文 / 多杰

編 / 劉金濤

F1再掀熱潮，誰(shuí)在承載車迷期待？

3月21日-3月23日 ，中國(guó)體育的視線聚集在2025 FORMULA 1喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽。

自去年中國(guó)大獎(jiǎng)賽回歸以來，這項(xiàng)扎根中國(guó)20年的賽車運(yùn)動(dòng)正式進(jìn)入「2.0時(shí)代」，這背后不僅有中國(guó)車手周冠宇帶來的全民注意力，更有F1近些年 「爆改」的成效，以及 新能源變革帶來的本土汽車文化升級(jí)。

到場(chǎng)的觀眾是最好的證明。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，三天的賽事期間超過22萬(wàn)人次涌入賽場(chǎng)，刷新去年觀賽紀(jì)錄。相關(guān)數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，境外觀眾占比15.25%，其中60%的觀眾專程從境外來滬觀賽，比去年增加100%。 而在線上，騰訊全程直播5場(chǎng)比賽，共有277個(gè)全網(wǎng)熱搜話題，16.5億話題總曝光量和304.5萬(wàn)話題總互動(dòng)量，堪稱一場(chǎng)覆蓋全民的體育盛會(huì)。

這也說明，如今的F1有著廣泛 的 社會(huì)影響力， 圍場(chǎng) 內(nèi)外的故事不再是小眾的愛好，而是走進(jìn)了越來越多人的生活，成為大眾關(guān)注的體育故事 。

當(dāng)F1的魅力不斷外擴(kuò)，無論是資深車迷還是賽車文化的興趣用戶，都渴望感受中國(guó)站的速度、激情與歡樂，因此F1的直播、互動(dòng)與內(nèi)容傳播就顯得尤為重要。這其中，騰訊體育再一次承載起了億萬(wàn)車迷的期待。

本賽季開賽前，騰訊宣布與世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（Formula 1?）續(xù)簽多年合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，騰訊將繼續(xù)成為F1在中國(guó)大陸的獨(dú)家數(shù)字媒體轉(zhuǎn)播平臺(tái)至2027年底。

據(jù)了解在新賽季中，騰訊將依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)為車迷提供全新的觀賽體驗(yàn)，通過高清直播畫面、車載鏡頭視角、XR虛擬制播等技術(shù)多維度呈現(xiàn)賽事。此外，還將依托旗下騰訊視頻、騰訊體育、微信、騰訊新聞、騰訊網(wǎng)、QQ、QQ 瀏覽器等豐富多元的數(shù)字媒體與社交平臺(tái)，為更多車迷與用戶提供賽事內(nèi)容。

的確，在汽車消費(fèi)升級(jí)、賽車運(yùn)動(dòng)文化快速增長(zhǎng)的當(dāng)下，車迷與觀眾對(duì)F1內(nèi)容有著更高的需求，帶動(dòng)著內(nèi)容消費(fèi)的升級(jí)和體育營(yíng)銷方式的變革。

而在比賽開始前，騰訊還通過直播節(jié)目，以嘉賓視角帶領(lǐng)觀眾解鎖包廂觀賽體驗(yàn)，讓用戶能感受更多現(xiàn)場(chǎng)氛圍。

線上觀賽和內(nèi)容節(jié)目，是廣大中國(guó)車迷了解賽事的重要途徑。而在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，騰訊還圍繞這一盛會(huì)推出了多款特別節(jié)目，深度解析賽車科技、車隊(duì)策略與車手故事，帶領(lǐng)更多觀眾展開了更全面的「圍場(chǎng)視角」。

呈現(xiàn)F1這場(chǎng)大派對(duì)，還得看騰訊

一直以來，F(xiàn)1所代表的不僅有速度、科技與奢華，同樣在人們追求生活方式類運(yùn)動(dòng)的訴求下，逐漸衍生為融合體育、娛樂、休閑的社交方式。

無論是F1的圍場(chǎng)內(nèi)外、包廂還是各個(gè)角度的看臺(tái)，都能看到明星、大咖、車迷等不同群體的相聚，此外還有音樂會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)表演、互動(dòng)展覽等多種活動(dòng)，都進(jìn)一步營(yíng)造著一種狂歡派對(duì)的氛圍。

F1的歡聚氛圍，自然少不了啤酒的烘托，如何在線上呈現(xiàn)出派對(duì)內(nèi)容與效應(yīng)，無疑是品牌F1營(yíng)銷的重中之重。

這其中，作為F1全球合作伙伴的喜力啤酒，就找準(zhǔn)了發(fā)力點(diǎn)。中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，喜力獨(dú)家贊助了騰訊體育的特別節(jié)目《喜力?F1星看團(tuán)》，在節(jié)目當(dāng)中邀請(qǐng)到了前國(guó)足名將范志毅擔(dān)任「星看團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)」，同時(shí)邀請(qǐng)張宥浩、大能等成員加盟，以及F1車迷的老朋友巢怡雯擔(dān)任主持。

在節(jié)目當(dāng)中，三位嘉賓講述了自己對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的喜愛，以及與賽車結(jié)緣的故事，迅速拉近了節(jié)目與觀眾之間的距離，同時(shí)通過展現(xiàn)對(duì)F1的回憶、對(duì)賽事競(jìng)技魅力的理解以及喜愛的車手等話題，營(yíng)造出了一種別樣的「陪伴」效果和滿滿的賽事競(jìng)技氛圍。值得一提的是，節(jié)目在正賽直播前播出，更是帶領(lǐng)觀眾提前感受到圍場(chǎng)氛圍，超長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)的內(nèi)容也為品牌獲得了更多更全面的曝光。

這種社交氛圍自然創(chuàng)造了更多話題。節(jié)目當(dāng)中，范志毅就扮演了一次「Social King」，不僅與姚明、周杰倫、周冠宇等人合影、聊天，同樣還把鏡頭帶到了潘曉婷、吳尊、孫儷、鄧超等人的身邊，多元的互動(dòng)讓網(wǎng)友直呼這是一場(chǎng)「文體兩開花博覽會(huì)」，這樣的名場(chǎng)面更是迅速登上熱搜。

更巧妙的是，啤酒與賽車本就具備著一定的「反差」，因此在《喜力?F1星看團(tuán)》中，「喝酒不開車，開車不喝酒」的標(biāo)語(yǔ)頻繁出現(xiàn)，不僅在圍場(chǎng)中強(qiáng)調(diào)安全駕駛的理念，同樣也是傳遞著喜力「無醇啤酒」產(chǎn)品，能夠快速讓產(chǎn)品形成更有記憶點(diǎn)的消費(fèi)者認(rèn)知。

的確，F(xiàn)1賽場(chǎng)上，那些超車進(jìn)攻與防守的角力時(shí)刻，往往會(huì)引得年輕人群的激情吶喊，這與喜力啤酒歡聚、慶祝的消費(fèi)場(chǎng)景高度契合。

在《喜力?F1星看團(tuán)》節(jié)目中，無論是張宥浩的反應(yīng)力測(cè)試，還是大能的模擬器體驗(yàn)駕駛，亦或者是范志毅帶團(tuán)輪番侍酒，都以趣味性與專業(yè)性兼?zhèn)涞膬?nèi)容，實(shí)現(xiàn)從「鐵桿車迷」、「新車迷」再到「吃瓜群眾」的逐層滲透。

據(jù)了解，節(jié)目上線后收獲全平臺(tái)熱搜26個(gè)，話題總曝光量6020.4萬(wàn)，互動(dòng)量13.1萬(wàn)，堪稱F1圍場(chǎng)內(nèi)的「話題制造機(jī)」。

可見，騰訊體育以衍生自制的模式，不僅為品牌在F1的營(yíng)銷開辟了更多元的玩法，更是帶來了深入人心的品牌傳播方式，帶領(lǐng)車迷深度體驗(yàn)圍場(chǎng)魅力。

視角覆蓋賽場(chǎng)內(nèi)外，品牌在這里玩轉(zhuǎn)F1

一場(chǎng)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的焦點(diǎn)，從來都不止于賽場(chǎng)。而鏡頭所能覆蓋的故事，同樣需要由里及外的全景展現(xiàn)，方能滿足不同車迷的視聽需求。

本賽季，騰訊體育再次推出F1體驗(yàn)類微綜藝《圍場(chǎng)大玩家》第二季，通過以專業(yè)團(tuán)隊(duì)的講解為車迷科普F1知識(shí)與文化、賽場(chǎng)歷史等核心內(nèi)容，同時(shí)以輕松幽默的敘事方式呈現(xiàn)賽事背后的故事和選手風(fēng)采，既保留了賽車競(jìng)技的激烈感，又增添了綜藝節(jié)目的娛樂性，使得節(jié)目更易吸引年輕觀眾。

不僅如此，《圍場(chǎng)大玩家》還深入圍場(chǎng)與車手、經(jīng)理人對(duì)話，不僅記錄各支車隊(duì)工作狀態(tài)，還將視角觸碰到了廣大車迷難以接觸到的層面。

比如法拉利車隊(duì)的車手勒克萊爾就在《圍場(chǎng)大玩家》專訪中坦言，漢密爾頓的加入讓車隊(duì)信心倍增，「七冠王」老漢對(duì)自己也有很大幫助和促進(jìn)。

F1總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂法諾·多梅尼卡利在《圍場(chǎng)大玩家》的采訪中高度評(píng)價(jià)周冠宇：「周冠宇有驚人的表現(xiàn)，相信周冠宇今后會(huì)有一條光明的發(fā)展道路。同時(shí)，周冠宇也將是點(diǎn)燃中國(guó)車迷的能量和熱情的重要角色。」

不僅如此，通過對(duì)話梅奔車隊(duì)的車手喬治·拉塞爾，展現(xiàn)的不僅是車手的個(gè)人魅力，同樣也表達(dá)著車隊(duì)的品牌歷史、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，將品牌故事、科技實(shí)力以及用戶場(chǎng)景自然融入節(jié)目中。

在《圍場(chǎng)大玩家》中，中國(guó)車迷意外發(fā)現(xiàn)拉塞爾「撞臉」國(guó)漫角色敖丙，紛紛刷屏玩梗「賽車版敖丙上線」！在得知這一評(píng)價(jià)后，拉塞爾也表示自己很喜歡這個(gè)比喻。而當(dāng)聊到車手顏值排名時(shí)，拉塞爾更是自信放話：「我在圍場(chǎng)至少能排前五！」

車迷與粉絲的互動(dòng)無處不在，面對(duì)如此龐大人群的表達(dá)欲，《圍場(chǎng)大玩家》第二季鼓勵(lì)觀眾參與討論，不僅在節(jié)目中調(diào)動(dòng)了粉絲熱情，還在社交媒體上形成了廣泛的話題效應(yīng)，推動(dòng)節(jié)目的二次傳播，增強(qiáng)了品牌和用戶之間的連接。據(jù)悉，節(jié)目相關(guān)話題總閱讀量1545萬(wàn)，全網(wǎng)熱搜數(shù)20條，幾乎覆蓋到了車迷與愛好者最為關(guān)注的話題。

在當(dāng)下市場(chǎng)，車企極為看重品牌在消費(fèi)者心中的印象。因此通過《圍場(chǎng)大玩家》第二季的多元內(nèi)容，通過拍攝賽事幕后故事、車手專訪與經(jīng)理人對(duì)話等內(nèi)容，幫助觀眾了解賽事的真實(shí)一面，并與品牌故事相結(jié)合，增強(qiáng)用戶認(rèn)同感。

與此同時(shí)，在深入剖析F1背后的高科技與極限挑戰(zhàn)之后，更能夠展現(xiàn)梅賽德斯-AMG在技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)理念和運(yùn)動(dòng)精神上的契合。

可以說，通過定制化的視頻內(nèi)容，車企不僅可以在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間展示品牌的科技實(shí)力和運(yùn)動(dòng)精神，還能通過跨界合作和全平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)品牌曝光、用戶互動(dòng)與銷售轉(zhuǎn)化的全鏈路營(yíng)銷。這種以內(nèi)容為核心的營(yíng)銷方式，有助于樹立強(qiáng)大的品牌形象，同時(shí)贏得目標(biāo)消費(fèi)群體的關(guān)注和信任，滲透進(jìn)更多年輕群體。

F1，中國(guó)體育市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)版權(quán)資產(chǎn)

過去的2024年，可能是F1在中國(guó)20年來最重要的年份。

中國(guó)大獎(jiǎng)賽時(shí)隔5年重啟、F1在華迎來20周年、中國(guó)第一位車手周冠宇完成主場(chǎng)作戰(zhàn)、中國(guó)大獎(jiǎng)賽在年底續(xù)下長(zhǎng)約…… 如此之多的「中國(guó)時(shí)刻」，F(xiàn)1此前從未有之。

而2025年，則是這一切故事的起始。從賽場(chǎng)的競(jìng)技故事，再到以《極速求生（Driveto Survive）》為代表的媒介傳播，F(xiàn)1在全球的多重影響力不斷上升，使得賽車運(yùn)動(dòng)作為一種新興文化在全球年輕群體當(dāng)中快速崛起。

品牌自然不會(huì)錯(cuò)過這場(chǎng)好戲。在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，騰訊的合作伙伴包括喜力、梅賽德斯-AMG、彪馬、殼牌、lululemon等品牌，其中不乏國(guó)際知名品牌，這也側(cè)面證明F1在中國(guó)的商業(yè)價(jià)值和前景。相信在未來，聯(lián)動(dòng)F1內(nèi)容會(huì)成為品牌不可或缺的考量。

綜合來看，F(xiàn)1無疑是中國(guó)體育市場(chǎng)中為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，而這背后也有賴于騰訊在F1領(lǐng)域的實(shí)力。

多年來，騰訊在F1內(nèi)容領(lǐng)域深耕，不僅擁有頂尖的制作團(tuán)隊(duì)實(shí)力，更能通過深入大眾生活的全平臺(tái)使用習(xí)慣，結(jié)合賽事熱點(diǎn)與用戶消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)版權(quán)內(nèi)容進(jìn)行深度挖掘與創(chuàng)造，打造出多元化玩法和高效營(yíng)銷方案。

騰訊的這一能力不僅體現(xiàn)在F1，同樣深入到了網(wǎng)球領(lǐng)域。今年2月，騰訊連續(xù)官宣了WTA新賽季的轉(zhuǎn)播權(quán)與溫網(wǎng)的獨(dú)家版權(quán)。騰訊曾連續(xù)多年直播溫網(wǎng)、法網(wǎng)和美網(wǎng)等大滿貫賽事，此次拿下WTA和溫網(wǎng)版權(quán)，更能聚攏高端網(wǎng)球受眾，還能為其客戶提供新的營(yíng)銷場(chǎng)景。

從賽車跨越到網(wǎng)球，也足見騰訊的實(shí)力與信心。

作為全球頂尖賽事，F(xiàn)1圍場(chǎng)內(nèi)外的故事不僅擁有廣泛的國(guó)際影響力，聚集著全球精英和高凈值消費(fèi)者，也為中國(guó)觀眾帶來了一種與國(guó)際接軌的體育場(chǎng)景，提升著目標(biāo)受眾的整體品質(zhì)和消費(fèi)潛力。

正因此，代表著科技、速度和創(chuàng)新的F1，不僅有著極高的話題性，與消費(fèi)者建立起情感共鳴，更具備極高的稀缺性和高附加值，能夠?yàn)槠放铺峁┆?dú)特的營(yíng)銷機(jī)會(huì)的同時(shí)，幫助品牌迅速提升自身的知名度，豐富品牌的內(nèi)涵調(diào)性。

而聚集起龐大的賽車、網(wǎng)球等運(yùn)動(dòng)用戶，并且具備專業(yè)、跨界與娛樂等多元內(nèi)容制作能力的騰訊，已經(jīng)在中國(guó)體育內(nèi)容的漫長(zhǎng)征程中取得了領(lǐng)先位置。

圖片來源：F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、騰訊體育