方案，已經能夠實現 360 度全感知。極氪 9X 光輝將首發搭載千里浩瀚 H9 智駕方案，將會率先擁抱 L3 時代。
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