4月9日，比亞迪旗下C+級轎車漢L、C+級SUV唐L正式上市，漢L尺寸為5050*1960*1505mm，軸距2970mm；唐L則為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，售價均介于20.98萬至28.98萬元之間，兩款經(jīng)典王朝系車型的極致產(chǎn)品力和驚喜價格預計對20至30萬價位區(qū)間的新勢力和豪華品牌頭部車型（理想、問界和特斯拉等）造成沖擊。在定位上，漢L唐L分別面向立于時代潮頭的年輕人和大家庭用戶。

在設計上，漢L唐L保留了中國傳統(tǒng)文化元素風格設計，Loong Face龍顏美學全面進化，如中國結(jié)尾燈設計，內(nèi)飾也增加了國潮質(zhì)感，從中國經(jīng)典建筑中提煉靈感，營造出中國殿堂之雅。

超級e平臺和第五代DM技術(shù)是漢L唐L的核心技術(shù)亮點。漢L EV、唐L EV全系標配超級e平臺，擁有16項全球第一，包括全球首個量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)、閃充電池等，實現(xiàn)兆瓦閃充，充電5分鐘可行駛400km（唐L EV為370km）。

漢L EV、唐L EV在硬件配備上達到同價位車型的巔峰，搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬轉(zhuǎn)電機等，整車功率達810kW，實測0-100km/h加速分別為2.7s、3.6s，極速分別達305km/h、287km/h。漢L DM、唐L DM搭載第五代DM技術(shù)，包含DM-p王者混動、DM-i超級混動，零百加速最快分別為3.9s、4.3s，虧電油耗最低分別為3.9L/100km、4.9L/100km，200km純電續(xù)航和超1400km綜合續(xù)航滿足不同出行需求。

比亞迪還宣布首批500個兆瓦閃充站已全面鋪開，并計劃建設4000多座“兆瓦閃充站”，不過自有充電站不是終點，比亞迪的目標是將兆瓦閃充做成新能源汽車的基建，兆瓦閃充系統(tǒng)將面向全行業(yè)開放，首批合作伙伴就包含了南方電網(wǎng)，國家電網(wǎng)，石化，殼牌，星星，小桔，特來電，YKC、車電網(wǎng)、新電途等，其中電網(wǎng)、石油和新能源充電樁行業(yè)巨頭的加入，會加快兆瓦閃充的普及。

而且比亞迪超級e平臺的意義遠不止于此，超級e平臺搭配電驅(qū)升壓及電池自加熱技術(shù)，可以向下兼容市面上500V、750V超級充電樁，加上比亞迪獨家雙槍充電可以將市面現(xiàn)有的充電樁的功率挖掘到極致，充電速度遠快于普通車型，而且寒冷地區(qū)的低溫充電速度也能提升53.1%。

智能化方面，漢L和唐L均全系搭載天神之眼B - 高階智駕激光版（DiPilot 300），配備30個傳感器和英偉達Orin X高算力芯片，實現(xiàn)高快場景1000km零接管，支持城市領航、自動泊車等。智能座艙高階版DiLink 150擁有4nm先進制程芯片，兼容當前的廣大安卓應用生態(tài)，還接入流行的DeepSeek R1滿血版大模型，提供便捷智能出行體驗。除此之外，漢L唐L還配有W-HUD抬頭顯示、全場景數(shù)字鑰匙、王朝APP手機控車等提升體驗的細節(jié)功能。

漢L唐L全系標配智能底盤，以前雙叉臂+后五連桿鋁合金高階懸架為基礎，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預瞄系統(tǒng)、iCCT智能舒適控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等，提升操控穩(wěn)定性、靈活性及駕乘舒適性、安全性。安全方面，漢L唐L全系標配多個安全氣囊，符合全球五星安全標準，采用CTB電池車身一體化技術(shù)和1800MPa熱成型鋼，擁有20+項主動安全配置。采用500+℃熱失控觸發(fā)溫度、4000V超高壓耐壓等技術(shù)全方位保護電池安全。車內(nèi)還通過健康材質(zhì)、環(huán)保隔音材料、空氣凈化技術(shù)等打造智能健康生態(tài)艙。

空間上，超5米C級大空間滿足大家庭多樣化出行需求，漢L擁有160L前備箱，唐L提供包含“大五座形態(tài)”及“靈活形態(tài)”的空間魔法七座，后備箱容積最大可拓展至1960L。寬適云感座椅、交互式雙層環(huán)抱氛圍燈、超高品質(zhì)音響等提供超豪華乘坐享受。此外，還配有電容方向盤、電子懷擋設計、50W手機無線快充、6kW移動電站等便利性配置。

唐L首發(fā)搭載靈鳶智能車載無人機系統(tǒng)，實現(xiàn)空地協(xié)同、陸地航母新形態(tài)，為用戶出行帶來更多樂趣。為慶祝上市，比亞迪王朝網(wǎng)推出七重購車禮遇，截至6月30日24:00前購車，用戶可享0首付、0利息、至高35000元置換補貼等優(yōu)惠，進一步降低購車成本。

漢L DM、唐L DM搭載高效率的第五代DM技術(shù)，不僅保障了功耗需求而且能耗極低，但更值得注意的是漢L EV、唐L EV全系標配超級e平臺，超級e平臺全域千伏架構(gòu)和兆瓦閃充的普及，將會徹底解決新能源汽車的補能焦慮，充電5分鐘就能行駛400公里，油電同速帶來補能效率的提高，日常用車更加便捷，超級e平臺和兆瓦閃充必然會再次引領新能源汽車的質(zhì)的變革，未來會成為行業(yè)基礎技術(shù)。