都知道，川普之所以能夠“上位”，離不開馬斯克的鼎力支持。

而作為回報，川普就給馬斯克安排了一個“優差”——效率部長。天真的馬斯克以為獲得了“尚方寶劍”，新官上任就大刀闊斧的進行改革、裁員，揭露了很多美公務員不堪的真相。這也給了川普更多吐槽上一任“德不配位”的有力證據。

不得不說，馬斯克是真“效率”，只用了半個月的時間，他就砍掉了19個部門，并且裁掉了超17萬“閑人”，目的就是要節省無用的開支，把這部分開支拿出來用于保障普通民眾的基本生活福利。他在給當地公務員的公開郵件中明確寫了——美國不養閑人，干不好就get out。

看到這里，相信大家都懂了，川普是“懂王”，馬斯克就是他的“顧命大臣”，臟活累活全他干，但等到眾怒壓不住，他就會被認出來，成為“替罪羔羊”，獨自抗下所有的怒火，最終成淪為歷史的“炮灰”。

而就在民怒沸騰的時候，馬斯克就表示，自己在5月份就是辭職，但其實，臟活累活都干完了。本以為川普會挽留馬斯克，但沒想到的是，他默許了，這一切都很清晰了吧？這就是一場“兔死狗烹”的戲碼。面對馬斯克卸任的言論，川普只是默許——他該回到公司了。言外之意，馬斯克已經沒有利用價值了。

更滑稽的是，川普還在內部會議上直接表態，我不需要馬斯克做任何事情。當然，在這句話的背后，接著的就是一系列的“喜愛”言論，但聰明人的都聽得出來，明褒暗貶，只能說，“美國不養閑人”的回旋鏢，終究是扎在了馬斯克自己的身上，這一天還是來了。

回顧這段時間的“關稅戰”，川普也絲毫沒有顧及馬斯克的“死活”，短短幾天的時間，特斯拉、蘋果等美科技巨頭就經歷了至暗時刻，險些要了這些科技巨頭的“命”，馬斯克的身價一夜之間就蒸發掉了1350億美元。

而對華加征145%的關稅，也幾乎徹底關掉了進口大門，要知道，蘋果也好，特斯拉也好，主要的生產線都在中國。或許川普是想要通過提高關稅的方式，逼迫這些美科技巨頭將制造業回流本土，但可能嗎？可行嗎？都要打上一個大問號。

需要你的時候，咱們可以手牽手一起走。但不需要你的時候，還管你的“死活”？這就是川普和馬斯克關系的真實寫照。很大程度上，川普“讓美國再次偉大”的計劃，都需要依賴馬斯克等商業大佬的支持，但在多方勢力博弈中，馬斯克或許是川普最容易放棄的那個，畢竟一場“關稅戰”，全世界都在嘆息，唯獨川普賺得盆滿缽滿，他并不缺錢，需要的只是馬斯克這枚指哪打哪的“棋子”，任務完成，也該棄了。

反正走到現在，馬斯克和川普已經出現多次意見不合了，回到企業，繼續做汽車、做AI、做航空，或許才是老馬的主業，有些賽道還是不適合。對此，你怎么看呢？歡迎評論留言！