終于把美國(guó)拖入軍備競(jìng)賽! 波音或一機(jī)兩吃: 全世界吃瓜群眾都要笑死

2025-03-26 07:00·星辰大海路上的種花家

#長(zhǎng)文創(chuàng)作激勵(lì)計(jì)劃#

一周不到的時(shí)間美國(guó)宣布了三個(gè)“天字號(hào)”軍備開(kāi)發(fā)合同，美國(guó)第二款六代機(jī)海軍FA-XX也將宣布中標(biāo)者！波音或稱為同時(shí)掌握美國(guó)空軍和海軍六代機(jī)“生殺大權(quán)”的巨無(wú)霸，社交媒體上吃瓜群眾都快要笑瘋了，從沒(méi)涉足過(guò)隱身戰(zhàn)機(jī)制造的波音、飛機(jī)事故層出不窮的波音、飛船把兩名宇航員撂在國(guó)際空間站上的波音，要為美國(guó)空軍和海軍研制六代機(jī)了！

美國(guó)六代機(jī)方案在2024年差點(diǎn)無(wú)疾而終，結(jié)果中國(guó)在2024年底試飛了兩架六代機(jī)，成功的刺激了美國(guó)，在中國(guó)六代機(jī)試飛3個(gè)月后，美國(guó)緊跟著急匆匆的宣布了跟進(jìn)開(kāi)發(fā)，也是空軍和海軍兩款機(jī)型對(duì)標(biāo)。當(dāng)年美國(guó)成功的將前蘇聯(lián)拉爆，這次中美兩國(guó)到底是誰(shuí)將拉爆誰(shuí)？

波音或一機(jī)兩吃：吃瓜群眾要笑死了

據(jù)路透社3月25日?qǐng)?bào)道稱，繼特朗普宣布波音中標(biāo)美國(guó)空軍六代機(jī)開(kāi)發(fā)標(biāo)案后，本周還有有一件大事即將公布，美國(guó)海軍預(yù)計(jì)將宣布下一代艦載隱形戰(zhàn)斗機(jī)FA-XX的開(kāi)發(fā)者，而已經(jīng)獲得了空軍六代機(jī)開(kāi)發(fā)案的標(biāo)案被認(rèn)為極有可能將再次中標(biāo)，消息人士稱，該六代機(jī)整個(gè)生命周期內(nèi)的投資總額將超過(guò)數(shù)千億美元！

FA-XX：被迫接客

FA-XX是美國(guó)海軍計(jì)劃在2030年代部署的第六代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，旨在取代現(xiàn)役的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”和EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)，并與F-35C協(xié)同作戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)中國(guó)等對(duì)手的軍事現(xiàn)代化挑戰(zhàn)。該戰(zhàn)斗機(jī)的核心任務(wù)是填補(bǔ)艦隊(duì)防空短板，同時(shí)兼具空戰(zhàn)、反艦、對(duì)地攻擊、電子戰(zhàn)等多種能力。其設(shè)計(jì)要求包括隱身性能、超音速巡航（超巡）、高度信息化與網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力，以及更遠(yuǎn)的航程（要求超過(guò)1852公里）和更強(qiáng)的載彈量。

波音公司的早期概念設(shè)計(jì)顯示，F(xiàn)A-XX可能采用雙發(fā)、無(wú)尾翼或鴨翼布局，并具備可選有人/無(wú)人駕駛模式，以適配未來(lái)有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)體系，作為編隊(duì)指揮節(jié)點(diǎn)控制無(wú)人機(jī)群執(zhí)行任務(wù)。此前FA-XX計(jì)劃在2025年度財(cái)年（從2024年10月1日開(kāi)始）預(yù)算從4.5億美元削減為5000萬(wàn)美元，社交媒體上也出現(xiàn)了替代方案，優(yōu)化氣動(dòng)布局、增加雙座配置以提升態(tài)勢(shì)感知能力，以“超級(jí)F-35C”的過(guò)渡方案代替FA-XX。

不過(guò)在中國(guó)六代機(jī)試飛后該方案已經(jīng)無(wú)疾而終了，因?yàn)檫@種“超級(jí)F-35C”的過(guò)渡方案根本不可能和沈飛的殲-50對(duì)抗，不只是F-35的底子實(shí)在是太差，就算用F-22去“改裝”，也不可能和中國(guó)六代機(jī)對(duì)比，兩者的體型完全不在同一個(gè)級(jí)別上。被“強(qiáng)行開(kāi)機(jī)”的美國(guó)海軍六代機(jī)方案再次披掛上陣，好在此前也有預(yù)研方案，各個(gè)方面調(diào)整下，就成了美國(guó)海軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)發(fā)專案。

NGAD：竟然有鴨翼和垂尾

此前波音已經(jīng)中標(biāo)的NGAD則是空軍的六代機(jī)，原先在各方公開(kāi)的資料中顯示，NGAD為無(wú)尾翼氣動(dòng)布局和新型吸波材料，雷達(dá)反射面積比F-22更低，可規(guī)避紅外、電磁等多波段探測(cè)，配備自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，輔助人工智能輔助決策系統(tǒng)，可指揮“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)群執(zhí)行偵察、電子戰(zhàn)甚至自殺式攻擊任務(wù)，形成“穿透性制空”戰(zhàn)術(shù)。

3月21日，特朗普在白宮和國(guó)防部長(zhǎng)海格塞斯以及及空軍參謀長(zhǎng)戴維·阿爾文宣布該標(biāo)案時(shí)的背景就是一架六代機(jī)的CG渲染圖，圖片顯示NGAD應(yīng)該是有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，并且還具有鴨翼，甚至還可能有垂直尾翼，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)超出了大家對(duì)美軍六代機(jī)的想象。

因?yàn)轼喴硪恢北幻烂揭约皣?guó)內(nèi)的公知宣傳為隱身的大敵，結(jié)果現(xiàn)在美國(guó)人用在了六代機(jī)上，這可讓殖人公知們?cè)趺磮A回來(lái)呢？事實(shí)上澳大利亞空軍的建模數(shù)據(jù)表明，鴨翼只要處理得好，對(duì)隱身性能可以忽略不計(jì)；不過(guò)鴨翼最大的問(wèn)題并不在隱身，而是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或者飛控不足的補(bǔ)充，如果公布的CG圖片是真的，那么美軍的六代機(jī)一定是遭遇了很大的問(wèn)題。

波音或再次中標(biāo)：吃瓜群眾都要笑翻了

3月4日，美媒《突發(fā)防御》報(bào)道稱，洛馬提交了海軍下一代戰(zhàn)斗機(jī)FA-XX的投標(biāo)，但該提案不符合海軍的標(biāo)準(zhǔn)而淘汰出局，目前的FA-XX只留下了波音和諾斯羅普·格魯曼公司作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么波音和諾格將會(huì)在FA-XX的競(jìng)爭(zhēng)中勝出呢？

答案可能是讓大家都意想不到的波音，原因有幾個(gè)，首先在幾家軍工巨頭中波音算是歷史最悠久的公司之一，體量也最龐大，因?yàn)樯婕懊駲C(jī)與軍機(jī)還有防務(wù)和衛(wèi)星與深空探測(cè)器等多個(gè)領(lǐng)域，是美國(guó)軍工企業(yè)中涉獵最廣泛的公司之一。

第二個(gè)是波音在近些年來(lái)遭遇了一系列事故，大量訂單被取消，飛機(jī)交付被延遲，波音陷入了前所未有的財(cái)務(wù)危機(jī)，從2019年開(kāi)始，波音就開(kāi)始虧損，連續(xù)虧損6年了，累計(jì)虧損326.43億美元，單單2024年就虧損了118億美元。作為美利堅(jiān)合眾國(guó)的“長(zhǎng)子”，波音在軍事工業(yè)中享有優(yōu)先地位，必須要拯救！

第三個(gè)是諾格雖然在飛翼領(lǐng)域技術(shù)力量非常雄厚，但諾格從未設(shè)計(jì)過(guò)現(xiàn)代艦載戰(zhàn)斗機(jī)（格魯曼公司設(shè)計(jì)過(guò)F-14熊貓艦載機(jī)）；另外諾格已經(jīng)有B-21這頭現(xiàn)金奶牛，不用擔(dān)心諾格活不下去。洛馬則有F-35在維持，活得很滋潤(rùn)，并且海軍還看不上洛馬，因?yàn)槌韵鄬?shí)在太難看，此前洛馬退出F/A-XX就有這方面的原因。

出于這個(gè)幾個(gè)原因，特朗普政府極有可能會(huì)扶持波音的原因?qū)⒌诙€(gè)六代機(jī)開(kāi)發(fā)合同授予波音！很多網(wǎng)友都認(rèn)為，美國(guó)不可能將雞蛋放在一個(gè)籃子里！事實(shí)上這個(gè)案例是存在的，比如洛馬中標(biāo)了F-22，又拿下了F-35，這不是空軍和海軍的雞蛋都放在了洛馬的籃子里？

假如真是波音中標(biāo)，社交媒體上的網(wǎng)友確實(shí)有理由嘲笑美國(guó)，因?yàn)椴ㄒ暨@幾年來(lái)實(shí)在是太拉跨了，在民機(jī)領(lǐng)域那問(wèn)題是層出不窮，飛機(jī)輪胎掉落、艙門掉落、發(fā)動(dòng)空中起火、起落架起火、液壓系統(tǒng)故障、沖出跑道墜毀等等匪夷所思的問(wèn)題都跑出來(lái)了，這個(gè)真是讓人大開(kāi)眼界。

這只是民機(jī)領(lǐng)域的問(wèn)題，2025年3月，波音公司在即將交付給美空軍的兩架全新KC - 46A空中加油機(jī)上發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性裂縫，美國(guó)空軍正在對(duì)其機(jī)隊(duì)中全部89架KC - 46A空中加油機(jī)進(jìn)行檢查，并要求波音在糾正問(wèn)題之前暫停交付，軍機(jī)也出現(xiàn)問(wèn)題了。

波音捅的最大的簍子應(yīng)該是波音飛船，2024年6月5日，波音飛船首次載人飛行，宇航員巴里?威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼?威廉姆斯（Suni Williams）原本打算只在國(guó)際空間站呆8天，于14日返回，結(jié)果因?yàn)轱w船漏氣一直滯留在空間站，一直到2025年3月16日才乘坐SpaceX的龍飛船返回地球。

實(shí)在是太丟臉了！當(dāng)時(shí)波音和SpaceX同時(shí)競(jìng)標(biāo)NASA的載人商業(yè)飛船，馬斯克才報(bào)價(jià)24億美元，結(jié)果波音報(bào)價(jià)42億美元，竟然也中標(biāo)了，最后結(jié)果呢波音載人首飛比SpaceX延遲了4年多，資金超標(biāo)15億美元，單座位“船票”價(jià)格接近SpaceX的2倍，就這樣一艘用“金子”打造的飛船，還把兩名宇航員撂在國(guó)際空間站上9個(gè)多月，還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更便宜的更快速完成的SpaceX龍飛船接回來(lái)的。

所以國(guó)內(nèi)社交媒體上的網(wǎng)友才表示，原來(lái)是波音中標(biāo)了美國(guó)六代機(jī)方案，這下可以放心了！讓波音不斷招聘進(jìn)來(lái)的印度人給美國(guó)空軍整個(gè)大活。如果海軍的六代機(jī)也是由波音中標(biāo)的話，那印度人可是要立大功了！網(wǎng)友們紛紛表示：

• 阿三趕緊救救波音、救救美國(guó)吧！！！
• F-47走殲20的路，讓殲36無(wú)鴨翼可用
• 三哥造起落架與輪胎，讓F47成為永不降落的六代機(jī)！
• 笑死，波音現(xiàn)在什么水平
• 2000億大單把波音從ICU拉出來(lái)，如果大量分包給阿三，那只能哈哈了
• 鴨翼，全完了
• 中國(guó)在量產(chǎn)殲-20，那說(shuō)明鴨翼沒(méi)事

把命根子系在波音的褲腰帶上，波音又讓阿三掌握了命根子，美軍就自求多福吧。三哥也不知道咋回事，怎么突然就掌握了全世界最強(qiáng)大的空軍與海軍的命運(yùn)，想想也真是魔幻！

終于把美國(guó)拖入軍備競(jìng)賽：這回到底是誰(shuí)被拉爆？

美軍的六代機(jī)看來(lái)是被迫應(yīng)戰(zhàn)的！這個(gè)從NGAD發(fā)布的概念圖中就能看出來(lái)，特朗普在白宮宣布NGAD將由波音開(kāi)發(fā)的講話背景就是那架NGAD概念圖，但是讓人非常意外的是一向都將宣布重大事項(xiàng)時(shí)準(zhǔn)備很多花里胡哨“節(jié)目”的軍工企業(yè)，這回就只有一張打印紙，甚至連CG視頻與3D打印模型都沒(méi)有，完全不符合特朗普好大喜功的性格，這表示這次準(zhǔn)備非常倉(cāng)促，甚至都來(lái)不及搞搞氣氛。

另一個(gè)就是鴨翼，中國(guó)的五代機(jī)上有鴨翼，但兩架六代機(jī)都沒(méi)有鴨翼，各位知道這是什么原因嗎？因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)解決了鴨翼背后的問(wèn)題，而美國(guó)極有可能沒(méi)解決，甚至都可能羨慕鴨翼帶來(lái)的紅利，這點(diǎn)請(qǐng)看下文分析，看完就知道美國(guó)這次真是急了，完全是不自覺(jué)的被中國(guó)帶進(jìn)了軍備競(jìng)賽中。

殲-20的鴨翼配合全動(dòng)尾翼以及邊條和襟翼，能實(shí)現(xiàn)超級(jí)機(jī)動(dòng)性，同時(shí)鴨翼和超長(zhǎng)機(jī)身在超音速配平與機(jī)動(dòng)上具有先天性優(yōu)勢(shì)，在超音速條件下F-22的機(jī)動(dòng)性完全不是殲-20的對(duì)手，只要空氣動(dòng)力學(xué)分析下就知道這些結(jié)果，不過(guò)呢，中國(guó)的鴨翼最初并不是為了超機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)的，而是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)推力不足。

當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只有AL-31F或者還不成熟的WS-10，殲-20是一架重型五代戰(zhàn)斗機(jī)，推力嚴(yán)重不足，所以就設(shè)計(jì)了一個(gè)展弦比只有2.2的氣動(dòng)布局，阻力小，容易已實(shí)現(xiàn)超巡，但是展弦比小了升力又不足，那就加上鴨翼再在鴨翼和主翼中間加邊條，升力系數(shù)是F-22的1.3倍以上，這個(gè)設(shè)計(jì)解決了小展弦比下獲得大升力的問(wèn)題，基本屬于最優(yōu)秀的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)之一。

美軍在六代機(jī)上用鴨翼，問(wèn)題可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，因?yàn)榇饲熬陀邢鞒銎栈莺屯ㄓ玫淖冄h(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)太貴了，美軍根本用不起。而最新NGAD的價(jià)格說(shuō)法是比F-22還便宜，那么就有一種可能，可能是F119或者F135，F(xiàn)135的涵道比過(guò)大，F(xiàn)119可能性更大，而六代機(jī)又比F-22要重得多，所以鴨翼就成了必要選項(xiàng)。

但是問(wèn)題也來(lái)了，中國(guó)兩款六代機(jī)，一款用三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)解決，另一款用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)解決，都比殲-20要重得多，為什么中國(guó)人不用鴨翼？難道中國(guó)人的六代機(jī)就不需要高機(jī)動(dòng)性？沒(méi)有動(dòng)力不足的問(wèn)題？最大的可能是中國(guó)人真沒(méi)有動(dòng)力不足的問(wèn)題，并且不用鴨翼，僅僅使用飛翼模式就解決了超級(jí)機(jī)動(dòng)性問(wèn)題，這表示中國(guó)的六代機(jī)在飛控問(wèn)題上要比美國(guó)的高一個(gè)級(jí)別。

原本美國(guó)的六代機(jī)已經(jīng)陷入了危機(jī)，美國(guó)空軍在2024年中多次表示需要重新確定并推遲NGAD計(jì)劃，而F/A-XX到了2025年出現(xiàn)了斷崖式撥款減少，這些都表示美軍的六代機(jī)在中國(guó)六代機(jī)出現(xiàn)前，已經(jīng)遭遇非常重大的問(wèn)題。但在中國(guó)六代機(jī)試飛后，都紛紛表示我又行了，這是“被迫開(kāi)機(jī)”并且還直接進(jìn)入了中國(guó)設(shè)定好框架的“軍備競(jìng)賽”。

上世紀(jì)八十年代，美國(guó)以星球大戰(zhàn)為誘餌讓前蘇聯(lián)陷入了軍備競(jìng)賽，成為前蘇聯(lián)在1991年解體的最后一根稻草，這次中美軍備競(jìng)賽又有誰(shuí)會(huì)被拉爆呢？美國(guó)的可能性相當(dāng)大，因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)是發(fā)起進(jìn)攻的一方，而美國(guó)作為守成大國(guó)，已經(jīng)陷入了四面楚歌的境地。

中國(guó)比美國(guó)早大約8年開(kāi)發(fā)完成了高超音速導(dǎo)彈，還有2017年下水的055驅(qū)逐艦，另外還有054系列的驅(qū)逐艦排水量已經(jīng)從052B的5000噸暴漲至052E的9000噸，完全已經(jīng)是一款新的驅(qū)逐艦，而美國(guó)因?yàn)樵谥炷肺譅柼嘏炆系氖д`，正在抄中國(guó)的作業(yè)搞新一代驅(qū)逐艦，估計(jì)未來(lái)5年內(nèi)應(yīng)該還看不到影子，而倉(cāng)促應(yīng)付中國(guó)咄咄逼人驅(qū)逐艦威脅的新版的阿利伯克級(jí)也只完成了一艘。

另外還有美國(guó)近期推出的金穹導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，這些個(gè)都是無(wú)底洞，這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，進(jìn)攻方的武器來(lái)的更容易，而防守方可能需要投入數(shù)倍甚至數(shù)十倍的財(cái)力才能抵消進(jìn)攻方的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是四兩撥千斤，中國(guó)的這些投入將會(huì)撬動(dòng)美國(guó)天量資金的投入，在美債已經(jīng)超過(guò)36萬(wàn)億的現(xiàn)在，美國(guó)在軍工領(lǐng)域的每一次失誤都將成為送走美國(guó)的一次努力。