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我們知道當(dāng)下20萬以上的新能源轎車，普遍都是車長(zhǎng)5米左右的中大型車，尺寸不小、但空間不一定寬敞，而且不是所有人都覺得車越大越好。前不久剛開啟預(yù)售的阿維塔06，算是提供了一個(gè)新的選擇。

21.59萬，阿維塔06目前只公布了入門版的預(yù)售價(jià)格。那么這款車到底有什么亮點(diǎn)，值不值這個(gè)價(jià)？今天就來聊一聊。

阿維塔06是臺(tái)怎樣的車？

阿維塔06第一個(gè)特點(diǎn)，是小，倒不是說它的尺寸很小，而是在20萬級(jí)別的價(jià)位，各車企都集中推出“532”（車長(zhǎng)5米、軸距3米、車寬2米）規(guī)格的車型時(shí)，定位中型車的阿維塔06，就顯得比較小巧了。

當(dāng)然，20-30萬元價(jià)位里，也有特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片），Model 3車長(zhǎng)只有4720mm，比阿維塔06還小一圈。所以尺寸較小，并不是阿維塔06最特別的地方。

事實(shí)上，阿維塔06是一臺(tái)軸距很長(zhǎng)、但車身長(zhǎng)度非常克制的車型。更大的軸長(zhǎng)比，意味著營(yíng)造乘坐空間的潛力較大，所以阿維塔06內(nèi)部的空間和舒適性表現(xiàn)，甚至比部分C級(jí)車型要更好。

另外，阿維塔06的車身高度，只有1450mm，除了Model 3之外，基本是同類新能源轎車中最低矮的，比側(cè)重跑車范兒的小米SU7還要低5mm。

如此低矮的車身，是因?yàn)榘⒕S塔06在造型比例上的考慮，配上超大尺寸的輪轂和輪胎，實(shí)現(xiàn)了1比2的輪高比；而在正面，低矮的車身，配合1960mm的寬度，又營(yíng)造出了較強(qiáng)的低趴感。這樣一來，阿維塔06在比例層面，就做出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

所以從基本定位來看，阿維塔06車身較短，但軸距很長(zhǎng)，造型又很運(yùn)動(dòng)，是一臺(tái)首先控制外部尺寸、又努力兼顧空間和造型的B級(jí)轎車。一系列特點(diǎn)，在當(dāng)下還是比較稀缺的。

阿維塔06有哪些亮點(diǎn)？

亮點(diǎn)1：造型獨(dú)特，但不過于另類

最早上市的阿維塔11和12，造型風(fēng)格極具沖擊力，但審美過于前衛(wèi)，對(duì)家用車來說，受眾就會(huì)比較受限。從阿維塔07開始，設(shè)計(jì)上更偏向家用和主流了，阿維塔06也延續(xù)了這個(gè)趨勢(shì)。

車頭依然采用標(biāo)志性的線條型燈組，但造型相比此前的車型有了很大變化，小燈條拉長(zhǎng)、大燈條縮短，再加上轎車車高較低，所以阿維塔06保持前臉辨識(shí)度的同時(shí)，視覺沖擊力弱了很多，更容易被大多數(shù)主流家用消費(fèi)者接受。

同樣的道理，車尾的設(shè)計(jì)，元素和此前的07類似，但觀感和諧了很多，取消尾窗的這個(gè)顛覆主流的設(shè)計(jì)，也通過線條、飾板的布置進(jìn)行了弱化。

阿維塔06最亮眼的，還是要屬側(cè)面，車窗造型、尤其是C柱的處理，有很明顯的特點(diǎn)，低車身、大輪轂的比例，看起來也非常協(xié)調(diào)。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，阿維塔06應(yīng)該算得上迄今阿維塔品牌，造型最漂亮的一款。

亮點(diǎn)2：座艙豪華質(zhì)感突出

內(nèi)飾方面，阿維塔06依然延續(xù)了自己的布局，超長(zhǎng)遠(yuǎn)端屏、巨型方向盤，這兩點(diǎn)都算是爭(zhēng)議比較大的設(shè)計(jì)，尤其是方向盤的造型，在審美和實(shí)操上，都需要一定的適應(yīng)。

不過在用料、質(zhì)感和座艙氛圍方面，阿維塔06基本就無可挑剔了。整個(gè)座艙基本很難看到廉價(jià)的硬塑料，中控臺(tái)、扶手臺(tái)、車門扶手等常會(huì)摸到的地方就不用提了，就連扶手臺(tái)和車門板的下方這些不大能看到的地方，也都用軟性材質(zhì)包覆起來。

來到20萬這個(gè)價(jià)位，中國(guó)品牌新能源車的內(nèi)飾質(zhì)感，普遍都不會(huì)差，但對(duì)比之下，阿維塔06在這方面明顯用料更足一些。

亮點(diǎn)3：空間、舒適性同級(jí)優(yōu)秀

空間方面，阿維塔06畢竟還是一臺(tái)B級(jí)車，且并非完全側(cè)重舒適性，空間表現(xiàn)并不算很寬敞。但如果是和Model 3、蔚來ET5等同級(jí)車型，甚至小米SU7等部分C級(jí)車相比，阿維塔06的乘坐舒適性，是有一定優(yōu)勢(shì)的。

阿維塔06

小米SU7

特斯拉Model 3

從圖片來看，幾款車后排空間表現(xiàn)差別不大，但Model 3、SU7都有比較明顯的后背偏陡、座椅偏硬的問題，阿維塔06的靠背角度要好很多，座椅填充也更厚、更軟，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)，是有明顯優(yōu)勢(shì)的。

另外在后備箱方面，同價(jià)位的新能源轎車普遍是三廂結(jié)構(gòu)，阿維塔06則采用了掀背尾門，造型漂亮、開口更大，放倒座椅也能拓展出更大的空間。

亮點(diǎn)4：增程、純電齊發(fā)，選擇性多

20萬級(jí)別的新能源轎車中，純電動(dòng)力最多，部分車型有PHEV插混版本，而主流品牌推出增程動(dòng)力的轎車，目前還比較少。阿維塔06同時(shí)發(fā)布增程和純電版，客戶的選擇也更豐富些。

純電版本額外的前備箱

動(dòng)力方面，阿維塔06目前只有單電機(jī)后驅(qū)版，最大功率314馬力，WLTC工況的純電續(xù)航是170公里，換算成CLTC工況的話，基本能達(dá)到210公里以上。對(duì)于一臺(tái)B級(jí)轎車來說，這個(gè)續(xù)航水平算是比較優(yōu)秀。

至于純電版，只有72.88kWh一個(gè)電池版本，CLTC工況續(xù)航600-650公里，比不上一些動(dòng)輒7、8百公里續(xù)航的C級(jí)車型，但是和Model 3、ET5等同級(jí)車型相比，也跟上了主流。

亮點(diǎn)5：搭載鴻蒙車機(jī)、華為ADS智駕

從成立之初，阿維塔品牌就和華為有著深度綁定，雖然不隸屬于鴻蒙智行，但阿維塔新車的車機(jī)、智駕系統(tǒng)都緊跟最新版本，而且和鴻蒙智行的車型相比，阿維塔車型搭載華為ADS智駕的門檻往往要更低。

目前阿維塔06預(yù)售起步價(jià)21.59萬，已經(jīng)比問界M5要低，而正式上市時(shí)，阿維塔06的指導(dǎo)價(jià)很有可能還會(huì)下探。考慮到阿維塔07 Pro+的權(quán)益價(jià)，已經(jīng)下探到19.99萬，作為轎車的阿維塔06，實(shí)際價(jià)格門檻還有可能更低。

亮點(diǎn)6：功能配置豐富

目前阿維塔06還沒有公布詳細(xì)的配置單，但從官方已經(jīng)發(fā)布的信息，同時(shí)參考阿維塔07的話，已經(jīng)能看出它的功能配置相當(dāng)豐富了。

首先最亮眼的，是阿維塔06將在前排全系標(biāo)配兩個(gè)零重力座椅，這就進(jìn)一步提升了它在同級(jí)車型中舒適性的優(yōu)勢(shì)。

另外，按照官方宣稱，類似前排電動(dòng)門、流媒體后視鏡、20英寸輪轂，以及英國(guó)之寶品牌的高端音響，也將全系標(biāo)配。

至于座椅加熱、通風(fēng)、按摩，阿維塔06預(yù)計(jì)會(huì)和07一樣實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，但后排中低配只有加熱。

以上這些就是阿維塔06的主要亮點(diǎn)，至于有哪些短板，需要等到正式價(jià)格和配置信息公布后再看。而最可能勸退消費(fèi)者的，說到底還是比較個(gè)性和前衛(wèi)的內(nèi)外設(shè)計(jì)，對(duì)喜歡的人來說，這算是阿維塔最大的亮點(diǎn)。但偏向保守主流的朋友，接受度可能不是很高。這是阿維塔這個(gè)品牌的基因，個(gè)人而言，還是希望市面上多一些個(gè)性的設(shè)計(jì)，而不是滿大街嚴(yán)重趨同的產(chǎn)品。

正式售價(jià)，會(huì)有驚喜嗎？

目前關(guān)于阿維塔06，大家討論最多的點(diǎn)還是價(jià)格，畢竟阿維塔07真實(shí)價(jià)格門檻已經(jīng)降到了20萬以內(nèi)，按理說阿維塔06可能還要便宜一些。

實(shí)際上，關(guān)于阿維塔06的售價(jià)，大家還是可以期待一下的，預(yù)售價(jià)、指導(dǎo)價(jià)，和權(quán)益后的真實(shí)售價(jià)，都不是一碼事。等正式上市的時(shí)候，很可能會(huì)給我們一個(gè)驚喜。

最后，大家覺得阿維塔06售價(jià)多少合適呢？您喜歡它的設(shè)計(jì)嗎？歡迎留言討論。