極目新聞記者 潘錫珩

通訊員 武鐵軒

下月起，武漢坐高鐵動車可以直達的城市再+1，漢口直達呼和浩特僅需9小時左右。

6月17日，極目新聞記者從中國鐵路武漢局集團有限公司（下稱“武鐵”）獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，武鐵列車運行圖同步調整。此次調圖，武鐵根據旅客出行需求和路網變化，首次始發開行往返漢口站始發至呼和浩特東站的動車組列車，增開武漢往返北京間的標桿列車，并持續優化管內旅客列車開行方案。

動車組列車在武漢動車段集結。（鄒政攝）

此次調圖，武鐵首次往返開行漢口站始發至呼和浩特東站的動車組列車G514/5次、G516/3次。極目新聞記者注意到，目前武漢到呼和浩特，每天開行2趟普速列車，一趟K字頭，一趟Z字頭，均為途經武昌站的過路車，席位十分緊俏，旅行時間最短20小時42分，最長達27個小時。高鐵開通后，漢口站至呼和浩特東站僅需8時56分、呼和浩特東站至漢口站僅需9時47分，比普速車壓縮了一半以上，旅客可以朝發夕至。調圖后，旅客從武漢局管內車站乘坐始發高鐵直達28個省會和直轄市、特別行政區，出行將更加便捷。

為提升旅客出行體驗，京廣高鐵京武段新增開行北京西至武漢標桿列車G553次，18時55分從北京西站始發，22時54分到武漢站，全程旅時只需3小時59分；優化開行方案，北京回武漢晚班高鐵推遲1個小時，為旅客提供了更加充裕時間；武漢往返北京間的標桿列車達到6對，全面覆蓋了早、中、晚三大黃金時間出行時間段，進一步為旅客打造更加靈活、舒適的出行體驗。

武漢至日照間新增開行1對始發動車組列車G3306/5次，旅時5個半小時左右，當日便可往返，提升出行體驗。

新增上海虹橋至成都東2對動臥列車，每周三、四、五開行，旅客可在武昌站、襄陽東站乘坐，出行體驗更輕松舒適。

行駛中的復興號動車組列車。（鄒政攝）

中短途旅客出行更便捷。武鐵對省內旅客列車開行方案全面優化升級，優化漢十高鐵、漢丹鐵路列車開行方案，漢口至襄陽、漢口至十堰間增開旅客列車6對，不斷滿足沿線旅客出行需求；優化漢宜鐵路開行方案，發揮荊荊高鐵作用，荊門西站新增1對始發動車組列車，方便旅客出行。

煤炭列車停靠在國家“北煤南運”大通道浩吉鐵路襄州北站。（彭正權攝）

此次調圖，武鐵還持續優化貨物班列開行方案，新增1列舵落口至大朗的快速城際班列X306/7次，20時50分從舵落口開出，次日12時56分抵達大朗，全程旅時只需16時6分。調圖后，武鐵跨局貨物班列增至128列。同時，積極拓展全程物流總包業務，推廣鐵水聯運“一單制”運輸和物流金融服務，優化95306貨運平臺功能，進一步提升貨物運輸保障能力，助力有效降低全社會物流成本。

本次調圖前夕，舌尖上的旅途也再次上新。新增襄陽東站提供互聯網訂餐服務，并推出西芹蝦仁套餐、鮑菇牛肉粒套餐，全新升級了臘八豆豬蹄套餐、芋頭蒸排骨套餐，滿足旅客多樣化、個性化飲食需求。

鐵路部門提示，新圖車票將于6月17日起陸續發售，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

（來源：極目新聞）