4月13日，春潮涌動施工忙，穿山越水架通途。在南水北調(diào)中線工程核心水源地丹江口水庫北岸，澠淅高速淅川至豫鄂省界段建設(shè)現(xiàn)場機械轟鳴、焊花飛濺，建設(shè)者們正搶抓黃金施工期，建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。

該項目位于南水北調(diào)中線工程水源地，環(huán)保要求高，全線橋隧比例達49%，施工難度大。目前，特大橋纜索吊已取證完成，鋼箱梁安裝工作正在火熱進行中，預(yù)計在9月份完成所有鋼箱梁安裝工作，確保2025年底建成通車。

作為豫鄂兩省重點交通工程，在搶抓工期的同時，該項目以“綠色標桿工程”為目標，全面推廣智慧化管理。施工現(xiàn)場安裝環(huán)境監(jiān)測設(shè)備30余套，實時監(jiān)控揚塵、噪聲及水質(zhì)數(shù)據(jù)，并通過“AI視頻巡檢”自動識別安全隱患。針對丹江口水庫生態(tài)保護，施工方創(chuàng)新采用“橋梁徑流智能收集系統(tǒng)”，確保施工廢水“零流入”水源地。

項目通車后，可節(jié)省河南淅川縣到湖北十堰市、丹江口市通行時間1小時左右，大力緩解了沿線丹江口水庫庫區(qū)居民的出行困難，開辟了豫鄂兩省產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人流物流新通道，助力推動了鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)資源雙向流動，形成了跨省旅游、經(jīng)濟黃金走廊。

澠淅高速公路淅川至豫鄂省界段項目起點位于淅川縣馬蹬鎮(zhèn)嶺東村北側(cè)，順接澠池至淅川高速公路西峽至淅川段，向南跨越丹江，穿越丹江濕地實驗區(qū)，至豫鄂省界，順接湖北省十堰至淅川高速公路。項目線路全長24.838公里，概算投資為49.66億元，橋隧比為49%，沿線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，互通式立交2處。項目全線橋梁29座共10955米，其中特大橋1座共919米，大橋25座共9793米，中小橋3座共243米；隧道3座共2600米，其中長隧道1座共1421米，中隧道2座1179米，涵通道55道；填方380萬立方米，挖方824萬立方米。

在特大橋施工平臺遠眺，丹江口水庫碧波萬頃，鋼鐵橋身如長虹臥波。建設(shè)者們用汗水澆筑的，不僅是跨越天塹的工程奇跡，更是一幅生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展相融共生的壯美畫卷。當2025年通車汽笛鳴響時，這“一庫清水兩岸通途”的景象，必將成為新時代中部崛起的生動注腳。

來源：河南日報