導讀

4月10日，2025年北京摩展正式開啟。雖然近兩年摩托車行業內卷風盛行，但是仍然擋不住各大廠商對新產品的研發和投放。

剛剛在上個月發布了兩款新車后（主打輕越野Finder T250X和運動平踏2025款Feelink S150），凱威MBP在本屆北京摩展繼續乘勝追擊，亮相了包括燃油和電摩在內的超多新品，并且正式發布了旗下兩款150復古平踏。

毫無疑問，品牌推出僅2年時間的凱威MBP接下來將繼續豐富各個細分市場產品，他們接下來的市場動作和產品投放都值得讓我們有所期待。

本屆北京摩展，凱威MBP帶來了全新而至的Feelink C150 Iron （鐵子）標準版售價 13980元 ， Feelink C150 Iron Pro 版售價 15980元； F eelink C150Mate 售價 10980元 。

兩款新車價格方面中規中矩，但達摩院從現場新車的質感、設計和配置來看都可圈可點，接下來，喜歡150水冷復古平踏的朋友選擇又多了很多。

國產為數不多采用多連桿減震150復古平踏

作為全新車型，凱威MBPFeelink C150Iron（鐵子）有著比市面上歐式復古平踏更“純正”的外觀，整體外觀看上去更加純粹和具有年代感，尤其前臉那個“復古小豬嘴”。

▲凱威MBPFeelink C150Iron （鐵子）

前臉復古的豬鼻子格柵，寬大的前擋泥板和飽滿的尾部鐵殼羊，看上去更加原汁原味。然而，新車在車架和配置等方面確實有著相當主流的硬件。

比如在車架方面，Feelink C150Iron（鐵子）主車架采用汽車級QSTE380TM鋼材，強度超越鋼管車架>2倍；覆蓋件采用超深沖用DC06鋼材同樣有不錯的拉伸性和剛度。

配置方面，Feelink C150Iron（鐵子）區別于目前主流150-250踏板采用的前雙套筒式減震，而是采用了較為罕見和更加復雜的采用渝安多連桿前減（五段可調），在騎行舒適性方面將有保證。

此外，新車還搭載5寸TFT投屏儀表，帶胎壓顯示功能，雙通道ABS和可關閉的TCS，脈沖靜音啟動等等軟硬件，配置絕對是主流。

動力方面，Feelink C150Iron（鐵子）搭載與S150等同平臺的150cc水冷四氣門發動機，峰值功率11.6kW/8500rpm，峰值扭矩14.7N·m/6500rpm。

值得一提的是，Feelink C150Iron（鐵子）Pro版本還采用電子油門。

如果達摩院沒有記錯的話，復古150水冷平踏采用電子油門，凱威MBP鐵子Pro版應該是首款，目前國內外絕大部分中低排量的踏板基本是采用機械油門的雙油門線。

此外，Feelink C150Iron（鐵子）Pro版本還將升級鋁合金材質的多連桿前減震、多功能按鍵和前置攝像頭等超同級別踏板車的配置。

2025款Feelink C150 Mate優化多個硬件

而另外一款則是去年發布的復古平踏Feelink C150 Mate。新車在保留現款的配置和質感之外，還優化了部分硬件。

據悉，凱威MBP 2025款Feelink C150 Mate在盡可能保證坐桶空間的前提下，重新設計整車尾部和坐墊造型，降低了20mm坐高，收窄了坐墊前段的寬度，讓喜愛這款車更加輕松的駕馭。

在外觀上，2025款Feelink C150 Mate采用了全新的貼花設計，新款的Mate保留了汽車級巴斯夫烤漆新增了更加運動的紳士黃與更加清新的拿鐵咖，增加更具辨識度的流水裝飾燈。

在實用方面，25款Mate不僅保留了原先的5寸TFT儀表，雙通道ABS和TCS（可關閉）、無鑰匙啟動、超車燈開關、危險警示燈開關等實用配置還增加了手把加熱功能，將鋼管后扶手升級為鋁合金后扶手，并在坐墊尾部增加了鋁合金后靠背。

而在動力方面也進行優化，讓起步更加平順。增加邊撐熄火，單拉線油門改雙拉線油門，增加喇叭功率，升級一體式集成鑰匙，增加頭盔箱工具包獨立置物空間。

“油電”加持凱威接下來將發布超多新車

本次北京摩展，凱威帶來了近40臺燃油摩托車和新能源車型，在排量上涵蓋150、250、350、500、550cc不同排量。據達摩院獲悉，這只是凱威針對國內市場的上市車型和即將上市的車型。

現場，達摩院可以看到即將在今年中旬上市的與高金動力合作的Catalyst F352、Finder T352X、Finder T502X。

其中，街車Catalyst F352、全地形車FinderT352X采用薄壁鈑金結構車架，相比普通鋼管，受力面積更大，有效分散沖擊力，充分應對顛簸、碰撞等復雜受力。

▲街車 Catalyst F352

中量級Finder T 502X 采用西互剎車、博世雙通道 ABS 、倍耐力幅條鋁輪真空胎、D ID 鏈條、F CC 滑動離合、 巴斯夫觸媒、馬瑞利電噴。

▲凱威MBP中量級雙缸全地形新車Finder T502X

而排量稍低一些的雙缸F inder T 352X 采用博世雙通道 ABS 、倍耐力幅條鋁輪真空胎、D ID 鏈條、F CC 滑動離合、 巴斯夫觸媒。

▲凱威MBP中低排量雙缸全地形新車F inder T 352X

展位上的Hooray 550復古仿賽同樣很吸眼球，新車是從摩比德利LOGO，經典“豬嘴”設計和駝峰尾部，看上去相當有年代感，當然，從現場配置可以看到，這款中量級復古仿賽應該同樣不錯。

▲摩比德利品牌的全新Hooray 550復古仿賽

除了燃油新車之外，凱威MBP還帶來了HYPE VISION概念電摩，據悉，今年凱威HYPE系列將推出兩款全新電摩分別是HYPE SCRAM復古電摩和HYPE CRUISE巡航電摩。

▲凱威MBP一眾電動兩輪，涵蓋電自、輕便電摩和電摩

達摩院有話說

品牌上市僅僅兩年，凱威MBP就以迅雷不及掩耳的速度推出了涵蓋不同排量的全細分車型。

據悉，他們還正在建立國內的工廠，這讓達摩院對他們品牌未來發展和產品也有相當高的期待。

后面，達摩院如果拿到本次發布的復古水冷平踏Feelink C150Iron（鐵子）或2025款Feelink C150Mate也將會做個詳細的試駕體驗，對凱威MBP有興趣的朋友不妨繼續關注他們。