在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的燦爛星空中，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng) “中國(guó)一汽”）無(wú)疑是最為耀眼的明星之一。自 1953 年動(dòng)工興建以來(lái)，它承載著國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng)想，一路披荊斬棘，不斷書(shū)寫(xiě)著屬于自己的傳奇篇章。

中國(guó)一汽的發(fā)展歷程，宛如一部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史詩(shī)。從最初的第一汽車(chē)制造廠艱難起步，經(jīng)歷了工廠建設(shè)、換型改造、上輕轎等三次重大創(chuàng)業(yè)階段，每一步都凝聚著無(wú)數(shù)人的心血與汗水。在發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)逐步構(gòu)建起適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的發(fā)展布局、管理體制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制和人才隊(duì)伍，為后續(xù)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2011 年 6 月，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司成立，企業(yè) 90% 以上資產(chǎn)進(jìn)入股份公司，這一舉措猶如為其發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力；2013 年 4 月，在股份公司開(kāi)展建設(shè)規(guī)范董事會(huì)試點(diǎn)工作，進(jìn)一步完善了企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)；2017 年 11 月，完成集團(tuán)公司制改制，更名為中國(guó)一汽，標(biāo)志著企業(yè)邁向了新的發(fā)展階段；2018 年 1 月，發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，立志將新紅旗打造成為 “中國(guó)第一、世界著名” 的 “新高尚品牌”，彰顯了其宏偉的發(fā)展目標(biāo)與堅(jiān)定決心。

如今的中國(guó)一汽，已構(gòu)建了從東北到華北、華東，再到西南、華南的廣泛產(chǎn)業(yè)布局，業(yè)務(wù)覆蓋 “紅旗”“解放”、奔騰、合資合作、新興業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)業(yè)務(wù)等七大業(yè)務(wù)板塊。總部對(duì) “紅旗” 進(jìn)行直接運(yùn)營(yíng)，對(duì)其他業(yè)務(wù)實(shí)施戰(zhàn)略或財(cái)務(wù)管控，形成了面向市場(chǎng)、直達(dá)客戶(hù)的全新運(yùn)營(yíng)和管控模式。同時(shí)，構(gòu)建 “二部六院” 研發(fā)體系和 “三國(guó)六地” 全球研發(fā)布局，不斷提升自身的研發(fā)實(shí)力與創(chuàng)新能力。其中，“紅旗”“解放” 品牌價(jià)值在國(guó)內(nèi)自主轎車(chē)和自主商用車(chē)中始終保持領(lǐng)先地位。紅旗 L 系列作為國(guó)家重大活動(dòng)指定用車(chē)，盡顯尊貴與榮耀；H 系列轎車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。解放中重型卡車(chē)則是國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)航者，以卓越的品質(zhì)和性能贏得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國(guó)一汽始終走在行業(yè)前列。2024 年，紅旗品牌發(fā)布阩旗技術(shù) “SIGHT（洞見(jiàn)）531” 發(fā)展戰(zhàn)略，確立了技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略定位，全力加快突破 “卡脖子” 問(wèn)題，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。同年，發(fā)布天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)，加速?zèng)_刺新能源賽道。天工純電平臺(tái)具備 “迅捷、高效與精準(zhǔn)” 的特點(diǎn)，研發(fā)了低溫電芯及智能電池加熱技術(shù)，可在零下十?dāng)z氏度條件下使電量保持率達(dá) 98%，其自主開(kāi)發(fā)的全新一代智慧電驅(qū)最高效率可達(dá) 96%，達(dá)到已量產(chǎn)電驅(qū)產(chǎn)品中的最高水平。同時(shí)，該平臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全主動(dòng)懸架，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎 0 側(cè)傾、制動(dòng) 0 俯仰、沖擊 0 顛簸，為用戶(hù)帶來(lái)近似乘坐高鐵的平穩(wěn)舒適感，其電池還擁有十重防護(hù)體系，確保安全無(wú)憂。九章智能平臺(tái)作為新紅旗智能體的 “大腦”，能夠統(tǒng)領(lǐng)車(chē)輛的認(rèn)知、計(jì)算和決策，通過(guò)車(chē)云協(xié)同的 AI 算法，為用戶(hù)提供 “隨心” 的靈犀座艙和 “安心” 的司南智駕。解放品牌同樣在技術(shù)創(chuàng)新上成果斐然，2024 年突破百余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，解放 6DV 超級(jí)工廠正式投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)首款重型商用車(chē)缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)布。圍繞 “低能耗、低成本、低自重、高品質(zhì)” 新能源技術(shù)矩陣，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)自主電驅(qū)系統(tǒng) “重、中、輕、客” 全覆蓋，輕型、重型電驅(qū)橋分別實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、輕量化兩個(gè)行業(yè)第一。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，中國(guó)一汽在 2024 年成績(jī)卓著。紅旗品牌今年前 11 個(gè)月整體銷(xiāo)量達(dá)成 38.52 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 19.7%，其中新能源銷(xiāo)量達(dá)成 10.64 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50.1%，并加速中國(guó)豪華品牌 “走出去” 進(jìn)程，正式進(jìn)軍德國(guó)、法國(guó)等高端市場(chǎng)。解放品牌整車(chē)銷(xiāo)售突破 26 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng) 7.4%；中重卡終端份額達(dá) 21.7%，連續(xù) 9 年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一；海外出口攀升至 6 萬(wàn)輛，銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率行業(yè)第一；新能源銷(xiāo)售突破 1.5 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)新能源中重卡頭部品牌增速第一；牽引車(chē)銷(xiāo)量連續(xù) 18 年行業(yè)第一，載貨車(chē)銷(xiāo)量連續(xù) 4 年行業(yè)第一，輕型車(chē)增速行業(yè)第一，天然氣車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到 32.5%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)連續(xù) 4 年保持行業(yè)第一。奔騰品牌今年 1 - 11 月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量 13.3 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 29%，創(chuàng) 9 年來(lái)同期最高銷(xiāo)量紀(jì)錄，其中新能源銷(xiāo)量 7 萬(wàn)臺(tái)，占比 53%。網(wǎng)紅小車(chē)奔騰小馬前 11 個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量 51439 輛，連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，悅意 03 重磅亮相，也備受市場(chǎng)關(guān)注。

2024 年，中國(guó)一汽還在多個(gè)重要場(chǎng)合展現(xiàn)了自身的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。8 月 5 日，紅旗 EH7 車(chē)隊(duì)在法國(guó)巴黎塞納河畔盡顯中國(guó)汽車(chē)頂流風(fēng)采，展示了中國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展水平。9 月，在中非合作峰會(huì)期間，紅旗汽車(chē)品牌承擔(dān)官方外事接待任務(wù)，彰顯大國(guó)氣象和國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

展望未來(lái)，中國(guó)一汽將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，加快打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。不斷豐富產(chǎn)品矩陣，滿足市場(chǎng)多樣化需求，持續(xù)提升品牌影響力和市場(chǎng)占有率，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，向著世界一流汽車(chē)企業(yè)的目標(biāo)奮勇前行。相信在不久的將來(lái)，中國(guó)一汽必將在全球汽車(chē)舞臺(tái)上綻放更加璀璨的光芒，續(xù)寫(xiě)更加輝煌的篇章。