美國海軍陸戰隊正在進行改革，組建所謂“瀕海戰斗團”，換裝新一代的裝備，在美國媒體《戰區》在2025年4月15日的報告中，特別提及美國海軍陸戰隊的新裝備“戰斧”巡航導彈發射車，也稱“戰斧”遠程火力系統，簡稱LRF。如今又受到美國陸軍關注，有意向購買同款裝備，以彌補現有“堤豐”系統，簡稱MRC，體積過大的不足。

美國陸軍也看到了無人小車的優點（美媒《戰區》報道截圖）

因為可以裝入C-130，LRF受到了美國陸軍的關注

美國媒體似乎將LRF系統吹噓過度了，該系統由美國著名軍工企業洛克希德·馬丁公司負責研發。在2025年4月，在美國海軍聯盟主辦的海空空間2025展覽會上，洛克希德·馬丁公司發射系統項目總監多貝克接受采訪時談及了目前的情況。他表示，美國陸軍已經部署了“堤豐”系統，可以發射“戰斧”巡航導彈和“標準”-6導彈，但是其系統體積過大，部署更困難。美國海軍陸戰隊的LRF顯得小巧的多，已引起美國陸軍的采購興趣。他強調說：“從遠征的角度來看，JLTV發射車能夠自主操作并提供發射能力是非常有吸引力的。”

確實“堤豐”太大，只能靠著C-17運輸

如果仔細研究一下，只能讓人感覺，就這？只是在一款4×4輪式車輛平臺上加裝發射系統，再加一個遙控發射系統，變成所謂的“戰斧”巡航導彈無人發射車。還讓美國海軍陸戰隊與美國陸軍都相中了，看不出什么先進之處。

不管怎么看，都談不上有多高的技術先進性，美國海軍陸戰隊和陸軍是來丟人的嗎？這個東西到底有多么復雜談不上，弄不好在我們這隨便找一家汽車改裝工廠就可以搞定了。

就這，美國兩大軍種都看中了？

可是MRC與LRF都是洛克希德·馬丁公司的產品，發射部件均基于Mk-41垂直發射系統技術，區別只是“堤豐”系統為拖車平臺上，安裝四個發射單元，LRF只有一個發射單元，采用輪式機動車底盤。如果說得學術一點，這個底盤稱為“遠征火力遙控地面單元”，簡單一點說，由“聯合輕型戰術車輛平臺”，又稱JLTV改裝的；再通俗一點，那就是美軍下一代軍用吉普車改裝的。JLTV的研發目的就是代替“悍馬”越野車，本質就是吉普車的一種。

美國海軍陸戰隊還部署了另一款類似的裝備，只是其發射的所謂“海軍打擊導彈”，實則就是NSM反艦巡航導彈，稱為“遠征火力遙控地面單元”。美軍就是弄一堆高大上的名詞，外表看似全新的，去掉外衣卻沒啥先進的東西，全是多少年以前的舊技術。

MRC與LRF這倆都屬于“新瓶裝舊酒”，Mk-41垂直發射系統歷史都可以追溯到幾?十年前，所使用的導彈也并不先進，“戰斧”巡航導彈在冷戰時期就已經服役，“標準”-6本為防空導彈，為了應急才變成對地攻擊導彈，NSM反艦巡航導彈則抄襲挪威的技術，美國只是引進技術，自身啥大活沒干。

LRF作為機動平臺，還可以發射反艦導彈

MRC本質就是應急產品，有一股子印度式應付了事的風格，把東西拼起來就行了，壓根不用考慮實戰中的情況，整個系統沒有進行任何輕量化設計，體量與重量偏大，空運只能使用C-17大型運輸機來空運，中型運輸機無法運載，也沒有考慮越野機動。

如今在列裝數年之后，才開始考慮減重，美方還不承認存在問題。多貝克表示。“MRC為菲律賓提供了一項極具戰略意義的資產，使其能夠在該地區提供這種能力。”壓根不提，整套系統過于笨重，一旦被發現，無法在攻擊下逃脫。洛馬高管還繼續吹噓：“隨著該系統部署到太平洋其他地區，我認為你會看到MRC提供的射程和打擊能力發揮作用。”

所謂的“堤豐”系統，不僅僅大，而且還十分笨重

美國軍工已經失去進取精神，應付不了現狀，還壓根不想研發新東西，但是為了追求“先進”的名頭，只能弄新的外表，內部全是舊東西。如果美國軍工企業真的認真研發，MRC系統絕對不會如此笨重，發射的導彈也不會非常有限。

由于不思進取，美軍在亞太優勢時代，徹底過去了。大約在?十多年前，美軍研究的還是海陸空天一體戰，積極主張進攻至上，如今不再提了，完全沒有當年的樣子。美國空軍在搞“敏捷作戰部署”，把作戰部分分散成為多個小分隊，在各個島嶼機場之間，跑來跑去躲避打擊，進行亞太游擊戰。美國海軍陸戰隊搞“瀕海戰斗團”，一邊準備打游擊戰，一邊準備孤軍奮斗，抵抗敵方登陸。美國海軍研究增加艦載機的航程，讓航母跑到東風導彈射程之外，美國陸軍尚沒有從治安戰中回過神來。

就這？確實不夠看的了

現在美軍擺出的就是受到威脅，不得不“先求生存，再言戰斗”的作戰理念，所謂的“亞太優勢”時代早已成了過眼煙云。