上海
喬斯·維斯塔潘近日在社交媒體上轉發了一段關于邁凱倫“彈性尾翼”的視頻。畫面中對比了邁凱倫MCL39與紅牛RB21賽車的尾部視角，顯示邁凱倫的尾翼在運行中出現了明顯“晃動”，幅度遠高于紅牛。
Max維斯塔潘在本周的巴林大獎賽期間接受采訪時表示，他也看過這段視頻。面對記者的提問，他回應道：“規則不是我制定的，也不是我來執行的。我看到的，可能很多人都看到了。”
當被問及是否已與車隊討論此事時，他表示：“我知道發生了什么，但我只專注于我們的賽車，這是我能做的事情。”
據《The Race》報道，FIA已關注到這段在社交媒體上傳播的視頻。不過，這類問題的復雜之處在于，車載攝像頭在隨車加減速時，可能會造成視覺誤差，令車體部件的運動看起來被夸大。
因此，FIA會使用專門安裝的高清攝像系統，對尾翼進行監控。截至目前，盡管FIA已進行了多輪靜態測試，但尚未發現任何車隊存在違規行為。
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