4月15日，新駕趣純電SUV廣汽本田P7閃耀上市，新車基于云馳架構打造，以“不同、不暈、不累、不懸、不糙、不卡、不慌、不怕”八大體驗價值，擊碎純電用車常見痛點，重塑電動時代新駕趣觀。#廣本P7掀桌子了#

廣汽本田P7提供單電機后驅和雙電機四驅兩大動力類型，共3個版本。其中，后驅長續航Pro版一口價19.99萬元，后驅長續航Plus版一口價21.89萬元，四驅長續航Max版一口價24.99萬元。

廣汽本田P7特別駕駛模式升級包限時免費開通，座艙顏色選裝權益（云白內飾）限時免費，智駕輔助系統升級包（含高速領航輔助和智能泊車輔助）限時開通費999元，后驅長續航Pro版個性套裝限時9000元，詳情請咨詢廣汽本田當地特約店。
廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構打造。新架構延續本田運動調校造詣，具備高剛性、低重心、輕量化的特性，基于本田60余年后驅造車經驗，應用多見于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比，賦予操控與駕趣的無限可能；車身高強度鋼占比高達68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉剛性達超4萬?！っ?度，榮獲2024年CCB中國十佳車身，成為承載純電新駕趣的強大載體。

基于云馳架構的硬核安全標準，廣汽本田P7配備的寧德時代90kWh三元鋰電池由Honda定制開發，不僅全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，更應用了高阻燃、高強度SMC復合材料，在極端情況下確保電池安全。當碰撞發生時，廣汽本田 P7可以在氣囊彈開1秒內自動切斷電源，遠超國標要求，電氣安全因此榮獲C-NCAP 24年5星評價。
配合全新的純電云馳架構，廣汽本田全新的數智·零碳新能源超級工廠同步投產，承擔廣汽本田P7的生產制造，集廣汽本田27年造車底蘊之大成，將燃油時代的嚴苛品控標準延續到電動化時代。在整個試作車試驗過程中，廣汽本田P7測試驗證了402臺整車和白車身，整車碰撞試驗372次，并經過超150萬公里極端環境驗證，一出廠就是頂級安全。

廣汽本田P7以駕駛者為第一考量進行邏輯設計，搭載云馳智駕輔助系統，能夠實現L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。新車搭載了DMS駕駛員監測系統，能夠實時關注駕駛員的狀態并識別到分心、疲勞駕駛等情形，給予及時提醒。當駕駛員失去意識時，車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開雙閃并停車。

基于本田60年的賽道級調校經驗，，廣汽本田 P7選用后驅方案，前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設定、大直徑的橫向穩定桿與BOSCH高端轉向系統，搭配ADS自適應減震系統，做到讓駕駛者精準掌控車輛；同時，廣汽本田 P7匹配了同級別最寬的21英寸大輪胎，實現滾動阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡。

廣汽本田 P7同時提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇，四驅版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速僅需4.6秒，動力一踩就有，越踩越有。續航方面，單電機版CLTC續航可達650km，雙電機版CLTC續航為620km；結合智能熱管理技術，即便在-30℃的極寒環境下，新車電池仍能保持86.8%以上的容量，真正做到續航穩定不縮水。

廣汽本田P7搭載云馳智能座艙，為用戶帶來視覺、觸覺、嗅覺、聽覺全方位的感官樂趣。以Razor edge“鋒芒畢露”為設計語言，廣汽本田P7以大量貫穿性的線條與寬體低趴造型，勾勒出犀利鋒銳的輪廓，飾面采用質感更為通透的2K清漆，，5層結構、5檔調光的1.85m2超大天幕玻璃。

新車采用三層零壓感座椅，仿麂皮材質帶來羊絨般親膚觸感，抗菌指數超過6.0，搭配同級獨有的智能加熱系統。此外，廣汽本田P7配備的智能空調系統，不僅能夠實現精準控溫，還具備PM2.5空氣凈化功能、并支持7種香氛類型，讓每一段旅程都與清新、幽香的氛圍為伴。

還有12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏，即使陽光直射，顯示依然清晰。9.9英寸全虛擬TFT數字儀表與AR-HUD無縫一體化聯動，用戶無需低頭，就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。

此外，云馳智能座艙首次搭載AI開放式大模型平臺，實現語音“最佳模型秒級調用”，語音系統應用了科大訊飛方案，四音區指令都能精準識別，并支持四川話、粵語方言識別與免喚醒連續對話、帶來更加親切自然的交流體驗。

同時，廣汽本田P7配備了同級少有的16揚聲器BOSE音響，包括 4個同級首發的頭枕揚聲器，盡享行政級尊貴體驗。同時，支持15種智能場景模式，用戶只需一句指令，即可實現車內空調、車窗、香氛、座椅等聯動。并且，新車全方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife業界主流的車機互聯方案，更可實現Hey Siri免視線交互。

相信廣汽本田 P7的上市，將重塑純電SUV市場價值基準，為“內卷”的行業市場帶來全新解法！