為進(jìn)一步提升昆明地鐵服務(wù)質(zhì)量，昆明地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司計(jì)劃于4月15日零時(shí)起，對(duì)1、2 號(hào)線首期及支線工作日運(yùn)行圖、3號(hào)線工作日運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整。

具體調(diào)整如下

☆1、2 號(hào)線首期工程及支線工作日行車間隔

☆3號(hào)線工作日行車間隔

☆調(diào)整后，各線路車站首末班車時(shí)間保持不變

除運(yùn)行時(shí)間調(diào)整外

昆明地鐵票價(jià)也有所調(diào)整

《昆明市地鐵線網(wǎng)票價(jià)調(diào)整方案》和《昆明市地鐵票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制》已經(jīng)昆明市委、市政府研究同意，定于2025年4月15日0時(shí)起正式執(zhí)行，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

一、地鐵票價(jià)調(diào)整基本情況

截至目前，昆明市已開通地鐵線路6條，運(yùn)營(yíng)里程為165.85公里，車站103座（含換乘站10座）。地鐵線網(wǎng)連接城市東南西北，銜接機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車客運(yùn)站等多個(gè)交通樞紐，已成為廣大市民日常出行的重要交通工具。地鐵線路的不斷開通，極大助力了城市發(fā)展，有效緩解了城市交通擁堵，便捷了廣大人民群眾出行。昆明市自2012年開通第一條地鐵線路以來，13年未進(jìn)行過票價(jià)調(diào)整。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，地鐵運(yùn)營(yíng)各類成本不斷攀升，為保障地鐵可持續(xù)、安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，有必要對(duì)地鐵票價(jià)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。市交通運(yùn)輸局會(huì)同市發(fā)展改革委按照政府制定價(jià)格程序起草了地鐵線網(wǎng)票價(jià)調(diào)整方案和地鐵票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，并經(jīng)市委、市政府審議通過。

二、線網(wǎng)票價(jià)調(diào)整主要內(nèi)容

（一）調(diào)整計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

由原來“起步價(jià)：2元4公里（含4公里）；里程價(jià)：超過4公里實(shí)行‘遞遠(yuǎn)遞減’跳檔計(jì)價(jià)原則，跳檔里程分別為5、7、9、11、13公里等，每跳一檔，票價(jià)均按1元增加，以此類推”，調(diào)整為：“起步價(jià)：2元4公里（含4公里）；里程價(jià)：4公里后按實(shí)際乘坐里程‘遞遠(yuǎn)遞減’跳檔計(jì)價(jià)，跳檔里程分別為4、5、6、7、8、9公里，43公里以后每10公里為一檔，每跳一檔票價(jià)增加1元”。

本次票價(jià)調(diào)整后，仍按照“遞遠(yuǎn)遞減”的原則計(jì)費(fèi)，跳檔里程發(fā)生了變化。

（二）調(diào)整部分優(yōu)惠政策

1.對(duì)兒童免費(fèi)乘車的規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整。為積極響應(yīng)國(guó)家生育政策的變化，將原票價(jià)優(yōu)惠政策中規(guī)定的“一名成年乘客可以免費(fèi)攜帶一名身高不足1.3米的兒童乘車”調(diào)整為“身高1.3米（含）以下的兒童免費(fèi)乘車，但需成年乘客陪同”，即不再限制成年乘客攜帶兒童的數(shù)量。

2.其他優(yōu)惠政策。2024年，國(guó)務(wù)院對(duì)《軍人撫恤優(yōu)待條例》進(jìn)行了修訂，修訂后明確規(guī)定“軍人、殘疾軍人憑證免費(fèi)乘坐市內(nèi)公共汽車、電車、輪渡和軌道交通工具”，本次票價(jià)調(diào)整在優(yōu)惠政策中對(duì)應(yīng)給予明確。同時(shí)，為貫徹《中華人民共和國(guó)老年人權(quán)益保障法》《中華人民共和國(guó)殘疾人保障法》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)人民警察法》等法律規(guī)定，繼續(xù)保留對(duì)老年人、學(xué)生、傷殘軍警、殘疾人等群體的免費(fèi)或優(yōu)惠乘車政策。

三、票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制主要內(nèi)容

為使昆明市地鐵票價(jià)能夠及時(shí)反映運(yùn)營(yíng)成本及市場(chǎng)變化的情況，充分發(fā)揮價(jià)格對(duì)城市公共交通資源配置的導(dǎo)向作用，制定了昆明市地鐵票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，由市交通運(yùn)輸主管部門及價(jià)格管理部門對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行定期監(jiān)審和評(píng)估，適時(shí)進(jìn)行票價(jià)調(diào)整。

四、相關(guān)便民服務(wù)舉措

昆明地鐵現(xiàn)已推出日票、月票、年票等多種票制票價(jià)，后續(xù)將結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步研究推出更多樣的優(yōu)惠措施。同時(shí)，交通運(yùn)輸主管部門還將持續(xù)優(yōu)化公交線路布局，強(qiáng)化公交、地鐵線路接駁，為廣大市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的出行服務(wù)。

昆明市交通運(yùn)輸局

昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)

2025年4月11日

歡迎留言討論！

來源：昆明規(guī)劃建設(shè)

本文內(nèi)容僅供參考，本號(hào)保留最終解釋權(quán)，本號(hào)不承擔(dān)法律風(fēng)險(xiǎn)。