4月14日，問界汽車用戶服務部發布聲明稱，4月13日，一輛問界M7 Pro在遼寧沈陽工業展覽館發生碰撞事故，造成一名人員受傷。經檢查傷者有輕微挫傷，當日已出院。

經初步調查，事故發生于車展撤展前夕，車輛未處于展車模式，導致車輛被誤啟動。

因主駕未系安全帶，且方向盤大角度干預，不滿足AEB觸發條件，對此事故給各方帶來的困擾，公司再次深表歉意，公司將持續與車展主辦方等相關方積極協商、妥善處理后續事項，感謝廣大用戶的關心和監督。

據稱4月13日，遼寧沈陽工業展覽館發生一起車輛碰撞事故，展會中一輛黑色越野車造成多車受損。

視頻顯示，黑色越野車突然加速，發生大幅度變向撞上一輛白色汽車。黑色越野車將一名觀展者劇烈推移，異動引起了周圍其他人連忙避讓。18時許，和平區交警部門工作人員回復稱此事正在處理中。

發生的車輛碰撞事故，問界官方回應稱，經初步調查，事故發生于車展撤展前夕，車輛未處于展車模式，導致車輛被誤啟動。因主駕未系安全帶，且方向盤大角度干預，不滿足自動緊急剎車系統(AEB)觸發條件。事故造成一名人員受傷，經檢查傷者有輕微挫傷，當日已出院。

據悉，問界M7 Pro的展車模式需長按特定按鍵激活，可禁用動力輸出、調低音響并鎖定空調。若未開啟該模式，車輛可能因鑰匙信號干擾或誤觸啟動。AEB功能的觸發需檢測到障礙物且駕駛員未主動干預。

分析人士指出，鴻蒙智行的車輛功能設計中，不系安全帶是不會觸發AEB的，因為如果緊急強力制動可能會把駕乘人員從座位上甩出去。另外，大幅度轉向也不會觸發AEB，因為大幅度轉向時輪胎抓地力減小，如果緊急強力制動可能會讓車輛有側翻風險。

作為問界品牌的主力車型，M7 Pro是華為與賽力斯聯合打造的AITO品牌旗下旗艦車型，于2024年8月26日上市，定位中型增程式電動SUV，售價24.98萬-28.98萬元。問界M7 Pro是華為智選生態的重要車型，其核心競爭力在于深度整合華為智能駕駛、鴻蒙座艙及增程技術，主打家庭用戶市場。問界M7 Pro的AEB剎停速度提升至120公里/小時，主打高速NOA和城區LCC功能。

數據顯示，2024年問界M7系列累計交付近20萬輛，成為新勢力車型年度銷冠，但2025年3月銷量同比下滑至6512輛。

問界表示，對此事故給各方帶來的困擾，再次深表歉意，其將持續與車展主辦方等相關方積極協商、妥善處理后續事項。

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