《郝車來襲》原創(chuàng)新車：作為國產(chǎn)公認的豪華品牌，紅旗憑借紅旗HS5（參數(shù)丨圖片）和紅旗H5等熱銷車，曾經(jīng)也在燃油車市場具有一定競爭力，但隨著進入新能源時代，紅旗“E”系列卻迎來低谷期，其中除E-QM5以外，其它車型月銷量均不足千輛。為了扭轉(zhuǎn)當下局面，紅旗又為新能源市場打造全新“天工家族”，今天咱們就來聊聊其入門級選手—紅旗天工05。那么新車都有哪些亮點和槽點呢？

2024年11月，紅旗發(fā)布全新“天工”純電平臺和“九章”智能平臺，這預示著既擁有情懷色彩同時又兼具中國豪華車代表的紅旗品牌，也正式開啟新能源之路。其中天工純電平臺是紅旗傾力打造的全新模塊化純電平臺，不僅能夠覆蓋從A級到C+級轎車，而且還能布局SUV/MPV甚至是跨界車型，其特點是具有出色的兼容性與拓展性。尤其針對電池安全和電能高效率等方面重點研發(fā)，目前共推出紅旗天工08和紅旗天工05兩款新車，此外，紅旗天工06也即將上市，那么您是如何看待紅旗天工的呢？

作為“天工家族”首款轎車，紅旗天工05保留了大部分紅旗E009概念車設計理念，封閉式前臉+隱藏式車門把手符合當下主流新能源風格，極具標簽屬性的前旗標和側(cè)旗標依然令人印象深刻，遺憾的是目前未裝備點亮功能有點可惜。與此同時，柳葉狀大燈搭配上魚尾造型尾燈也為其外觀加分不少，郝哥感覺相比常見的貫穿式尾燈更有新意。

內(nèi)飾方面，天工05采用全新家族式設計語言，大量軟性材質(zhì)包裹和細膩的針線縫制很顯檔次，如果再選裝上科技麂皮云頂內(nèi)飾則更能凸顯豪華感。此外，像15.6英寸中控大屏、平底雙幅方向盤、手機無線充電以及四區(qū)域語音識別等細節(jié)均向電動新勢力看齊，高階智駕版還配備了自動泊車、循跡倒車以及自動變道輔助等高科技配置。

值得一提的是，新車雖然未配備實體儀表盤，但65英寸的AR-HUD抬頭顯示完全可以代替其儀表盤功能，甚至還能呈現(xiàn)出裸眼3D效果，體驗過眾多HUD，郝哥感覺紅旗天工05無論實用性還是視覺體驗，絕對能排進前三名，除此以外，新車還擁有多種內(nèi)飾配色供消費者選擇。

紅旗天工05定位純電中型車，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4280/1915/1480毫米，軸距為2米9，得益于不錯的三圍數(shù)據(jù)，新車的前后排空間還算寬裕，其中副駕還配備了當下流行的“女王副駕”。后備箱常規(guī)容積為721升（智駕版為668升），放倒后排座椅還能進一步拓展儲物能力，同時前方還有個32升的前備箱，雖然不大但也可以臨時應急用了。

動力方面，紅旗天工05提供550公里和750公里兩種續(xù)航可選，均采用磷酸鐵鋰電池、電池容量分別為62千瓦和85千瓦，從10%充至80%預計35分鐘左右。此外，后續(xù)還將推出850公里超長續(xù)航版本，而且是基于900伏高壓平臺開發(fā)，最大功率300千瓦，在同級車中也算比較少見的了，郝哥希望最終售價也能帶給我們驚喜就更好了。

2025款紅旗天工05共推出四款車型，售價區(qū)間為15.98萬~18.58萬元。其中高階智駕優(yōu)選版只比普通版貴了1萬元，但你卻能換來疲勞駕駛提醒、哨兵模式、行車記錄儀、手勢控制、面部識別以及65英寸AR-HUD抬頭顯示。此外，得益于10個攝像頭+三目感知攝像頭加持，高階智駕也是新車亮點之一，包括自動泊車、循跡倒車、高速+城市道路自動駕駛輔助等等。

總而言之，論數(shù)量論成本都值得多花這1萬元，至于使用率郝哥還是那句話，在消費者的認知里，用不用是我的事，但有沒有就是你的事了。除此以外，新車還擁有諸多選裝配置，例如選裝費999元的冬季極熱空調(diào)、選裝費2999元的14向座椅調(diào)節(jié)+四向腿托調(diào)節(jié)+座椅通風加熱按摩，同時還有選裝費2999元的科技麂皮云頂內(nèi)飾等等。

《郝車來襲》總結(jié)：根據(jù)定位并結(jié)合售價，紅旗天工05主要競爭對手將鎖定為極狐阿爾法S5、深藍L07甚至還有比亞迪海豹等純電中型車，如果論性價比，極狐阿爾法S5肯定是最優(yōu)選擇，不足15萬的中低配也能擁有輔助駕駛、無框車窗、68英寸抬頭顯示以及座椅加熱通風等高逼格配置。比亞迪海豹則更注重操控性能，但起步價都得17萬多了，而售價15.98萬起的紅旗天工05恰好位于兩者之間，為那些高不成低不就（15~20萬）的消費者提供了全新選擇。相信通過郝哥的介紹，您對紅旗天工05也有了更深入了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，感謝您關注《郝車來襲》。