車位以前在房地產市場里那可是個很受歡迎的東西，現在卻變成好多人心里覺得麻煩的玩意兒。你是不是也正在為車位到底要不要留而犯愁呢？咱們一塊兒來看看車位市場現在是什么樣兒，以后又會怎樣，找找投資的門道吧。

以前車位在房產領域那可是能帶來增值的厲害家伙，開發商們推銷的時候，老是說“稀缺資源”“早買早得利”之類的話，把好多買房的人都給說服啦。

可現實呢，直接給了他們狠狠一擊。

現在車位市場上供大于求的情況越來越嚴重，很多小區的車位比例太高，結果就造成車位賣不出去。

就拿成都來說吧，有些小區的車位比例都達到1.6：1，車位價格從17萬一下子跌到10萬，還是沒人愿意買。

車位市場遇到了困境，主要表現在價格大幅下跌方面，還有銷售也很困難。

通過法拍來清理車位的速度特別慢，在2025年1到2月這段時間里，法拍車位的清倉率只有9.1%是法拍市場里最不好賣的那種。

開發商為了將庫存予以減少，只得降低價格去售賣車位，有的地方車位價格皆降至2萬元之低。

車位一直積壓在開發商手里，不但增加了管理的成本，而且隨著時間一天天過去，還會變得更不值錢。

為啥車位市場會陷入這般困境呢？根源就是車位比太高啦。好多城市的小區車位配比遠遠超過實際需求，結果就造成車位過剩咯。像有些中小城市的車位比都能達到1.5：1呢。這種不管三七二十一、一概而論的配比方式，壓根沒好好考慮市場的真實需求，讓車位變成了一種“不是必須得有”的產品。

面對這樣的市場現狀，我們該如何做出明智的投資決策呢？

對于剛需購房者而言，要是買了新能源車得安裝充電樁，那買車位就很有必要啦。

買之前先好好地，問一問物業，務必得明確車位是否能安裝充電樁。接下來盡可能地挑選那種，挨著配電箱的車位，如此一來，就能夠減少安裝成本呢。

其次在一線城市的核心地段，如北京、上海、深圳的內環區域，車位配比較低的小區，車位仍具有投資價值。

這些地方的車位價格，近些日子以來上漲了。在售賣房子之時，有沒有車位，能夠徑直對房價造成影響。

老小區若車位格外少，且還有產權的車位，那買車位，則是個蠻不錯的抉擇。此類車位，不僅能使生活便捷，還能在一定層面上，保障其價值。不過要是小區中，投資的人較多，那就最好僅租車位，而別買尤其對于那種車位配比超出1:12的小區。由于這類小區，對車位的需求不大，倘若買了車位，極可能會遭遇極大的貶值風險。

最后碰到普通房子帶車位這種情況，就提議把車位和房子一塊兒賣掉。這樣不但能讓房子更有吸引力，還能防止因為車位積壓而造成損失。雖然中介或許會建議分開賣，但是從比較長的時間這個角度來講，一起賣才是更合適的做法。