有的朋友，正搓搓手等地鐵！今年要開通的廣州地鐵10號線，殺瘋了！

　　廣州大道中、東沙等站點，飛頂了

　　最近，還有不少熱衷于“云監工”的網友發現：自家樓下10號線地鐵站，一整個完整的飛頂已全部露出；掛牌的掛牌、搞內飾的搞內飾...
開通，只需大佬一聲令下！比如不少街坊關心的廣州大道中站，地鐵口明晃晃地亮出來了：

　　
有街坊發現，廣州大道中的施工公告牌寫道：計劃完工時間在2025年5月31日。越秀區的東湖站，換乘大廳的內飾也被網友們曝光出來了：東沙站也已經“上架”：前段時間，據網友所說，已經有中介把“冒牌”地鐵導航柱給安上了。朋友，我知道你很急，先別急...有海珠網友也曝光了東曉南站的現狀，每天突突突突地瘋狂施工。還有10號線的終點西塱站，進度也非常可觀：

　　根據廣州地鐵消息，10號線土建工程累計完成91%。在此前兩會上，政府工作報告中提及：地鐵10號線在今年建成開通。

　　至于真正的開通“吉日”嘛，哈哈，大家都開始猜測了：按照羊角傳統，1號線、2號線（曉港-琶洲）、4號線（金洲-黃閣）、6號線二期...全部是在6月28日開通的。因此，房哥大膽猜測，今年10號線首通段，預計也會在6月28日開門載客。（如果我是沒猜錯的話，那我一定猜對了）

　　這些板塊，將直接受益！

　　為什么街坊們都在伸長脖子、專等10號線？

　　大家來看看10號線的走勢，線路雖然不長，但其穿過荔灣、海珠、天河、越秀的核心市區。

　　地鐵10號線線路示意圖

　　它涵蓋了廣鋼、東沙、創新灣、東曉、中大、濱江東、東山口、天河路...

　　途徑的板塊基本都屬于老城區，也將實現老城區間的互通。

　　另一方面，10號線的開通將大大緩解3號線客流。

　　在樓市角度，對這幾個在售、即將入市的一手項目來說，是一個質變。

　　比如廣鋼新城、東沙、大干圍、五鳳片區、濱江東片區、廣州大道中片區等，都是直接受益者。

　　地鐵10號線沿線一手樓盤

　　尤其是大干圍、濱江東、東沙這幾個地鐵真空帶，10號線更是“白武士”一樣的存在。

　　畢竟，一條能讓項目直達體育中心商圈的地鐵線，含金量無需多言。

　　不過，由于涉及到拆解3號線的原因，10號線將會分為兩部分開通。

　　其中，首通段的廣州大道中站，與五鳳站、大干圍站、東沙站、廣鋼新城站四個站點已“三權”移交，由建設階段轉入運營階段。

　　
來源：廣州日報

　　至于另一邊的石牌橋至天河客運站的后半段，則是全線通車的難題。

　　10號線將會拆解3號線，帶走體育西-天河客運站這一段支線，并入10號線；

　　而且，10號線要設置一個全新的天河路站，在天河城的北門。

　　這其中，雖然廣州大道中站已經三權移交，但由于拆解3支，需要對軌道本身進行改造。

　　拆解期間，3支大概率是要停運的。

　　有不少網友預測，石牌橋至天河客運站段，可能就要等到年尾或者明年了。

　　此前，廣州規自局天河分局還有消息稱：
將10號線二期工程、19號線一期工程、23號線一期工程和26號線工程納入地鐵第四期建設規劃10號線二期，坊間也稱10號線東延段，從天河客運站到高塘石

　　途經長湴、岑村、天河智慧城，目前也是天河東部重點推進舊改、產業等發展的地方。

　　也就是說，石牌到天河客運站，遠遠不是10號線的終點。

　　10條線路，今年有望開通！除10號線之外，近期，廣州另外8條在建地鐵，也有了新的進展。預計什么時候開通、哪些沿線樓盤業主可以吃到紅利，我直接po圖。

　　2025年廣州地鐵最新在建情況

　　那么，今年究竟有哪些線路值得期待？

　　房哥先說結論：

　　地鐵方面，預計是10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線后通段、22號線后通段。

　　城際估計有廣佛東環、南珠中（18號線南延）首通段、穗莞深城際琶洲支線、廣清城際南延段。

　　今年最有望開通的10條新線

　　（來源：官媒此前相關報道）

　　為什么是這些新線，房哥主要從三個方面推測：1、4條地鐵，已經跑出"加速度"！目前，10號線、12號線、13號線二期和22號線后通段均突破80%大關，其中22號線后通段更是以91%的進度一騎絕塵。雖然14號線二期和18號線后通段稍顯落后，主要受限于火車站和廣州東站的管線遷移難題。14號線二期站內44臺自動扶梯安裝完畢但只要這些"卡脖子"問題得到解決，有可能后來居上。更值得一提的是，廣佛東環段、廣清城際南延段，作為2024年廣東省重點建設項目，開通時間直接鎖定2025年。廣佛環線大源站已飛頂

　　想象一下，數十萬觀眾需要在各大賽場館間快速穿梭，地鐵自然要挑起大梁。

　　為此，廣州地鐵正開足馬力：10號線首通段（西塱-廣州大道中）預計年中就能開通，成為全運會的"首份賀禮"；

　　而南珠中城際、18號線后通段和12號線更是肩負重任：

　　它們將直達南沙全民文化體育綜合體、廣州大學城體育中心等核心賽事場館，堪稱"全運專線"！

　　除了剛剛提到的10號線；12號線二期、13號線二期等線路，也可能在6月先開部分區間。

　　就連"鴿王"廣佛環線東段也要化整為零，先把新白廣段送上線。

　　這種"能開一段是一段"的務實策略，也是完成年度KPI的聰明之舉。

　　在重大時間節點面前，地鐵也得靈活變通。

　　最后問題來了，你最期待哪條地鐵新線開通嗎？