廣東
自2012年以來，寶馬一直在中國銷售長軸距版的3系Li，目前華晨寶馬3系（參數丨圖片）有2款標軸、3款長軸以及3款純電i3，而隨著下一代車型的逐漸臨近，這一情況可能會有所變化...
據最新爆料，下一代寶馬3系燃油版國產之后，會有標軸版G50，也會有長軸版G58，現一代加長了110mm，下一代也可能是這個數據；另外就是關于純電i3，國產之后會有標軸NA0，也會有長軸NA8，軸距會加長多少現在還不清楚，預計110mm~130mm。
外媒最新爆料稱，純電寶馬i3國產之后動力會有30L、40L、50L和高性能M60L xDrive。頂級i3 M60L xDrive將產生約630馬力，WLTP工況下可實現約750公里的續航里程，而全系最高的續航里程會達到900公里左右。這得益于寶馬大圓柱電池和新一代電芯電控技術的應用。
雖然燃油版基于CLAR架構打造，而純電版基于Neue Klasse新世代架構打造，即便如此，兩種不同驅動形式的寶馬3系的設計語言是大體一致的，而長軸和標軸之間在設計上的差別應該也是比較小的，主要就是后排空間的增加。
之前就有國內媒體報料稱，華晨寶馬大東工廠南廠區將對代號G58的新車型重新規劃工廠生產線，替換原有的寶馬X3產品，總投資39.12億元人民幣，建設周期27個月。G58就是下一代國產加長的燃油版3系。據悉，相關供應鏈公司將在今年12月啟動全新3系內外飾座椅的工廠適應性調整，年產能20萬套，預計2026年6月投產運營。
印度市場的長軸3系
目前華晨寶馬有加長版的2系、3系、5系、X1、X3、X5，同時印度市場也有長軸G28，所以下一代長軸版的寶馬3系也可能并不是中國專屬了。
今年正值寶馬3系誕生50周年，前兩天寶馬中國剛發布了3系50周年限量版，限量2500臺，這款車型將于上海車展正式上市，小編猜測，其他國家/地區在今年也會推出類似的紀念版3系。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
