山東
北京時(shí)間5月2日，法拉利車隊(duì)車手漢密爾頓在接受媒體采訪時(shí)坦言，適應(yīng)躍馬賽車的過程可能需要數(shù)月時(shí)間，并表示不會理會外界對其表現(xiàn)的質(zhì)疑。這位7屆F1世界冠軍得主、擁有105場分站勝利紀(jì)錄的傳奇車手，今年初從梅賽德斯轉(zhuǎn)投法拉利引發(fā)轟動。
躍馬軍團(tuán)自2008年以來再未染指任何冠軍，漢密爾頓的加盟讓車迷重燃希望，但現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期。盡管這位40歲老將曾在3月的中國沖刺賽奪冠，但在前5場正賽中最高僅獲第5，而隊(duì)友勒克萊爾上月在沙特阿拉伯站曾登上領(lǐng)獎臺。
“當(dāng)初加盟梅賽德斯時(shí)，我花了6個(gè)月才適應(yīng)新團(tuán)隊(duì)的工作節(jié)奏，”漢密爾頓在邁阿密大獎賽新聞發(fā)布會上表示，“現(xiàn)在的情況是，工程師團(tuán)隊(duì)需要從零開始為不同駕駛風(fēng)格的車手調(diào)校賽車，而我也在適應(yīng)與梅賽德斯時(shí)期截然不同的賽車特性，這是多重因素疊加的挑戰(zhàn)。”
當(dāng)被問及是否預(yù)計(jì)在法拉利會經(jīng)歷類似梅賽德斯的適應(yīng)周期時(shí)，漢密爾頓坦言：“實(shí)話說，我無法預(yù)判。我們正竭盡全力縮短這一過程，但或許需要更長時(shí)間，一切都是未知數(shù)。”
面對部分F1評論員及退役車手對其職業(yè)生涯前景的質(zhì)疑，銀箭傳奇顯得云淡風(fēng)輕：“我根本不在意這些雜音。那些對我處境毫無了解之人的觀點(diǎn)，特別是從未經(jīng)歷過這種級別挑戰(zhàn)的評論者的見解，不值得關(guān)注。我始終專注于與團(tuán)隊(duì)通力合作，享受共同奮斗的過程。"
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