今天流傳一條頗具炸裂性的新聞，即馬斯克于近日在接受美國媒體采訪時放話，稱他將在5月底正式辭去美國政府效率部職務。

特朗普在去年勝選之后的11月12日，宣布將成立政府效率部，并由馬斯克領導，目的是將大幅削減聯(lián)邦開支，恢復聯(lián)邦政府的能力和效率。

今年1月20日，當上美國總統(tǒng)的特朗普下達了對馬斯克的委任狀。1月21日，馬斯克走馬上任，其領導的政府效率部立即開始運作。

從1月21日到5月31日，馬斯克出任美國政府的政府效率部負責人的時間，是4個月零10天，即一共130天。

為此，有一些我國的媒體稱之為馬斯克的所謂“百日維新”、“4月維新”，即指馬斯克對美國政府的改革宣布失敗。

那么，事實果真如此嗎？

在今年1月20日特朗普回爐美國總統(tǒng)之后簽發(fā)對馬斯克的任命時，白宮即明確宣稱馬斯克在特朗普政府系統(tǒng)內并不是內閣成員，甚至也不是政府人員，而只是所謂的“特別政府雇員”（SGE）和“總統(tǒng)高級顧問”。

而根據(jù)美國司法部的定義，“特別政府雇員”是指在365天內為政府工作或預計工作不超過130天的人員。白宮官員還稱馬斯克并不領取政府薪水，而且遵守法律。

而且，當時特朗普并未透露馬斯克的職位會持續(xù)多久。

馬斯克宣布將在5月底正式辭去政府效率部的職務，恰恰是在其任期的第130天，其實是在遵守美國政府關于“特別政府雇員”的規(guī)定：在365天內為政府工作或預計工作不超過130天。

所以，至少在目前說什么馬斯克是“百日維新”、“4月維新”，是沒有任何根據(jù)的臆想。

對于馬斯克宣布將在5月底正式辭去政府效率部職務一事，美國總統(tǒng)特朗普在當?shù)貢r間4月31日的回應是，他認為馬斯克很了不起、很有才華，他預計馬斯克在完成改革聯(lián)邦政府的任務后最終將重返自己的公司，但他會盡可能的留下馬斯克，他還說馬斯克在公共領域受到了“很糟糕”的對待。

特朗普同時也說政府效率部也將“在某一時刻終結”，卻沒說在5月底時會終結。

另外呢，馬斯克在對美國媒體表示將在5月底正式辭去政府效率部職務的同時，還表示有信心在離職前完成削減1萬億美元聯(lián)邦赤字的目標，并強調政府效率低下、存在大量浪費和欺詐，有信心在不影響關鍵服務的情況下減少15%的支出。

馬斯克甚至還公開的表達他對美國國會議員一個個擁有巨額財富的現(xiàn)象的強烈質疑，他說許多國會成員年薪僅20萬美元，卻擁有高達2000萬美元的財產(chǎn)，公開的質疑美國國會議員如何在有限的收入下積累如此巨額財富。

綜合以上信息，所以馬斯克宣稱將在5月底辭去美國政府效率部職務，只是在向美國公眾表達他將會遵守美國法律關于“特別政府雇員”任期不得在365天內超過130天的規(guī)定而已。

可是呢，馬斯克的另外一個身份，特朗普的“總統(tǒng)高級顧問”是不受任何影響的。

而特朗普關于會盡量留下馬斯克的表態(tài)，則表示特朗普或者會給馬斯克一個新身份，或者會讓馬斯克以他的“總統(tǒng)高級顧問”身份繼續(xù)在事實上領導美國政府效率部，繼續(xù)推進改革，以完成特朗普的目標。

事實上，特朗普早在2月25日其實就已經(jīng)任命了其內閣成員艾米·格利森為美國政府效率部的代理主管，即名義上的領導。可艾米·格利森真正的作用，卻變成了馬斯克和其它內閣部長及政府效率部與其他機構之間的聯(lián)絡人。

即其實馬斯克就是特朗普的代表，相當于另外一個特朗普。用我們中國人的話來講，馬斯克其實是特朗普的“欽差大臣”。

只要特朗普認為他想要的對美國聯(lián)邦政府的改革沒有完成，那么馬斯克就仍是他離不開的那把尖刀。

更不用說，特朗普已經(jīng)無數(shù)次用行動表明，馬斯克不僅僅是他的最重要的盟友，而且他還把馬斯克當成他自己的家人看待。

所以，現(xiàn)在說馬斯克什么所謂的“百日維新”、“4月維新”失敗，更是說的太早了。

不過呢，馬斯克現(xiàn)在面臨的壓力，卻是真的不是一般的大。

因為馬斯克領導政府效率部所發(fā)起的所謂的改革，大幅削減聯(lián)邦政府成本、大規(guī)模的裁減工作人員，比如關閉美國國際開發(fā)署、關閉美國之Y、關閉美國教育部、審查美軍甚至是五角大樓、審計美國國務院、肅清美國中央情報局與美國聯(lián)邦調查局等，斷了太多既得利益集團、幕后勢力和太多的美國政府官員的財路，損害了太多人的利益。

其中很多人是掌握大權、掌控了大量資源與財富的人。比如美國國際開發(fā)署、美國中央情報局與美國聯(lián)邦調查局的中下層官員，他們不但但會對馬斯克恨之入骨，自然也會利用手中的資源能能力，對馬斯克下黑手。

所以，馬斯克被稱之為“政府的魔鬼”，馬斯克的特斯拉汽車不僅僅是美國，甚至是在許多的美西方國家被精準的攻擊和破壞。

大量的特斯拉汽車被打砸、被焚燒，甚至于特斯拉的專營店被搶劫、被燒毀。更甚至于，無數(shù)的美國特斯拉車主被“開盒”、被網(wǎng)暴，甚至是被直接暴力襲擊。

特斯拉的股票，自然是大幅大幅的下跌，馬斯克損失慘重。

最夸張、離譜的，是美國的特斯拉汽車和車主，居然被人開槍射擊。

特朗普怒斥這是“國內恐怖主義”，并指示美國聯(lián)邦調查局（FBI）專門成立工作組以打擊與特斯拉相關的襲擊行為，可是卻無濟于事。

最近的一次，是在當?shù)貢r間3月31日凌晨，意大利羅馬市郊一處特斯拉展廳被人縱火，導致至少17輛電動車被燒毀。馬斯克得知后怒斥是恐怖主義。

對于所遭受的攻擊，特別是潛在的巨大危險，馬斯克曾直言他“沒有回頭路”，因為他和他領導的政府效率部的工作人員每天都在接收死亡威脅。馬斯克為了保護自己的生命安全，不得不花巨資聘請了和美國總統(tǒng)特朗普相同級別的保安團隊。

所以，馬斯克能不能抗得住這種巨大的社會、政治、精神、心理、財富的重大壓力，恐怕才是重點。

或許，現(xiàn)在的馬斯克最應該想的是他的退路，特別是特朗普下臺之后他的人身和財富安全的問題。

恐怕沒有了美國總統(tǒng)的親自保護，有太多的人想要對馬斯克進行報復和清算了!