河南
昨天刷到寧波慈城服務區的新聞，——兩輛豪車加油后輪胎突然被割破，修理廠張口就要1280元換胎，價格比網購貴一倍多，車主連監控都沒查到。作為一個常跑高速的老司機，我太懂這種憋屈了。但仔細扒了全網信息后，我發現這事不僅是個宰客套路，更暴露了服務區灰色產業鏈的頑疾。
首先說，巧合太多，服務區十年三次“割胎”太蹊蹺。
車主司徒先生的奧迪A6L剛加完油，防爆胎氣壓從正常值驟降到75kPa，另一輛奧迪A8同樣遭遇“無釘無痕爆胎”。防爆胎本身抗穿刺能力極強，短時間漏氣更像是被利器劃破。更魔幻的是，這服務區2015年就被曝地面撒三角鐵片導致十余輛車爆胎，2023年還有修理工被拍到“打配合”撒釘子。十年三次“巧合”，修理廠承包費每年超千萬，網友那句“不宰客怎么回本？”真不是瞎猜。
其次哈，油車的“監控盲區”成了黑產護身符。
這次事件最讓人窩火的是，油車沒有哨兵模式，輪胎被割的過程根本拍不到。反觀新能源車，蔚來車主靠哨兵模式直接拍下作案者，報警送人進局子。服務區管理方至今不公開監控，車主維權全靠行車記錄儀的胎壓數據，這不明擺著給黑手打掩護？有網友說得狠：“索馬里服務區好歹還留個海盜錄像呢！”
最后再說，治標不治本的“退款”就是耍流氓。
司徒先生發視頻曝光后，修理廠火速退款，但隔壁奧迪A8車主呢？之前被宰的車主呢？這種“見光死”的退款，反而坐實了心虛。更諷刺的是，慈城服務區作為“五星級標桿”，修理廠雨刷賣300元、輪胎翻倍漲價，明碼標價宰客比暗戳戳割胎更囂張。
說到底，服務區是高速上的“安全島”，不是黑產的“提款機”。浙江消保委已經說要徹查，我蹲個后續——要是這次再和稀泥，以后真得帶把螺絲刀自己換胎了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
