北京南站那個讓人頭疼的"最后一公里"終于有救了！665路公交司機王師傅現在開車可帶勁了。

以前那段路簡直能把人逼瘋，現在走新路線直接省下十多分鐘。

乘客們再也不用擔心趕不上火車了。

南三環輔路到北京南站那段路，過去簡直就是個大型停車場。

出租車排著長隊等客，把整條路堵得死死的。公交車被困在里面動彈不得，乘客急得直跺腳。

這事兒說起來真有意思。去年市里就開始琢磨怎么解決這個老大難問題。他們想了個絕招——讓大車小車分開走。

大公交走濱河道，私家車走南站路。但實際操作起來可沒那么簡單。

那條封閉多年的濱河路里面停滿了車，都快成免費停車場了。

攝像頭、路標啥都沒有，跟荒廢了似的。今年初各部門可算忙活開了。清車的清車，修路的修路，裝監控的裝監控。

公交集團那邊也沒閑著，連夜趕制新路線方案。整個工程就跟打仗似的，每個環節都卡著時間點推進。4月16日通車那天，好多老司機都特意來體驗新路線。

兩公里的距離縮短，十分鐘的時間節省，聽著不多，但對趕火車的人來說簡直是救命稻草。我個人覺得這個改造最妙的地方在于分流設計。既照顧了公交效率，又沒影響私家車通行。

這種精細化的交通管理才是大城市需要的。不過話說回來，南站周邊交通問題可不止這一處。

旅游大巴?？?、出租車調度這些老問題還在呢。

這次改造算開了個好頭，但后續還得繼續發力。

你們說，下次是不是該解決一下南站停車場入口的擁堵問題了？那個地方排隊也挺讓人上火的。

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