在4月10日的“懂車更懂你”上汽集團之夜上，這家中國汽車工業的“巨輪”用一場沒有冰冷參數的發布會，向外界展示了其從曾經“行業規模領跑者”向“用戶價值定義者”轉型的決心。

近期包括豐田、大眾等國際車企，都提出品牌重構、回歸用戶等實現全球市場重新“落地”等問題和思考。作為有著近1億用戶的中國最大汽車集團，上汽集團也在思考著傳統汽車行業中，“從哪里來，到哪里去”的未來發展問題。

相比于之前印象中的汽車之夜，各種車型技術輪番上陣宣講，上汽之夜完全打破傳統。這場看似“非典型”的發布會，不僅上汽對于與用戶關系明晰，未來發展的篤定，更是一場對汽車產業底層邏輯的深度重構。

兩小時的活動中，上汽集團與十余家生態合作伙伴共同描繪了一幅以“安全、智趣、情感、美學”為核心的造車基因圖譜，并聯合各方以“平權”重塑產業價值，以“共創”重構生態格局，推動產品和中國汽車行業沖向新高度。

基因解碼：搞清楚參數背后驅動點

上汽的基因，曾根植于其四十年合資合作的歷史土壤，如今在新能源與智能化的浪潮中完成了“由內而外”的進化。雞蛋由外打破是食物，由內打破是生命。上汽的變革必須始于內核。

現在汽車行業各種卷，可以說“裹挾”這多數車企只能“閉眼狂奔”，去堆積各種技術，去降低車輛價格，卻很少真正思考，所追求這些數字或增長或提高的背后，真正的驅動點是什么，帶給用戶的感知是什么。

上汽集團董事長王曉秋在發布會上表示，各種技術平權只是實現你有、我有、大家有的基礎，而平權之上繼續進階，體現出你好、我好、大家好的用戶感知，才是品牌和產品贏得差異化的核心關鍵。

這種基因重構的背后，是上汽對“用戶思維”的徹底踐行——從參數競賽轉向體驗定義，從功能疊加轉向情感共鳴，也讓上汽集團實現領跑。

朋友圈法則：技術主權與開放共生并存

“不做生態孤島，不設技術圍墻”是上汽之夜反復強調的生態宣言。這場發布會集結了華為、OPPO、地平線、火山等跨界巨頭，其合作模式呈現出多種新特征。

一方面是技術主權與開放共生并存。與華為的“軀干自主+關節外協”模式中，上汽保留底盤、電驅等核心技術，同時引入華為智駕系統，雙方優勢互補，實現效率躍升。 與OPPO的“技術出海”計劃則通過手機-車機-家庭場景的互聯，構建全球化智能生態。

另一方面是集團尖端技術和架構分配重構。特別是在合資領域，上汽將自主技術反向輸出給合資品牌車型，打破四十年單向技術流動。這種“平權式”合作，正在改寫汽車業“主機廠主導”的傳統權力結構，形成以用戶體驗為圓心的價值網絡。

未來圖景：三套拳法與18個月的產品革命

上汽集團總裁賈健旭用“三套拳法”概括上汽的轉型路徑，而這“三拳”將在未來18個月中，為上汽集團在國內和國際市場中，打開新天地。第一拳是面向自主的“內家拳”、通過“大乘用車板塊”整合，將研發、供應鏈、渠道資源集中，實現降本和開發周期大幅縮短。此外商用車將以上汽大通為核心，構建技術共享、全球先進的商用車發展戰略。

第二拳是面向合作的“外家拳”。上汽合作不僅限于技術合作和共享，還有技術“共創” ，核心就是將用戶所想由上汽來實現。上汽將繼續拓展與華為、寧德時代、Momenta、地平線、阿里等頭部企業的合作，堅持不設技術圍墻、不做生態孤島、不懼跨界競爭的“朋友圈”原則，借助各自領域的優勢資源互補，打造全新用車體驗。

第三拳是面向全球組合拳，不僅國內市場站得住，也要繼續提升在全球市場影響力和表現。無論是自主和合資品牌，都體現出國際化視野。未來18個月的產品矩陣將全面體現這場基因革命的成果。

行業啟示：從規模崇拜到共生共榮

上汽之夜并不是一場秀，而是某種程度上來看，是上汽集團新基因的覺醒，更具有為中國汽車業提供了轉型范式深層意義。從上汽集團轉型路徑可以深刻體會到，傳統車企的轉型不應是對既有優勢的拋棄，而是通過技術重構將其轉化為新時代競爭力。

上汽將制造底蘊注入智能底盤、固態電池等核心技術，證明“傳統基因”與“創新基因”可共生共榮。在“全棧自研”與“生態依賴”的二元對立中，上汽選擇第三條道路，既保障核心技術主權，又通過生態協同加速創新。

特別是當行業陷入續航、算力參數的內卷時，上汽轉向“安全、智趣、情感、美學”的體驗維度，這或許預示著汽車競爭將從“功能滿足”邁向“情感共鳴”的新階段。

正如發布會結尾提到上汽集團“跪著學習，站著創新”，上汽的自我革新實現在智能電動時代，從“規模領先”走向“用戶領航”。這場沒有參數的發布會，正悄然重寫中國汽車的價值坐標系。