4月15日，中國香港維多利亞港的夜空被科技之光點(diǎn)亮，小鵬汽車以一場名為“全球熱愛之夜”的先鋒盛宴，向世界揭開了2025年首款全球旗艦車型——小鵬X9的神秘面紗。這場發(fā)布會不僅是一次新車的亮相，更是一場對未來十年出行生態(tài)的深度預(yù)演。通過“科技樹”的立體化敘事，小鵬汽車展示了其在AI智駕、新能源技術(shù)、飛行汽車及具身智能機(jī)器人等領(lǐng)域的全鏈路布局，宣告以“根技術(shù)”為錨點(diǎn)，加速全球化戰(zhàn)略的全面落地。

AI基因覺醒：從芯片到智駕的全棧突破
作為小鵬汽車新十年的開山之作，2025款X9被定位為“超舒適AI大七座旗艦”，售價35.98萬元起。新車推出四款配置，涵蓋650長續(xù)航Max、740超長續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max及星艦版，價格梯度精準(zhǔn)覆蓋35.98萬至41.98萬元。即日起至6月30日，支付5000元定金的用戶可享購車禮包、置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)充電等七重權(quán)益。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在演講中直言：“科技樹的生長，依賴于根技術(shù)的深度扎根。AI與能源技術(shù)是小鵬的基因代碼，它們將驅(qū)動我們從汽車公司進(jìn)化為AI出行生態(tài)的構(gòu)建者。”

這一愿景正逐步具象化：基于全棧自研的AI體系，小鵬宣布2025年底實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)，并推出全球首顆跨場景通用芯片——圖靈AI芯片。該芯片單顆算力達(dá)30B參數(shù)級別，為現(xiàn)有產(chǎn)品的三倍，可同時支持智駕系統(tǒng)、飛行汽車及AI機(jī)器人運(yùn)行，成為多場景聯(lián)動的技術(shù)樞紐。

更值得關(guān)注的是，小鵬正訓(xùn)練720億參數(shù)的自動駕駛基座模型，這一規(guī)模創(chuàng)下中國車企之最。通過海量復(fù)雜路況數(shù)據(jù)的積累，其智駕系統(tǒng)已具備“越開越懂路”的進(jìn)化能力，為全球市場適配打下基石。

舒適革命：從“移動空間”到“家的延伸”
2025款X9以“全員VIP”為核心理念，從空間設(shè)計到功能細(xì)節(jié)全面升維。車內(nèi)三排座椅均支持電動調(diào)節(jié)，第三排可180°全平躺倒并配備加熱功能，徹底終結(jié)傳統(tǒng)MPV“第三排湊合坐”的尷尬。行業(yè)首創(chuàng)的“過道版零重力太空座椅”打破技術(shù)邊界，即使前排乘坐時也能一鍵開啟零重力模式，配合與權(quán)威骨科專家聯(lián)袂研發(fā)的16點(diǎn)按摩系統(tǒng)，指尖壓力精準(zhǔn)觸達(dá)疲勞穴位，實(shí)現(xiàn)“移動SPA艙”般的極致體驗(yàn)。

空間靈活性上，X9同樣顛覆認(rèn)知：二排腿部空間媲美波音787頭等艙，三排座椅收納后可釋放7.7㎡的“魔方（參數(shù)丨圖片）空間”，露營裝備、公路自行車甚至路亞漁具皆能輕松容納。針對家庭出行痛點(diǎn)，新車搭載全球首創(chuàng)6D防暈車算法，通過實(shí)時監(jiān)測車身姿態(tài)與路況，動態(tài)調(diào)節(jié)懸架阻尼，讓崎嶇山道上的顛簸感降低60%，兒童與易暈車群體亦可暢享旅途。

靜謐性方面，小鵬投入超5000萬元研發(fā)費(fèi)用，通過58項升級實(shí)現(xiàn)百萬級豪車的NVH標(biāo)準(zhǔn)。雙層夾膠玻璃、全車26.6㎡軟質(zhì)包覆與主動降噪技術(shù)的結(jié)合，讓高速行駛時的艙內(nèi)噪音僅為58分貝，堪比圖書館級靜音環(huán)境。

技術(shù)鐵三角：超充、安全與娛樂的極致平衡
在電動化核心領(lǐng)域，2025款X9搭載全域800V高壓SiC平臺與5C超充AI電池，充電12分鐘即可補(bǔ)充80%電量，續(xù)航提升至最高740km。配合全球布局的207萬根充電樁（覆蓋31國），用戶可徹底告別里程焦慮。安全性能上，X9采用前后一體式鋁壓鑄車身，抗扭剛度高達(dá)46000N·m/deg，配合可抵御890kN側(cè)向沖擊的“防彈裝甲電池”，構(gòu)建起家庭出行的“移動堡壘”。

智能座艙則化身“移動娛樂中心”：21.4英寸巨幕支持萊茵防藍(lán)光護(hù)眼，新增“無麥K歌”功能讓全家嗨唱無憂；10.8L冷熱雙模式冰箱可容納24罐飲料，220V車載電源更支持筆記本電腦緊急辦公。細(xì)節(jié)處，勞斯萊斯同款動態(tài)懸浮輪轂、全車電吸門與星云紫漸變車漆，將科技美學(xué)融入每一寸設(shè)計。

突破邊界：飛行汽車與機(jī)器人的未來圖景
小鵬的野心早已超越地面。其分體式飛行汽車“陸地航母”已在香港引發(fā)轟動，收獲近4000臺訂單。該產(chǎn)品采用三電系統(tǒng)、飛控導(dǎo)航等全棧自研技術(shù)，計劃2026年量產(chǎn)，配套的飛行汽車工廠年產(chǎn)能達(dá)1萬臺，開啟低空出行商業(yè)化先河。

同步亮相的還有小鵬IRON機(jī)器人——一款1:1仿人形態(tài)的AI助手。其手部擁有22個自由度，搭載與智駕同源的端到端大模型，可在工廠生產(chǎn)線精準(zhǔn)裝配零件，或在展廳為顧客提供導(dǎo)購服務(wù)。何小鵬透露：“未來三年，機(jī)器人將與小鵬汽車共享AI技術(shù)生態(tài)，成為智能出行的‘第二引擎’。”

全球化加速：從東方明珠到世界舞臺
以香港為跳板，2025款X9將于下半年登陸歐洲，助推小鵬進(jìn)軍全球60國市場。針對海外補(bǔ)能設(shè)施差異，小鵬推出鯤鵬超級電動體系，通過430km純電續(xù)航+1400km綜合續(xù)航的組合，適配不同基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。目前，小鵬已與大眾、bp pulse等國際巨頭達(dá)成合作，在東南亞與歐洲建成超2110座超充站，構(gòu)建起“充電比加油更方便”的全球網(wǎng)絡(luò)。

回望征程，從G9蟬聯(lián)北歐高端純電SUV銷冠，到X9斬獲2024年中國純電MPV王座，小鵬始終以技術(shù)長跑者的姿態(tài)深耕全球化。何小鵬總結(jié)道：“新十年，我們將融合AI、電動與具身智能，讓人與機(jī)器的協(xié)作重新定義出行。”

當(dāng)維多利亞港的晚風(fēng)輕撫過X9的流線車身，這場發(fā)布會已超越單純的產(chǎn)品推介，成為智能出行時代的宣言。從一輛車到一套生態(tài)，從技術(shù)突破到人文關(guān)懷，小鵬正以創(chuàng)新為筆，在全球出行版圖上書寫中國答案。正如其“科技樹”上閃耀的每個節(jié)點(diǎn)，這場關(guān)于未來的實(shí)驗(yàn)，才剛剛開始。