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今年最值得購買的5款新車,顏值高,銷量好,價格還便宜!

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在 2025 年的汽車市場可謂是百花齊放,眾多車型爭奇斗艷。對于消費者而言,如何在眾多車型中挑選出一款顏值高、銷量好且價格親民的愛車,成為了一大難題。別擔心,今天我就為大家精心盤點了五款今年最值得購買車型,近期有購車需求的可以參考一下!

第1款,宋PLUS DM-i,經銷商報價:11.98-17.58萬



外觀方面,新車設計融合了現代科技與中式美學。梯形無邊界造型的進氣格柵,搭配兩側犀利的 LED 大燈,氣勢十足。兩側大尺寸導流槽不僅實用,還為車輛增添了幾分攻擊性。三段式下包圍造型,則進一步提升了整車的運動感。

側面造型較為流暢,略微上揚的車側腰線從車頭一直貫穿延伸至尾部,結合細節處的鍍鉻飾條與熏黑元素點綴時尚感較強。車尾部分,該車配備造型修長的貫穿式LED尾燈組,在夜晚點亮后具有不錯的辨識度,而車頂擾流板組件與寬大的后包圍則增強了尾部的視覺層次感。

再講講空間,這也是很多人買車關注的點。該車的長寬高分別是4710/1905/1685mm,軸距2785mm。我身高 175cm,坐在駕駛位,頭部和腿部空間都很充裕。后排空間也不錯,坐三個成年人不會覺得很擠。后備箱空間也挺大,出去自駕游,裝幾個行李箱完全沒問題。

內飾方面,車內大面積皮質軟包和鋼琴烤漆飾板,再加上氛圍燈點綴,營造了不錯的豪華感。方向盤采用三幅式設計,座椅采用雙拼色,全液晶儀表的尺寸為12.3英寸,中控屏幕的尺寸為12.8英寸,座椅采用仿皮材質。

配置方面,搭載有外后視鏡加熱/電動折疊/鎖車自動折疊、后排隱私玻璃、自動雙區空調、3.3kW VTOL移動電站、道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中、全速自適應巡航、方向盤加熱、50W無線充電和車載空氣凈化器等功能。

動力方面,搭載由1.5升自然吸氣發動機與電機組成的插電混動系統,其中發動機最大功率74千瓦,峰值扭矩126?!っ祝浑姍C最大功率160千瓦,峰值扭矩260?!っ住Fヅ?2.9千瓦時、18.3千瓦時以及26.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組,對應的CLTC工況純電續航里程分別為75公里、112公里、160公里。

第2款,軒逸真心版,經銷商報價:8.98萬



先來說說價格,這可是大家買車時最關心的因素之一。軒逸真心版官方指導價12.39萬元,然而通過不限時 “一口價” 政策,裸車售價僅 8.98 萬元起。要是你還有置換補貼,那價格就更美麗了。就拿廣州來說,置換更新補貼高達8000元 / 輛,算下來相當于又打了個 9 折,這性價比,直接拉滿有沒有!

有人可能會想,價格這么低,配置是不是得大打折扣???那你可就想錯了。軒逸真心版的定位介于舒享版和悅享版之間。和入門款的舒適版(指導售價 11.90 元)相比,它雖然貴了約 4900 元,但新增的配置可都是實打實的實用配置。配有LED 大燈、自動大燈,全景天窗、倒車影像、8 英寸中控屏及 Nissan Connect 超智聯 2.0 系統等配置,是不是都很實用?再和悅享版比,軒逸真心版便宜了 6000 元,不過減少的大多是后視鏡轉向燈、語音控制車窗 / 空調、遙控鑰匙等非剛需配置,對日常使用的影響并不大。

空間方面,它的長寬高分別為 4652mm1815mm1450mm,軸距 2712mm,車內空間寬敞得很。坐在后排,就算你想翹起二郎腿,都能放肆伸展,完全不會覺得擁擠。后備廂容積達到 560L。

動力方面,軒逸真心版搭載1.6L全鋁直列四缸發動機 + CVT 無級變速箱的組合,最大功率99千瓦(135馬力),最大扭矩為159牛·米,這套動力系統的穩定性那是沒得說。官方 WLTC 油耗為5.87L/100km,有網友甚至調侃軒逸 “一箱油跑三天不用加油”,雖說有點夸張,但也從側面反映出它的油耗確實低。

第3款,奧迪A6L,經銷商報價:27.81-50.57萬



從外觀上看,2025 款奧迪 A6L 依舊延續了奧迪家族式的設計語言,整體造型穩重大氣,又不失時尚感。標志性的六邊形進氣格柵尺寸進一步加大,內部采用了全新的鍍鉻裝飾條,搭配犀利的矩陣式 LED 大燈,視覺沖擊力更強。仔細看,大燈組內部的日行燈造型也有所調整,點亮后辨識度極高,不愧是 “燈廠” 出品。尺寸方面,新車的長寬高分別是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,定位是中大型轎車。

內飾方面,車內采用了大量軟性材質包裹,搭配木紋飾板和鍍鉻裝飾條,觸感和視覺效果都非常出色。座椅的材質和工藝對身體的支撐性和包裹性都很好,長時間乘坐也不容易感到疲勞。中控區域配備了三塊大尺寸顯示屏,分別是 12.3 英寸的全液晶儀表盤、10.1 英寸的中控上屏和 8.6 英寸的中控下屏,三塊屏幕形成了環抱式的設計,操作起來非常流暢,顯示效果也極為清晰。車機集成了奧迪最新的 MMI 信息娛樂系統和高通驍龍8150芯片,功能豐富,操作邏輯也很簡單易懂,上手難度低。而下方的屏幕主要用于控制空調、座椅加熱等功能,采用了觸摸式操作,還帶有震動反饋,使用起來很有科技感。

配置方面,搭載有無鑰匙進入、一鍵啟動、感應式后尾門、自動空調、全景天窗、座椅通風/按摩、外后視鏡記憶/自動防眩目、BOSE 音響、HUD 抬頭顯示、360°全景影像、全速自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警和疲勞駕駛提示等配置。

動力方面,2025款奧迪A6L搭載了2.0T的低/高功率引擎和3.0T V6引擎,再加上48V的輕混動力系統,可為消費者提供多樣化的動力選擇。。其中,40 TFSI 車型搭載的是 2.0T 低功率發動機,最大功率 140kW,最大扭矩 320N?m;45 TFSI 車型搭載的是 2.0T 高功率發動機,最大功率 165kW,最大扭矩 350N?m;而 55 TFSI quattro 車型則配備了 3.0T V6 發動機,最大功率 250kW,最大扭矩 500N?m。傳動方面,全系均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

第4款,大眾 ID.3 磷酸鐵鋰版:經銷商報價11.99-13.69萬



大眾 ID.3 磷酸鐵鋰版這款車在德國售價高達20萬人民幣,而在國內市場售價僅為12-13萬左右,性價比一目了然。目前市面上銷售的三元鋰電池版本售價已超過13萬元,而采用磷酸鐵鋰電池后,成本明顯降低。

外觀方面,大眾 ID.3 磷酸鐵鋰版新增了暖云白和冰川青車色,并全系標配發光LOGO和燈帶,配合全新18英寸和20英寸輪輞的雙色花瓣輪圈,整體視覺效果更加年輕和活力。尺寸方面,新車長寬高分別為4261(4266)/1778/1568mm,軸距為2765mm。

動力方面,全系搭載最大功率為125千瓦,最大扭矩為310?!っ祝ヅ淙萘繛?2.8千瓦時三元鋰電池,相比此前的三元鋰電池版本,電池容量有了小幅提升 ,在CLTC工況下續航里程達到451公里,日常城市通勤一周充一次電基本足夠,就算周末來一場說走就走的周邊游,也完全不用擔心續航問題。在充電速度上,直流快充能在約 48 分鐘內將電量從30%充至 80%,比三元鋰電池版車型 42 分鐘的快充時間稍長一點。

第5款,探岳L,經銷商報價:14.89-22.89萬



外觀方面,提供普通版與 R-Line 版兩款造型。其中普通版車型前臉運用貫穿式 LED 透鏡前大燈,搭配熏黑進氣格柵和前唇梯形進氣口,呈現出簡潔大氣的風格。R-Line 版車型則將運動感拉滿,前臉配備貫穿式 IQ.Light LED 雙透鏡矩陣大燈,帶有 Matrix 智能動態燈光控制,科技感十足;R-Line 運動風格熏黑套件覆蓋前臉熏黑裝飾件、進氣格柵以及前唇裝飾件,搭配犀利的大燈,整體造型極具攻擊性。

車身側面,車頂行李架、后視鏡罩和車窗外沿的熏黑處理,與大尺寸輪轂相呼應,營造出強烈的運動氛圍。車尾部分,R-Line 風格運動套件包含熏黑尾標、字符以及巡護菱形紋路裝飾件,配合貫穿式尾燈,在夜晚點亮時,辨識度極高。在車身尺寸方面,普通版車型長寬高為 4684×1854×1685mm,R-Line 版車型長寬高為 4695×1866×1684mm,兩者軸距均達 2791mm。

內飾方面,車內整體布局簡潔大方又不失層次感,大量軟性材質包裹,觸感柔軟細膩,搭配精致的縫線工藝和鍍鉻裝飾條,營造出豪華且溫馨的氛圍。中控臺搭載了三幅式平底方向盤,10.25 英寸液晶儀表盤、15 英寸懸浮式中控屏(300/330TSI 兩驅精英使用12.9英寸中控屏)和11.6 英寸副駕娛樂屏(300/330TSI 兩驅精英不提供),車機搭載了IQ.Connectivity 智慧車聯系統和高通驍龍 8155 車機芯片,支持衛星導航系統,科大訊飛語音交互系統,CarLife/CarPlay 手機互聯映射功能、OTA 升級、車載 5G 網絡和WIFI熱點等功能。

配置方面,搭載有30 色氛圍燈、自動防眩目內后視鏡、三區自動空調(普通版配兩區空調 / 可選裝三區空調)、感應式電動后尾門、手機無線充電、主動安全預警功能、IQ.Pilot 高階智能輔助駕駛系統、預測性自適應巡航、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、道路交通標識識別、AEB 主動剎車、自動變道輔助、自動泊車入位、撥桿變道、智能避障、車道保持和車道居中保持功能等配置。

在動力方面,2025 款探岳 L 提供了豐富的選擇。其提供EA211 1.5T 發動機以及第三代 EA888 2.0T 高低功率發動機,均匹配 7 速濕式雙離合變速箱 。1.5T 發動機(300TSI)最大功率可達 118kW(160Ps) ,最大扭矩為 250N?m,零百加速僅需 9.4 秒,最高車速可達 200km/h,而 WLTC 綜合油耗低至 6.39L/100km 。而2.0T 低功率發動機(330TSI)最大功率為 137kW(186Ps) ,最大扭矩達 320N?m,官方零百加速時間為 8.5 秒,最高車速同樣為 200km/h 。2.0T 高功率發動機(380TSI),最大功率為 162kW(220Ps) ,最大扭矩達到 350N?m。

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