貴州永輝超市花果園大街店于4月14日，向 貴州宏立城物業發出的一份溝通 函引發社會及行業的極大關注。

事件起因很簡單， 貴州永輝超市花果園大街店閉店清倉期間，因清倉最后兩天存間看護疏漏，超市內購物車被周邊社區顧客推走后，未及時歸還，數量在500臺左右。目前，該店已永久閉店。

15日，宏立城物業負責人證實，該公司確實收到了這份函件。“溝通函”還提到，由于數量多且價值高，公司已報警處理，煩請物業幫忙通知各單元居民盡快將購物車歸還至超市出口處。已協助超市呼吁居民歸還車輛，目前已有部分購物車歸還，目前已回收30臺。

丟失購物車，是超市的通病

我們先做個小調查。

“丟失購物車（購物籃）幾乎是超市的通病。沒丟購物車（購物籃）那可能是 購物車（購物籃）被偷光了。”從事超市行業的張老板曾經這樣說過一句話。

曾經有一個案例，2019年徐先生承包合肥一家超市保潔工作，其中一項工作就是看管和維護購物車，一年下來，丟失320臺購物車。

某2000平米超市，春節高峰10天丟失購物車50臺。某大型超市，一年丟失購物籃近800個。

曾有國內大型連鎖超市做過內部數據統計，每個月的丟失數據3％-5％左右。甚至最后，公司出臺了相關要求， 購物車（購物籃）的月丟失率控制在2％以內即合理，免賠。

因此，只要是管理比較規范的超市，都會針對購物車（購物籃）的管理出臺相關管理制度，目的就是要避免 購物車（購物籃）的丟失。專人管理、員工賠償等等要求五花八門，但無論怎么做，好像從來就沒有杜絕過，就是超市的通病。

到底是哪些人把超市購物車（購物籃）拿走了？

把超市購物車（購物籃）拿走不歸還的，到底是哪些人呢？據行業某大超市防損部門統計歸納，有以下幾種：

1、貪圖便利的消費者。

部分消費者將購物車當作臨時搬運工具，用完后直接帶離超市不歸還。典型案例包括胖東來超市的顧客，被曝長期偷走購物車用于日常搬運 ，甚至有人將購物車帶回家中存放。

2、不正當手段竊取獲利。

上海寶山區曾破獲一起案件，犯罪嫌疑人利用越野車轉移贓物，推測其可能使用購物車批量搬運盜竊商品，這類團伙通常通過二手平臺接單，再針對性實施盜竊。

也有超市通過抵押商品或50-100元現金找超市借用購物車，但借后不歸還，抵押物品也不要了（因為抵押物品價值明顯低于購物車價值），直接占用。或者直接找準時機推走。曾有人將價值接近350元的購物車轉手30元賣給廢品收購站的案例。

3、超市內部員工監守自盜

這種情況非常多，以工作之便將購物車（購物籃）推走不歸還的案例比比皆是。

永輝超市的購物車還能找得回來嗎？

就目前的的公開信息顯示：通過物業配合社區排查，截至2025年4月16日，超市方已從周邊居民處收回30余輛購物車；超市通過監控確認購物車被附近居民陸續推出未歸還，警方已介入調查，部分車輛可能通過技術手段進一步追查，但這一部分數量估計不會太大。

我們預測，永輝超市的購物車能找回超過50％的可能性都比較難。那么，如果找不回的那一部分購物車，該由誰來承擔責任人呢？

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