山東
齊魯網·閃電新聞4月10日訊 津濰高鐵站前七標利津段日前在全線率先完成樁基、埕臺、墩身等線下工程，正在全力展開箱梁架設施工，預計5月下旬在高鐵全線率先完成箱梁架設任務。
在綠意盎然的黃河西側，津濰高鐵東營利津段建設現場，站前七標制梁場預制的一孔孔箱梁正在緊張架設。目前，他們已完成樁基100%，承臺100%，墩身97.3%，已在全線率先完成線下工程建設。490孔預制箱梁已架設380孔，預計將于5月下旬全面完成利津段箱梁架設任務。
“今年是我們梁場的決勝之年，工期緊、任務重。面對嚴峻的施工任務，項目部倒排工期、落實責任，科學管理、精心施工，充分把握4月份施工黃金期，在安全質量管控到位的前提下，以每天架設3孔梁的速度強力推進，確保工程如期完工，為東營人民交上一份滿意答卷。”中鐵四局津濰高鐵站前七標利津制梁場副場長許保生告訴記者。
據了解，津濰高鐵是全國“八縱八橫”、山東省“四橫六縱”鐵路網的重要一縱，線路北起天津濱海站，南至濟青高鐵濰坊北站，全長348.257公里，設計速度每小時350公里。項目建設周期60個月，計劃2027年建成通車。推進最快的站前七標全長18公里，項目部通過現場推行“穿透式管理”，科學有序、安全優質推進項目建設，確保了各項管控措施到位和工程高速推進。
閃電新聞記者 宋瑞星 陳海濤 利津臺 劉明陽 吳樂樂 報道
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