4月7日，廣西北部灣港滾裝航線首航儀式在北部灣港欽州港域舉行，“廣西北部灣港－阿聯(lián)酋杰貝阿里港”滾裝航線首航，這是北部灣港與阿聯(lián)酋杰貝阿里港之間首條直航航線。本次從北部灣港欽州港區(qū)大欖坪作業(yè)區(qū)裝運(yùn)200輛整車的中國籍滾裝船“長發(fā)隆”輪，在海事部門的現(xiàn)場護(hù)航和遠(yuǎn)程通航保障下，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航中東阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港。

據(jù)悉，杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運(yùn)輸商品汽車，全程約4700海里，航行時間約430個小時，較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天，運(yùn)輸時效提升10%至15%，成本降低8%以上，為中阿兩國間的經(jīng)貿(mào)往來提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。

為保障首航順利進(jìn)行，欽州海事部門提前介入、精心部署，主動了解船舶進(jìn)港計(jì)劃、車輛裝載作業(yè)情況，建立健全溝通聯(lián)系機(jī)制，開通政務(wù)服務(wù)“直通車”，提供政策咨詢等海事服務(wù)，并結(jié)合轄區(qū)航道特點(diǎn)和近期氣象水文情況，為船舶提供航行與作業(yè)安全信息服務(wù)保障。同時為船舶進(jìn)出港手續(xù)辦理開通“綠色通道”，借力“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”提升服務(wù)效能，比日常辦結(jié)時限縮短50%以上。

在“長發(fā)隆”輪系泊和裝貨期間，欽州海事局派出執(zhí)法人員對船舶開展監(jiān)督檢查，確保船舶適航狀況、船員適任。在車輛裝載過程中，加強(qiáng)對車輛綁扎安全檢查，并根據(jù)系固要求實(shí)施差異化監(jiān)管措施，確保船舶航行安全。

在船舶進(jìn)出港過程中，廣西海事部門依托北部灣大交管保障體系、海事智慧監(jiān)管系統(tǒng)，優(yōu)化船舶進(jìn)出港計(jì)劃，做好安全提醒服務(wù)，對船舶進(jìn)出港動態(tài)監(jiān)控，派出海巡船艇到現(xiàn)場維護(hù)海上通航環(huán)境，確保船舶進(jìn)出港安全、暢通。

“本次向中東整車出口的200輛燃油汽車，采用的是直接開上船的滾裝運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式在國內(nèi)多用于大批量車輛運(yùn)輸，海事監(jiān)管方式與集裝箱有很大不同。本次成功嘗試，不僅為西部陸海新通道汽車出海提供了高效通道，同時也將為后續(xù)新能源汽車出口提供可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。”欽州保稅港區(qū)海事處大欖坪海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長丁建華介紹。

據(jù)了解，該批200輛國產(chǎn)長安汽車，是從重慶魚嘴站始發(fā)，以西部陸海新通道班列的方式以“鐵路籠車”運(yùn)達(dá)欽州港的。班列抵達(dá)后，在欽州港無縫銜接海運(yùn)滾裝船，發(fā)往中東阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港。西部陸海新通道是服務(wù)國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的重要載體，鐵海聯(lián)運(yùn)模式預(yù)計(jì)每年為西部車企節(jié)省物流成本超20%，進(jìn)一步強(qiáng)化欽州港作為中國出口汽車貿(mào)易和出海的主通道樞紐地位。

來源 | 中國水運(yùn)報(bào)、欽州海事局、廣西海事局宣傳處

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然