6.98萬吊打合資車？比亞迪這波操作太狠了！

第二代秦PLUS智駕版最近放大招，限時(shí)補(bǔ)貼直接把價(jià)格干到6.98萬元起，純電版也才9.98萬元起！

這價(jià)格，簡直是合資家轎的噩夢，A級轎車市場的“價(jià)格屠夫”又回來了！

想知道這車有多狠？

別急，咱慢慢嘮，保證你聽完想立馬沖4S店。

秦PLUS DM-i智駕版全系搭載第五代DM技術(shù)，熱效率46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來就很硬核吧？

實(shí)際用起來更夸張，NEDC工況下百公里虧電油耗才2.93L！

同級燃油車還在為6L油耗偷著樂，這家伙已經(jīng)殺入2字頭油耗時(shí)代了。

滿油滿電綜合續(xù)航2055km，北京到上海一箱油搞定，里程焦慮？

不存在的！

這油耗和續(xù)航，簡直是給錢包放了個(gè)長假，省到你懷疑人生。

再看看智駕，8.38萬元就能上手天神之眼 C高階智駕，5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、12顆高清攝像頭，硬件堆料直接把同級按在地上摩擦。

高快領(lǐng)航功能能自動(dòng)變道、上下匝道，長途開車跟玩游戲似的，累了就讓車自己跑會兒。

全場景智能泊車更是神技，T型車位、斷頭路車位，甚至路邊沒車位，也能通過自選車位一鍵搞定。

停車焦慮？

秦PLUS直接幫你戒了！

這智駕水平，10萬級別的車看了都得流淚。

當(dāng)然，還是那句話，智能輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛，再好的智駕也不能在車上睡覺。

純電版的秦PLUS EV也沒閑著，9萬級價(jià)格直接標(biāo)配高階智駕和DiLink 100智能座艙，57.6kWh刀片電池帶來510km扎實(shí)續(xù)航，城市通勤、近郊出游隨便浪。

加上寬溫域熱泵系統(tǒng)，冬天續(xù)航也不拉胯，70kW快充更是讓補(bǔ)能快到飛起。

省錢、省心、還好開，這不就是年輕人夢寐以求的夢中情車嗎？

當(dāng)然，比亞迪這波操作可不只是賣車，擺明是要把A級轎車市場的格局?jǐn)噦€(gè)天翻地覆。

6.98萬元的起售價(jià)，合資燃油車還怎么玩？

技術(shù)平權(quán)這事兒，比亞迪玩得是真6，硬生生把高配高”的老套路撕了個(gè)粉碎。

不過，吐槽歸吐槽，這價(jià)格和配置確實(shí)香到?jīng)]朋友，4月30日前的限時(shí)補(bǔ)貼窗口期，錯(cuò)過可就得等下一波核彈了。

最后，想聽聽大家怎么看？

6.98萬元的秦PLUS，是真香還是另有套路？

如果是你，會不會直接沖一波？評論區(qū)走起，咱一起聊聊這“家轎冠軍”到底值不值得入手！