據說，馬斯克對目前的關稅政策很生氣。但生氣歸生氣，這一切苦果，都是由馬斯克自己釀成的，只能打掉的牙往肚里吞。在他的操縱下，TLP被推上臺，而現在已覆水難收，兩人的裂痕也逐漸加深。TLP最近就說，他不需要馬斯克為他做任何事情，他也不需要馬斯克的車（雖然不久前買了一輛特斯拉）——言下之意，買你一輛特斯拉，并不是真正喜歡你的車。

TLP攪亂了全球貿易體系，揮舞著關稅大棒喊打喊殺。當然，馬斯克也被拖下水，他的特斯拉遭受巨大沖擊，銷量暴跌。

今年，特斯拉在全球多個重要市場被抵制，特斯拉的充電樁及門店被大量損毀，有的車主甚至摳掉“特斯拉”商標，來表達對特斯拉的抗議。受馬斯克的牽連，特斯拉的股價已經從去年年底的488美元，跌到4月16日的241美元。

TLP之所以重新回到政治舞臺的中心，馬斯克是一個關鍵角色——這個全球科技界響當當的人物，影響不了不少人對TLP的看法。可以說，沒有馬斯克的支持，TLP就夠不著總統的寶座。

馬斯克憑借自己的影響力、財力以及對媒體（推特）的掌控，托起TLP。馬斯克曾說，如果TLP敗選，他會把自己財產的一半，分給選民。

馬斯克究竟為了TLP花了多少錢，沒有確切的數字，網絡上公開的1.3億美元，這只是擺在案臺上的數字，還有藏在暗箱里的，只有馬斯克一個人知曉。馬斯克為了給TLP爭取選票，甚至給選民巨額獎勵。他就是TLP的“榜一大哥”。難怪，TLP勝選之后說：沒有馬斯克的支持，他贏不了這場競賽。

馬斯克究竟圖什么？至今是個謎。馬斯克要錢有錢，富可敵國，是世界首富；馬斯克家庭幸福，已有多人女人為他生下14個孩子。然而，他偏偏迷戀權力，TLP給了他一個芝麻大的官，他就心花怒放。

當然，馬斯克的確過了一把進出白宮的癮。但是，他與TLP的“蜜月期”太短，目前兩人關系已現裂痕。現在，馬斯克感受到了這個尷尬——TLP過河拆橋，根本不給馬斯克面子。當然，被TLP玩弄于股掌，刺傷的不僅僅是馬斯克的面子，還有馬斯克的心靈。

事實上，馬斯克早應該知曉，TLP不是值得信賴之人。但馬斯克還是太過于自信了，以為憑借他對TLP的幫忙，TLP至少會給他面子。TLP是啥人？他是一個規則與秩序的破壞者及踐踏者，今天說過的話，明天就不算數。

理想很豐滿，現實很骨感——馬斯克把理想寄托給TLP，選擇錯了，注定會一錯再錯。