最近車(chē)市這塊動(dòng)靜比較大，可以說(shuō)新款一輛接著一輛讓人看不過(guò)來(lái)。買(mǎi)車(chē)的用戶雖然可選擇車(chē)型更多，但是也更頭疼了。很多人都不知道買(mǎi)哪一臺(tái)好了，這一家剛出來(lái)性價(jià)比高，后面隔幾天又來(lái)一輛性價(jià)比更高的，讓人選擇困難。

但是整體來(lái)看，市場(chǎng)上值得買(mǎi)的車(chē)還是要從兩個(gè)方面出發(fā)。一方面就是質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，品牌有沒(méi)有過(guò)硬。買(mǎi)車(chē)首先買(mǎi)的就是放心，車(chē)這玩意安全性能，制動(dòng)能力都很關(guān)鍵。所以買(mǎi)好的品牌就是買(mǎi)安全保障。第二就是性價(jià)比方面，車(chē)輛的價(jià)格也是左右購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵。低價(jià)能買(mǎi)到更好的配置，這也肯定是考慮的方面。

從3月車(chē)市來(lái)看，國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)力銷(xiāo)量第一的就是特斯拉modely。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去的一周特斯拉modely銷(xiāo)量達(dá)到了1.06萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)驚人。對(duì)比2月份低谷期，特斯拉modely曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)單周只賣(mài)了400輛的情況，現(xiàn)在周銷(xiāo)量暴漲一萬(wàn)！由此可見(jiàn)，改款以后的modely還是用產(chǎn)品力征服了用戶，得到了認(rèn)可。

煥新版modely的懸架舒適性、內(nèi)飾都帶來(lái)了很大變化，所以這個(gè)銷(xiāo)量并不是偶然。而它也必然成為即將發(fā)布的小米yu7最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)時(shí)小米yu7剛剛公布的時(shí)候，雷軍就表示要向特斯拉modely看齊，現(xiàn)在看來(lái)兩者必然會(huì)有直接對(duì)標(biāo)。小米yu7目前還沒(méi)有正式上市，依然可以對(duì)照著modely做一些改進(jìn)。

當(dāng)然很多消費(fèi)者最關(guān)心的還是小米yu7的售價(jià)，部分消費(fèi)者猜測(cè)小米yu7的定價(jià)會(huì)不會(huì)比照小鵬g6。在這里大膽預(yù)測(cè)一下，絕對(duì)不會(huì)！小米yu7本來(lái)就是對(duì)照modely的產(chǎn)品，怎么可能打到20萬(wàn)以下，結(jié)合小米前兩輛車(chē)的成功，再去壓低價(jià)格也不太合適。最合理的售價(jià)范圍就是20萬(wàn)99到23萬(wàn)99之間。但是對(duì)比su7作為suv車(chē)型，小米定這個(gè)價(jià)格又有點(diǎn)太低了。所以最后就看雷總在發(fā)布會(huì)之前，能不能連夜說(shuō)服高管了！