衡量一國海軍的實力，主力艦艇是非常重要的一個方面，而在主力艦艇方面，艦艇的性能和建造的速度能力又是兩個重要的方面，這兩個方面美國海軍似乎都出現了重大的問題。美國海軍朱姆沃爾特級驅逐艦首艦在2013年就完成了下水，當時中國海軍第一艘052D下水還沒多長時間，不過在新型驅逐艦方面美國海軍可謂是“起了個大早趕了個晚集”，因為朱姆沃爾特級驅逐艦下水后美軍發現這款驅逐艦完全不適應21世紀美國海軍面臨的海上形勢，但重新設計建造一款主力艦艇是需要漫長時間的，絕非三五年就可以完成，可以說在朱姆沃爾特級驅逐艦項目上的判斷失敗，導致美軍的主力驅逐艦出現了重大的斷代問題。

停在港口曬鐵的DDG-1000型驅逐艦

朱姆沃爾特級驅逐艦建造三艘后美軍不得不停止該型驅逐艦的繼續建造，面對中國海軍首批8艘055型驅逐艦，美國海軍又無法等美國的軍工企業設計建造出繼朱姆沃爾特級之后的全新驅逐艦，因此美軍最終決定繼續升級伯克級驅逐艦，也就是現在美軍已經開建多艘的“阿利·伯克”Flight3型。伯克III搭載了全新的宙斯盾系統，提高了防空反導實力，美軍試圖通過伯克III來對標中國海軍的055型驅逐艦，以及應對解放軍的高超音速反艦導彈和反艦彈道導彈。暫且不說伯克III有沒有能力攔截解放軍新型反艦導彈的問題，就現在來看伯克III也面臨著一個重大問題，那就是建造速度太慢了。

美國7年時間僅僅服役了一艘伯克III

其實美軍的動作還是比較快的，2018年也就是中國海軍首批8艘055型驅逐艦的第二艘102號拉薩艦下水的當年，美國海軍已經在位于美國密西西比州的英格爾斯造船廠開始了首艘伯克III型驅逐艦DDG-125“杰克·H·盧卡斯”號的建造，如今7年時間過去了，即便美國一年建造一艘，現在也應該下水7艘伯克III了，但現實卻啪啪打了美軍的臉！從2018年到現在的7年時間里，美國海軍的伯克III僅僅列裝了一艘DDG-125，英格爾斯造船廠建造的另外兩艘伯克III完成下水但尚未列裝，第二家負責伯克III建造工作的巴斯鋼鐵造船廠，其負責的DDG-126的建造工作至今沒有完成，也就是說在過去的7年時間里，美國兩家大型造船廠僅僅建造了4艘伯克III，其中一艘列裝、兩艘下水，一艘未完成建造。

伯克III下水畫面

從建造速度上來看，美國現在具備驅逐艦建造能力的兩家大型造船廠，差不多平均兩年才能建造1艘伯克III，這是美國兩家造船廠加起來的建造速度。而從2018年至今的7年時間里，中國不僅完成了首批055型驅逐艦103號到108號這6艘的建造并實現了列裝，甚至第二批次055的前兩艘都已經完成了建造實現了下水，也就是說在過去同樣的7年時間里，中國海軍055型驅逐艦的建造速度遠遠超過了美國海軍的伯克III，甚至中國海軍第二批次055的建造進度都追上了美國海軍的伯克III，這就是“讓你7年又如何”？

第二批次055海試畫面

伯克III的建造速度如此緩慢，并不是美軍不著急，而是急也沒用！根據美國海軍研究所的最新數據顯示，海軍艦艇噸位全球第一的美國，目前的造船業產能卻僅占全球的0.13%，與巔峰時期相比跌落了何止十倍，也就是說現在美國的造船工業體系根本撐不起一支500萬噸艦隊，美國海軍現在的實力只不過是過去幾十年積累的。而中國造船業產能已經占據了全球造船市場的近50%，中國擁有數十個能建造10萬噸以上大型艦船的現代化船塢，中國的大型驅逐艦可以輕松實現“一塢五艦”，在主力大艦建造方面現在的美國海軍是有心無力，平均一年都造不了一艘驅逐艦，還整天嚷嚷著要“決戰西太”，美軍只不過是在虛張聲勢而已。