買車本是為了圖方便，不管是拉貨還是代步，關鍵時刻不能“掉鏈子”。不想，市民汪先生的車總是不給面子，三天兩頭出毛病報故障，還一直找不到故障原因，這車不但沒能給汪先生帶來方便，還成了他的一塊“心病”。

2022年3月，汪先生在凱旋利車市的南京依維柯云南合律旗艦店，以十萬出頭的價格購買了一輛依維柯。因為平常汪先生做點小生意，時常需要用這輛車來運送貨物，不想，買車還不到三年，車子就頻繁報故障，三天兩頭得往維修點跑。

車主 汪先生：“從去年開始它就頻繁跳出排放系統的故障碼，我到他們的售后中心已經去了不少于10次，這個問題一直沒有得到解決，過一段時間又會跳出來，他們維修工人用電腦掃描，每次掃描出來的原因都不一樣。在維修點更換過尿素、柴油濾芯，還清洗過格柵之類的東西，還有兩次說是故障碼誤報，反正前前后后一直得不到解決?！?/p>

因為多次前往維修點，并且故障原因都不一樣，這讓汪先生對車輛頻發故障帶來的風險十分擔心。

車主 汪先生：“這個問題還是比較嚴重的，因為按照4S店的說法，這個上面顯示的排放系統故障，現在是32小時20分鐘后扭矩限制至75%，請至維修站點查看。它這個時間之內沒有及時去處理的話，這個車就會限扭，可能導致只能開20碼。作為開車人都知道，肯定是存在很大風險的一個事情。”

多次維修故障都沒能得到“根治”，汪先生很是不解，而在這過程中，他也對維修工人的操作產生了質疑。

車主 汪先生：“最夸張的一次是維修工人跟我說是某一個傳感器的問題，就給我拆下來了，說是檢查出來是這個問題，我說已經來過很多次了，確不確定是這個東西的問題？是不是更換這個配件之后就不會出現問題？維修工人說不敢保證，我就問他這個東西也被拆下來了，確不確定是壞的？他說不確定，那不確定為什么叫我更換呢？既然都拆下來了，你連東西好壞都確定不了，你讓我更換，更換什么呢？”

讓汪先生倍感鬧心的是，由于車子的維修點位于呈貢，而自己又住在北市區，往返一次路途較遠不說，也耽誤了生意。最近，車子報故障的頻率越發頻繁，自己最為擔心的還是車輛的安全問題。

車主 汪先生：“上一次維修是3月26日，前天晚上4月5日又跳故障出來了，三天兩頭就要往維修點跑，經濟上肯定是有損失的，也在這個車上換掉一些東西，現在開著這個車還是比較擔心?！?/p>

為了進一步了解此事，記者致電維修點的售后工作人員。

記者致電南京依維柯維修站工作人員 李女士：

“想問問您這邊對于汪先生的車頻繁出現故障，這邊是要怎么解決？”

“他每次出現故障我們都是第一時間安排師傅給他處理的，我們這邊用廠家配發的解碼儀檢測出來每次報的故障是不一樣的。”

“那為什么會出現這樣的原因呢？而且會出現頻繁報故障的情況?！?/p>

“這個專業的東西要問我們專業的修車師傅，我這邊是前臺我不太清楚?！?/p>

“那這個屬于質量問題嗎？”

“這個不是質量問題，因為車輛出廠的時候都是經過合格檢驗的?！?/p>

“買一個車來頻繁出現故障也不正常呀?！?/p>

“是不正常，就是說我們盡力，我們作為服務站我們在盡力給他處理，盡力配合?！?/p>

“也就是說汪先生這個車的故障問題不能保證完全徹底解決，但是出現故障可以過來維修，是這個意思嗎？”

“我不會修這個車，我這邊是前臺，您說的這個給不了您肯定的答復?！?/p>

汽車售后工作人員表示，對于汪先生車輛發生故障的情況，他們會盡力維修。汪先生也表示，自己會再次嘗試與汽車售后方進行協商。

來源：8099999街頭巷尾

編輯：李彤

編審：李菁

終審：李雄