河南
我有一親戚小孩在蘇北一城市開網約車，因租用電動汽車，月純收入也就在3000元上下，圖得是自由，養家糊口困難的。當今國內城市，城市交通工具，是出租車減少而網約車增多的狀況出現，。先通過江蘇十三太保網約車數量，也能看出各地的經濟發展狀況了。蘇南還是一路領先，蘇中穩扎穩打，蘇北不爭朝夕了。
蘇州以網約車76905輛，排名全省第1，符合蘇州經濟第一強市的身份。常住人口也是唯一過千萬人的。南京屈居第2，51200輛，比蘇州少了2500輛的。無錫以26500輛，排名第3，太湖明珠，和風細雨。常州人口不多，但網約車不少，以18907輛，排名第4，與GDP第4的南通調個位置。南通只有8079輛，排名第5，可不到常州的一半多。
蘇北老大徐州以7913輛，排名全省第6，常住人口全省第3，但網約車只是第6，可見經濟實力上略遜一籌的。揚州以6404輛，排名第7，旅游強市，網約車是必不可少的。鹽城以5509輛，排名第8。地盤大可網約車不算多的。
淮安以5200輛，排名第9，淮安以大運河之都，淮河名城出名的，南船北馬，網約車算不多不少的。鎮江全省人口最少，可網約車的數量真不少，以4675輛，力壓泰州的4088輛。GDP鎮江是干不過泰州的。
宿遷與連云港真是難兄難弟，在全省喜歡押后陣的。宿遷以3673輛，吊打連云港的2903輛。連云港不僅再次坐穩了“十三妹”的位置，而且還是全省網約車，唯一不到3000輛的，常住人口比鎮江多多了。
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