拜登政府時期曾對我國鋼鋁產(chǎn)品加征25%關稅,而特朗普重返白宮后,繼續(xù)變本加厲,不僅對我國加征20%關稅,而且還對所有進口鋼鋁征收25%關稅。
幾次下來,美國對我國鋼鋁產(chǎn)品加征的關稅已經(jīng)累積到了70%。
一般來說,出口行業(yè)的利率在15%到30%之間。而今,鋼鋁出口關稅接連被加到了70%,這勢必會極大沖擊和擠壓生產(chǎn)商家的利潤空間,逼迫商家不得不趕緊作出應對措施,要不就是相應地提高價格;要不就是中斷交易,再尋買家。
可是,當我們國內(nèi)有些鋼鋁商家不得已提高價格時,有美國買家居然不為所嚇倒,反而鐵了心地繼續(xù)交易下去。
“我現(xiàn)在購買這些箱子的價格大約是250美元,70%的關稅將再增加175美元,總價達到了425美元。一旦裝運并通過海關,每個箱子的價格將達到約825美元。但在美國,我可能要花1000美元到1200美元才能買到。”
“即使中國的價格上漲幾百美元,我可能還是會從中國訂購,因為實在太方便和便宜了。”
這是來自美國的自動售貨機業(yè)者邁克爾·金說的一番話。
金表示,要真正阻止他現(xiàn)在從中國訂購鋼材,美方征收的關稅還得再提高很多才行。
目前,邁克爾·金經(jīng)營著一系列自動售貨機,以及位于美國鹽湖城的全服務微型市場公司Moneta Market,生意可謂越做越大。金所做的生意離不開用鋼材制成的箱子,他過去也曾嘗試找美國制造商,但由于難以溝通合作,最終還是選擇了中國制造商。
金指出,作為“世界工廠”的中國,早已圍繞于此建立了一整套完備體系,這不是美國所能相比的。除了制造流程,中國在后續(xù)物流等方面也是遙遙領先于美國,讓客戶非常省心和放心。
事實上,金不是不想舍遠求近,在底特律這樣的制造業(yè)中心制造。可當忙活了一番后,他才徹底對“近”灰心喪氣了。
他聯(lián)系的好多家美國公司,要么對他的設計要求設置更多障礙,要么就是變相收取更高費用,幾乎都難以溝通合作。
金直言道,中國人不怕碰上難題,頂多撓撓頭,一周之內(nèi)就能提出修改方案,而且還不用操心費力。
“我的箱子需要噴上粉末涂層,還需要定制泡沫包裝,以及一個為其定制的外部紙箱。中國金屬工廠下訂單后,中國的工廠除了制作箱子,還會裝車運送至噴粉涂裝廠,再運到制作定制泡沫包裝和外部紙箱的工廠,最后還會有人將貨品運到碼頭出貨。所有這些流程,都是包含在價格中的一部分,我根本不需要為這些事情操心。”
可在美國呢,情形就迥乎不同了。
金介紹道,“美國制造商也不太可能對我的箱子進行噴粉涂裝或包裝,所以這些事都必須我親自來組織。關稅可能只會給我的生意增加一點成本,但如果試圖在美國完成我想做的事情,簡直是一場組織管理上的噩夢”。
美國本想借助過高的關稅來阻遏外國商品的強勢沖擊,另一方面也是想保護本國的生產(chǎn),促進本國鋼鋁安穩(wěn)有序地發(fā)展。可美國商人金的自述讓我們看到了美國真實而又殘酷的一面——不是阻遏外國商品的沖擊就能讓美國鋼鋁把數(shù)量提高上去,把價格打下來的,而關鍵的是,美國的市場在勞動力、原材料、供應鏈等諸多方面遠遠落后于我國。
面對美國政府高額的關稅,我國的鋼鋁價格仍能輕松打敗美國。對此,Deepseek的分析全面且詳細。
一、生產(chǎn)成本因素
- 勞動力成本較低
中國制造業(yè)的勞動力成本顯著低于美國,尤其在勞動密集型環(huán)節(jié),直接降低了生產(chǎn)總成本。 - 能源價格優(yōu)勢
- 電力成本低:中國鋁工業(yè)依賴煤電,盡管帶來環(huán)境挑戰(zhàn),但成本僅為美國的一半左右(2020年數(shù)據(jù))。
- 天然氣價格差異:美國頁巖氣雖廉價,但電網(wǎng)升級及環(huán)保投資推高了工業(yè)電價。
- 原材料獲取便利
- 中國通過長期協(xié)議控制全球60%以上的鐵礦石海運貿(mào)易,鋁土礦進口渠道多元化(幾內(nèi)亞、澳大利亞等),形成穩(wěn)定供應鏈。
- 國內(nèi)稀土資源豐富,支撐特種鋼材生產(chǎn)。
二、產(chǎn)業(yè)政策支持
- 政府補貼與稅收優(yōu)惠
- 通過增值稅即征即退(如資源綜合利用企業(yè)享受70%退稅)、研發(fā)費用加計扣除等政策降低企業(yè)負擔。
- 國有銀行提供低至2-3%的專項貸款,遠低于市場利率。
- 產(chǎn)能布局戰(zhàn)略
- "供給側改革"淘汰1.5億噸落后鋼鐵產(chǎn)能(2016-2020年),推動行業(yè)集中度從34%提升至42%(CR10)。
- 在山東、新疆等地建設配套完善的鋁業(yè)園區(qū),實現(xiàn)電解鋁-鋁加工一體化生產(chǎn)。
三、規(guī)模經(jīng)濟效益
- 超大型生產(chǎn)基地
- 河北唐山鋼鐵產(chǎn)能達1.3億噸(2022年),相當于全美產(chǎn)量的1.5倍,集群效應降低物流和管理成本15-20%。
- 山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團建成全球唯一600kA電解槽技術,噸鋁電耗降低至12500kWh。
四、技術創(chuàng)新與效率提升
- 短流程煉鋼占比提升
電爐鋼比例從10%增至15%(2022年),噸鋼能耗下降18%。 - 智能制造成果
寶鋼湛江基地應用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),人均鋼產(chǎn)量達2300噸/年,超美國平均水平35%。
五、市場結構特征
- 內(nèi)部競爭機制
3000余家鋼企的充分競爭促使價格下行,對比美國三大鋼企(紐柯、美國鋼鐵、克利夫蘭)壟斷70%市場。 - 物流成本優(yōu)化
沿海鋼鐵基地(如寶鋼、沙鋼)原料到岸價較美國內(nèi)河運輸?shù)?-10美元/噸。
六、環(huán)境規(guī)制差異
中國環(huán)保執(zhí)法雖趨嚴,但噸鋼環(huán)保成本仍比美國低15-20美元,主要差距在脫硫脫硝設施運行標準。
七、國際貿(mào)易格局
- RCEP區(qū)域協(xié)同
在東盟國家建立鋼材加工中心,規(guī)避反傾銷稅,如越南冷軋板卷出口美國較中國直接出口成本低12%。 - 美元定價機制
上海期貨交易所螺紋鋼合約與LME鋁價形成東半球定價權,中國廠商掌握更多議價空間。
八、動態(tài)影響因素
- 碳關稅挑戰(zhàn)
歐盟CBAM實施后,中國電解鋁出口成本或增30%,但美國尚未建立完整碳定價體系,暫時維持相對優(yōu)勢。 - 技術替代風險
氫冶金等綠色技術突破可能重塑成本結構,目前中美研發(fā)投入比為1:2.3(按購買力平價計算)。
有這些優(yōu)勢在,才讓我國的鋼鋁物美價廉,備受如金一樣的美國商人喜愛,才會大大增強從中國進口商品的信心和決心。
商人,最為看重的是利潤,一切生產(chǎn)勞動的最終追求就是利潤。若沒有利潤可賺,那還不如蹲墻根曬太陽劃算。
金的所言和所為,不僅讓美國接連給我國加征鋼鋁關稅的的企圖落空,而且還間接地表明了我國在鋼鋁生產(chǎn)上的能力和條件等都是無國能及的,號稱“制造大國”當之無愧!
美國以為加征過高的關稅就會讓我國鋼鋁等商品產(chǎn)能過剩,從而達到間接打壓和禍害我國的目的,殊不知,你美國不買,并不代表別的國家也不買。
美國妄圖通過加征關稅的行徑來搞垮我們,卑鄙至極,惡劣至極,陰險至極,只會極大地傷害美國市場,而對我國的影響幾乎不大。
肆意打關稅戰(zhàn),妄為搞貿(mào)易戰(zhàn),這都是一把把雙刃劍,都是以損人開始,以害己告終。
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