這是我2024年4月6日提車的照片，廣汽埃安魅580，裸車當時是11萬多，加上辦證以及保險啥的，總體算下來是14.8萬（今年才12.5萬），后來又買了公牛的充電樁，加上安裝費啥的，算在一起大概有15.2萬左右。

買的時候不想貸款，所以就給一好友借了十萬塊，而我身邊的這位大哥，他是貸款買的，首付了大概四萬塊，剩下的全是貸款，算上利息下來有16.5萬左右，具體每月還多少，我當時也沒有問他，不過不會少。

這大哥大我七八歲，大概五十歲左右，他以前是鄭州一家工廠的工人，后來下崗了一直沒事干，所以就有了貸款買輛車跑網約車的想法。

巧合的是，我倆共處一家網約車公司，只不過拉我們入坑的業務員不同，但一年后遭受到的境遇卻是相同的，總之就是一個比一個身不由己，一個比一個被坑的太慘。

坦白說，被坑之前，我雖然失業在家無事可干，但生活還算過得去，至少壓力沒有那么大。

或許是因為失業后找工作一直沒找到合適的，所以當時的內心有點焦慮，結果有病亂投醫，中上了跑網約車的邪。

那時，我的想法很天真，想著跑網約車這活，每天隨便跑跑就能跑個四五百，再加上網約車公司業務員的忽悠，所以腦子一熱就借錢買了一輛。

巴菲特曾經說過，每個人只會富一次。

意思就是說，一個人積攢到一定的財富后，就要格外謹慎了，不然很快就會掉入深淵。

而我，就是掉進深淵的那一個。

跑網約車之前，雖然我沒有大富大貴，也沒有積攢夠一定的財富，但至少生活都還過得去。

手里有點余錢不說，周末的時候還帶了幾個學生，每月還有一定的收入。

但因為周一到周五沒事做，以及自己內心的不知足，所以就迷上了網約車這項業務。

只可惜，理想很豐滿，現實很殘酷。

那些網約車公司只會坑你的錢，從來不會想著讓你去賺錢，入坑前他們說的天花亂墜，各種的忽悠，可等到你簽完合同，付了錢入坑后，他們立馬就原形畢露，露出另外一副嘴臉。

就好比我入坑的這家網約車公司吧，入坑前他們說沒有管理費，也沒設備管理費，更沒有說一萬塊錢的過戶費。

事實上，第一年他們也的確沒有要這些費用。

但現在不要不等于將來不要，到了第二年，每月500塊的管理費就出來了，并且還得一交就是一整年，不交就不給你上保險。

并且吧，這交的6000塊，還不算是第二年的，這是補交第一年的，等到明年再補交第二年的，以此類推，等到你不干的那一天，你需要把所有的費用都得補齊，不然就不可能讓你的車下線，或者轉讓給其他人。

當然，你如果提出不干了，他們同樣有很多法子薅你的羊毛，比如過戶費，至少一萬塊。

所謂的過戶費，就是你把車轉給另一個人的上供費，必須得交，不然公司就不同意。

而這個費用，其實就是公司的負責人耍無賴，因為車的戶頭一直就是網約車公司，甭管誰擁有這輛車，它的戶頭都是公司，根本就沒有所謂的過戶。

沒有過戶，又哪來的過戶費呢？

但甭管你怎么和他理論，他就一句話，這是市場行為，必須得交。

還有保險，這個費用也不簡單，一來是因為買保險只能上他們指定的公司，二來是費用高得離譜，不是你想怎樣就怎樣。

比如你為了明年的保費低一點，會盡可能的開車小心一點，盡量不出險，但你不出險并不意味著公司里的其他人不出險，一旦公司里全年出險的車子多了，那么下一年的保費就會集體上漲。

同樣款型的車子，別的公司只要八千左右，而我們公司卻要了一萬多，一年就錯了兩千多塊錢，并且這保險公司還是從來就沒聽說過的小保險公司。

說白了就是，一旦你出險了，保險公司那邊也可能賠不了你幾個錢，甚至他們會左推右推，把責任全推到你身上，最終還是你買單。

像平安，人壽這樣大的保險公司，網約車公司根本就不會和他們合作，而不合作的原因，就是因為抽成少。

而我這次突然賣車不想干了，原因就是因為保險和管理費。

他們要的太多，再加上我又跑的少，所以想來想去就把車賣掉了。

就在昨天，車子賣了，15萬買的，對半砍，賣了7.5萬，車子行駛了6萬公里，算下來的話，一年白干不說，還倒賠進去萬把塊錢。

其實管理費出來后，我的第一想法就是賣車，因為對我來說，一年跑六萬公里根本就不賺錢，六萬公里按照六萬塊錢的營業額來算，扣除管理費以及保險啥的，每年也就剩個兩萬多塊錢，兩萬多塊錢的收入，明顯就是在浪費時間，并且這玩意兒還毀身體。

所以考慮來考慮去，最終還是把車賣給了公司，公司的負責人很孬 種，無賴耍的比誰都牛批，車子本來可以值九萬塊，但他卻說需要我掏一萬塊錢的過戶費，還有六千塊錢的第一年管理費，以及其他的一些費用啥的，算到最后就是七萬五左右了。

15萬賣了7.5萬，只跑了六萬公里，賠的有多慘，可想而知了。

所以這行業能不能入，至少在我來看，目前真的不適合入這行，尤其是新手，搞不好就會掉進深淵，再也起不來。

而我去年，根本就沒意識到這一點，所以腦子一熱才入了坑。

人到中年，總覺得自己無所不能，但其實自己就是狗屁，啥也不行。

人到中年后，最應該清醒的就是要意識到，比追求財富增值更重要的，是規避風險，不要把自己窮回去。

可我，是糊涂的，一年的折騰，不僅沒有賺到錢，而且還徹底地窮了回去。

因為借好友的十萬塊，要還吧，身上的債務，又多了一層吧，雪上加霜不說，并且跑了一年后身體也大不如前。

腰是一天比一天痛，肚子也是一天比一天圓，兩條腿的大腿根處，像是僵尸腿一樣，一點知覺都沒有。

賠錢又賠身體，所以這行能不能干，傻瓜都知道。

當然，這行也有賺錢的，不可能都像我這樣白 癡。

但賺錢的前提是，得入坑一個好的公司，還得有一個抗造的身體。

別地不知道，就鄭州這邊的市場來看，一公里一塊錢的運價，賺到錢的司機，完全靠的就是時長。

一天跑十四五個小時，從早上五六點跑到夜里十一二點的司機，大有人在，這樣跑下來的營業額，的確可以達到四五百塊。

但十四五個小時的工作量，長此以往下去，一般人根本就扛不住，而我就是那個扛不住的人。

很多人問我，你一年才跑六萬公里是咋跑的，其實就是因為我身體扛不住造成的，因為一旦哪天我熬夠了十四五個小時，那第二天我肯定起不來，并且身體各部位是鉆心鉆心的疼痛。

所以我想要命，不想玩命，只能佛系性地跑了一年。

如今車子賣了，錢也賠了，債務也多了，身體更大不如前了，只能說自己又徹底返貧，窮了回去。

對此我想說，人到中年，一定要做到這幾點，不然根本就逃不掉窮回去的窘迫。

一是千萬不要膨脹，認為自己無所不能，尤其是那些曾經輝煌過的中年人，更要對金錢保持敬畏之心，不然只會栽跟頭。

二是學聰明一點，有點存款別囂張，學會主動給自己的生活降級，什么豪車豪房帝王蟹啥的，能不消費就不要消費，因為要知道，人有豐年的時候，就一定有歉年的時候。

聰明人在環境不好的時候，往往會選擇避開消費陷阱，主動給自己的生活降級，而我明顯不是這號人，也是最蠢的那一個。

三是要長點腦子，守住自己的存款，不要聽信別人說啥就是啥，永遠記住，當大家都往一個地賺錢時，那大概率是賺不到錢的。

而現在的網約車市場，就是最好的證明，車太多，司機更多。

這次經歷我算是看出來了，自己就是無腦的那一個，不過好在我及時止損，沒賠太多，不然再跑一年，把自己跑進醫院，那就連窮的資格都沒有了。

往后余生，我會按照大冰所說的那樣，守住自己的身體，把自己搞得健健康康的，比啥都強。

全文真實經歷，給點個贊吧，鼓勵一下！