兩個新泊位投用后，將優(yōu)化洋浦國際集裝箱碼頭的功能布局及岸線利用，更好滿足大型船舶的全天候靠泊需求。

日前，海南洋浦國際集裝箱碼頭擴建工程（一階段）一期新增的4#、5#泊位，順利獲得海南省人民政府對外啟用批復(fù)。第二天，載有1100余個集裝箱的“博亞廈門”輪，就順利停靠了該碼頭的4#泊位。

此次首次靠泊作業(yè)，標(biāo)志著該碼頭擴建工程（一階段）一期新增的1個15萬噸級和1個20萬噸級泊位，正式投入運營。

據(jù)介紹，這兩個新增泊位是洋浦國際集裝箱碼頭建設(shè)“雙向雙樞紐港”的重點項目，承載著服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)的重要使命，也是中國遠洋海運集團與海南省政府深化央地合作的關(guān)鍵節(jié)點。

兩個集裝箱泊位使用深水岸線700米，年設(shè)計吞吐量200萬TEU。泊位在設(shè)計建造過程中，堅持“適配性”原則，深入貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念，引入先進的施工工藝，保障施工進程高效推進。同時配備先進的岸邊集裝箱起重機、后場遠控作業(yè)設(shè)備和純電動集卡等，進一步提升集裝箱裝卸作業(yè)效率和環(huán)保性。

據(jù)了解，洋浦作為海南自由貿(mào)易港的先行區(qū)和“樣板間”，洋浦國際集裝箱碼頭承擔(dān)著打造西部陸海新通道航運樞紐的重任。

兩個新泊位投用后，將優(yōu)化洋浦國際集裝箱碼頭的功能布局及岸線利用，進一步增強港口的貨物通過能力和服務(wù)能級，更好滿足大型船舶的全天候靠泊需求。同時，配套已投產(chǎn)使用的洋浦國際智慧供應(yīng)鏈中心，可大幅提升港口的產(chǎn)業(yè)聚集能力，更好地服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。

此舉為洋浦國際集裝箱碼頭開拓新市場增強了吸引力和競爭力，有助于港口優(yōu)勢的進一步釋放，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速推進。

據(jù)悉，截至4月10日，洋浦國際集裝箱碼頭今年已累計完成集裝箱吞吐量52.46萬TEU，同比增長7.6%，生產(chǎn)經(jīng)營保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提效。

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來源：中國水運報

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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