2025年4月8日，資本市場迎來一則重磅消息：招商局集團旗下7家上市公司——招商蛇口、招商港口、招商輪船、招商公路、中國外運、遼港股份、招商積余，于盤前集體發布公告。

公告內容顯示，基于對公司未來發展前景的堅定信心以及對內在價值的高度認可，這7家上市公司計劃提速實施股份回購計劃。此舉旨在切實維護上市公司全體股東權益，持續鞏固市場對上市公司的信心，進一步提升上市公司的投資價值。

值得一提的是，在招商局集團旗下這7家上市公司中，招商港口、招商輪船、招商公路、中國外運、遼港股份的業務均深度涉足交通行業。

一直以來，交通物流板塊作為招商局集團的主業之一，覆蓋了公路、港口、航運、物流等領域。集團憑借全方位布局，構建起“水陸聯運”的立體交通網絡，在行業內成果卓著，影響深遠。

那么，招商局集團旗下哪些公司涉足交通行業？開展了哪些業務呢？

公路

招商局公路網絡科技控股股份有限公司

招商公路，聚焦公路投資、深耕公路運營，業務經營范圍包括高速公路投資運營、交通科技、智能交通及交通生態等，覆蓋公路全產業鏈重要環節。

在投資運營領域，招商公路穩居行業前列，作為中國投資經營里程最長、地域覆蓋最廣、產業鏈最為完備的綜合性公路投資運營服務商，其表現尤為突出。截至2023年底，招商公路投資經營的路產總里程達14,745公里，覆蓋全國22個省、自治區、直轄市；管理的收費公路項目共計26條，管理里程達2008公里，分布于15個省、自治區、直轄市。

具體而言，招商公路完全擁有京津塘高速、北侖港高速、九瑞高速、桂興高速、桂陽高速等多條高速公路控股權；對甬臺溫高速、鄂東大橋、渝黔高速、滬渝高速等高速公路，則持有絕對控股權。

在智能交通業務上，招商公路的業務范疇廣泛，涉及智慧收費、智慧安全、交通廣播、電子發票、ETC綜合服務等領域，為客戶提供智慧運營、智慧收費技術服務支持及整體解決方案。

在交通生態業務板塊，招商公路積極投資運營高速公路服務區等路衍經濟業務，在服務區、收費站、隧道以及港口物流園區布設分布式光伏等業務。

招商局重慶交通科研設計院有限公司

招商交科成立于1965年，歷經多年發展，目前已建有國家級、省部級等各類重點研發平臺21個，包括“國家山區公路工程技術研究中心”“公路隧道國家工程研究中心”“山區道路工程與防災減災國家地方聯合工程研究中心”等，涵蓋公路交通建設的各主要專業，形成道路、橋梁、隧道、港口、航道、交通工程等十多個專業技術門類。

招商交科憑借其深厚的技術積累與豐富的實踐經驗，深度參與了廣東省龍川至懷集公路、樂昌至廣州高速公路、西藏那曲至嘉黎公路、福建廈漳跨海大橋、重慶軌道交通三號線紅旗河溝車站、湖南長沙營盤路湘江隧道、重慶寸灘國際郵輪母港等多項交通工程的建設。

港口

招商局港口集團股份有限公司

作為全球港口領域的領軍企業，招商港口集港口開發、投資與運營于一體，業務版圖廣泛覆蓋港口裝卸、物流、科技應用及全方位服務領域。

公司在中國沿海主要樞紐港構建了較為完善的港口網絡群，主控或參資的碼頭遍及香港、臺灣、深圳、寧波、上海、青島、天津、大連、漳州、湛江、汕頭等樞紐港。近年來，招商港口成功布局亞洲、非洲、歐洲、地中海、大洋洲、南美洲及北美洲等地區，國際市場地位得到進一步鞏固。截至2023年底，招商港口業務覆蓋全球六大洲26個國家和地區的51個港口。

2024年，招商港口繼續保持強勁增長勢頭，完成集裝箱吞吐量19515.9萬TEU，同比增長8.3%。其中中國內地港口項目完成集裝箱吞吐量15230.1萬TEU，同比增長8.5%；中國港臺港口項目完成集裝箱吞吐量602.3萬TEU，同比增長3.4%；海外港口項目完成集裝箱吞吐量3,683.5萬TEU，同比增長8.1%。此外，招商港口2024年度完成散雜貨吞吐量12.6億噸，同比增長0.6%。

遼寧港口集團

遼港集團于2019年1月4日在大連成立，現已發展成為我國北方地區港口行業中資產規模、營業收入及利潤水平均名列前茅的上市公司之一。

作為招商局集團港口板塊的北方母港，遼港集團港口分布大連、營口、丹東、盤錦、綏中5個區域，運營現代化專業生產泊位217個，其中萬噸級以上泊位174個。45萬噸級原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭、20萬噸級集裝箱碼頭、7萬總噸級汽車滾裝碼頭世界領先。

在航線布局上，遼港集團擁有集裝箱航線179條，其中外貿航線96條，與全球160多個國家和地區的300多個港口建立了海上經貿航運往來；搭建形成覆蓋環渤海17個港口的支線網絡以及東北區域百余站點的集疏運系統。

2024年，遼寧港口集團實現貨物吞吐量、集裝箱量雙增長。全年完成貨物吞吐量4.82億噸，同比增長1.9%；完成集裝箱量1162萬TEU（標箱），同比增長6%。

航運

招商局能源運輸股份有限公司

航運業是招商局的祖業和主業。2004年，招商輪船成立。經過多年發展，招商輪船形成全業態航運業務新格局，主營業務涵蓋油品運輸、氣體運輸、干散貨運輸、滾裝運輸和集裝箱運輸，在數字化管理、船員管理和全球營銷網點服務等方面獨具優勢。

目前，招商輪船運營管理的船舶350多艘（含訂單），超過5,000萬載重噸，運力規模在全球非金融船東中位居前列。

2024年，招商輪船旗下船隊共完成貨運量為19,942.73萬噸，同比下降 0.17%；周轉量為11,188.89億噸海里，同比增長11.01%。

中國長江航運集團有限公司

長航集團是招商局集團服務長江經濟帶發展大局的專業化區域性公司，是我國最大的內河航運企業，主要經營航運業務、游輪旅游和港航服務業務。

其中，航運業務包括干散貨、液貨危險品運輸業務；游輪旅游業務包括長江游輪、城市游船和郵輪港業務；港航服務業務包括燃料供應、綠色航運、港航科技、船舶修理、船舶服務和特色電機等業務。

物流

中國外運股份有限公司

中國外運起源于1946年，是新中國外貿運輸和物流行業的開拓者，為我國外貿運輸和物流行業創下多項紀錄。

歷經幾十載的深耕細作，中國外運已形成遍及國內、鏈接全球的實體化網絡，覆蓋全國32個省、自治區、直轄市及特別行政區，45個國家和地區，成為當之無愧的綜合物流領軍企業。

根據全球物流業權威雜志《Transport Topics》2024年公布的全球海運/空運貨代50強榜單，中國外運海運貨代位居全球第二、亞洲第一，空運貨代位列全球第五、亞洲第一，彰顯了其強大的國際競爭力。

2024年，中國外運在各項業務領域均取得了顯著成績。在合同物流（含冷鏈物流）方面，實現了4,989.7萬噸的運量；項目物流達到655.5萬噸；化工物流完成422.3萬噸的運量。同時，中國外運完成海運代理1,515.6萬標準箱，公司空運通道業務量102.8萬噸（含跨境電商物流20.4萬噸），鐵路代理57.3萬標準箱，船舶代理66,845艘次，庫場站服務2,845.2萬噸。

2024年，該公司完成跨境電商物流17,906.9萬票，物流電商平臺269.9萬標準箱，物流裝備共享平臺8.5萬標準箱/天。