江蘇
大家看看這個原理圖，里面還有電阻還有電容，我也是第一次見。
大家一起來看看電路原理分析：
主電路分析
電源引入與保護：三相交流電源（L1、L2、L3）經刀開關 QS 引入，熔斷器 FU1 - FU3 用于主電路短路保護，一旦主電路發生短路，熔斷器迅速熔斷切斷電源。
控制元件與電機連接：接觸器 KM1 的主觸點 KM1 - 3 ~ KM1 - 5 、KM2 的主觸點 KM2 - 3 ~ KM2 - 5 控制電動機 M 的接通與斷開。熱繼電器 FT 串聯在主電路中，對電動機進行過載保護，當電動機過載時，熱繼電器動作，切斷控制電路。（熱繼的符號加一個糾正，熱繼電器的符號應該是FR，咱們就按圖里的FT分析）
阻容吸收電路：在 KM2 主觸點下方并聯了由電阻 R1 和電容 C1 組成的阻容吸收電路，用于吸收電路分斷時產生的過電壓，保護電路中的電氣元件。
控制電路分析
控制電源與保護：控制電路電源從主電路 L2、L3 相引出，熔斷器 FU4、FU5 用于控制電路短路保護。
控制按鈕與接觸器
啟動控制：啟動按鈕 SB2 按下，接觸器 KM1 線圈得電，KM1 主觸點閉合電動機啟動，同時輔助觸點 KM1 - 1 閉合實現自鎖；KM1 - 2 斷開，對 KM2 進行互鎖，防止 KM2 誤動作。
停止控制：停止按鈕 SB1 - 1 按下，切斷 KM1 線圈回路，電動機停止運行。熱繼電器 FT 的常閉觸點串在控制電路中，當電動機過載時 FT 動作，切斷控制電路，使電動機停止。
同時SB1 - 2 按鈕閉合，使 KM2 線圈得電并自鎖，同時時間繼電器線圈得電。我們假設延時5秒，5秒以后，KT1斷開，KM2線圈失電。
根據電氣原理圖分析，就是這么一個工作過程，自鎖電路停止以后，阻容吸收電路工作一會又斷開，明顯是一種保護措施。大家在實際工作中，見過這種電路嗎？歡迎分享你的意見！
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