本報(bào)記者 汪靈犀

圖為車輛經(jīng)港珠澳大橋抵達(dá)珠海。 中新社記者 陳驥旻攝

跨越伶仃洋、連通粵港澳，“超級工程”港珠澳大橋近期車流滾滾，一派繁忙。珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的客流、車流累計(jì)超過750萬人次和156萬輛次，同比分別增長23%和31%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)港珠澳大橋正式開通以來歷史同期新高。

一橋飛架三地，碧海變通途。港珠澳大橋通車以來，已成為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的“黃金通道”，車暢、貨興、人旺，迸發(fā)出強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)活力。

“北上”客流快速增長

港珠澳大橋邊檢站負(fù)責(zé)人介紹，快速增長的港澳“北上”客流，成為推動(dòng)口岸流量增加的主要因素。“港車北上”“澳車北上”等政策不斷推進(jìn)，港珠澳大橋成為節(jié)假日期間港澳居民跨境出行的熱門通道之一。

今年第一季度，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)的港澳單牌車達(dá)到88萬輛次，同比增加34%，是自2023年“澳車北上”“港車北上”政策相繼實(shí)施以來，單季度首次突破80萬輛次。在“北上”單牌車的帶動(dòng)下，經(jīng)口岸出入境港澳居民數(shù)量迎來快速上升，今年前3個(gè)月，邊檢部門共查驗(yàn)出入境港澳居民超過410萬人次，占口岸總客流54.6%。

在剛剛過去的清明節(jié)假期，港珠澳大橋經(jīng)珠海公路口岸出入境旅客超36.5萬人次，車輛超7.5萬輛次，同比分別增長34%、39%，同創(chuàng)歷史同期新高。其中，4月6日假期最后一日，口岸出入境車輛首次突破單日2.6萬輛次，今年第三次刷新單日歷史最高紀(jì)錄。

香港居民陸先生在清明節(jié)假期自駕“北上”。他帶家人到廣州玉德堂陵園祭拜先人、與親友團(tuán)聚之后，前往粵北清遠(yuǎn)體驗(yàn)壯族瑤族風(fēng)俗，觀賞梯田花海、共享菜園、非遺墻繪等。

澳門居民鄧先生也選擇自駕“北上”，帶著一家三口經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入境。“這次趁著清明假期，專門帶小朋友回中山祭祖，順便去廣州和佛山這些周邊城市踏踏青，體驗(yàn)很好。”他說。

“南下”旅游熱度高漲

港澳居民熱衷“北上”消費(fèi)，內(nèi)地居民“南下”旅游熱度高漲。隨著內(nèi)地赴港澳“個(gè)人游”城市持續(xù)擴(kuò)容，赴港澳旅游“一簽多行”“一周一行”政策落地實(shí)施，圍繞港珠澳大橋打造的“一程多站”大灣區(qū)旅游產(chǎn)品廣受青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，持港澳旅游簽注通過港珠澳大橋的內(nèi)地旅客數(shù)量達(dá)150萬人次，同比增長14%。

香港旅游促進(jìn)會(huì)總干事崔定邦表示，粗略統(tǒng)計(jì)，清明小長假期間香港旅游業(yè)生意增長15%至20%，特別是大灣區(qū)短途旅客增加不少。

數(shù)據(jù)顯示，今年清明假期期間，持港澳旅游簽注通過港珠澳大橋出入境的內(nèi)地旅客數(shù)量達(dá)4.9萬人次，較去年同期增長了33%。來自山東的林先生在小長假赴廣東旅游，將港珠澳大橋游列為了“必選項(xiàng)目”。“港珠澳大橋游是一次難忘的旅行體驗(yàn)，它將帶你領(lǐng)略世紀(jì)工程的震撼與魅力，感受粵港澳大灣區(qū)的蓬勃發(fā)展。無論是建筑愛好者、科技迷還是普通游客，都能在這里收獲滿滿的感動(dòng)與驚喜。”他說。

出境游不斷升溫，入境游同樣火熱。今年第一季度，港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)外籍旅客超12萬人次，同比增長22%，創(chuàng)歷史新高，其中免簽入境的外籍旅客超2萬人次，同比增長122%。

港珠澳大橋邊檢站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與往年清明假期相比，今年大橋珠海公路口岸客流車流高峰時(shí)段更早、時(shí)間更長、峰值更高。

便捷通關(guān)持續(xù)升級

面對日益增長的車流量、客流量，港珠澳大橋邊檢站持續(xù)推動(dòng)口岸軟硬件升級，推進(jìn)實(shí)施車輛“一站式”查驗(yàn)系統(tǒng)升級、“貨改客”通道改造、新型查驗(yàn)設(shè)備應(yīng)用等舉措，以科技賦能不斷提升口岸通行效能。

港珠澳大橋邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在旅客通關(guān)查驗(yàn)方面，該站建成并實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)查驗(yàn)新模式，針對隨車通關(guān)老人、小孩數(shù)量增多情況，創(chuàng)新使用移動(dòng)查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑行嵘P(guān)效率。

不斷優(yōu)化的通關(guān)政策和完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為跨境物流及跨境電商發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。港珠澳大橋日益成為大灣區(qū)的“經(jīng)貿(mào)新通道”和物流“大動(dòng)脈”，帶動(dòng)內(nèi)地與港澳之間物流、資金流、信息流的快速流通。

如今，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸貨物收發(fā)地覆蓋31個(gè)省份，每天有近100萬個(gè)包裹從港珠澳大橋進(jìn)出，通達(dá)全球230多個(gè)國家和地區(qū)。珠海公路口岸不僅承接了跨境直購出口、一般貿(mào)易出口等業(yè)務(wù)，還成為全品類鮮活食品供港澳的重要門戶。

同時(shí)，港珠澳大橋與港澳機(jī)場、周邊港口、特殊監(jiān)管區(qū)域以及物流園區(qū)的聯(lián)動(dòng)更趨緊密，大橋口岸輻射帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。截至2024年底，經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口總值累計(jì)突破1萬億元，2024年度經(jīng)大橋口岸出口紡織服裝、家用電器、手機(jī)、電動(dòng)汽車貨值分別增長了51.1%、43.3%、34.7%和6.6%，“黃金通道”活力涌動(dòng)。